limard_

Всем привет ! Есть проблема , не читает внешнюю память m58bw016fb На 36 % останавливается и дальше не идёт и пишет ошибку контрольной Суммы . Автомобиль Citroen C5 2010 год 1.6 Hdi двигатель .

спасибо пока суть до дела ,уже и машину отдал ,клиент привез другой блок и все заработало) вопрос снят! тема закрыта)но за дамп отдельное спасибо!

5n0959655ad.bin Всем привет!!! кто может проверить есть в нем крэш? у меня нет калькулятора!

Добрый Всем ! Есть решение по данной системе ? Хочет русский язык , волны ну и щиток если возможно .

Я вычел процессор , у меня есть файл , сейчас скину . У кого есть опыт , чтобы посмотреть калькулятором под этот блок и понять , это проблема софта или самого блока ? eeprom 68c11e9 1995.bin

Всем привет вот такая вот проблема ! У меня нет скрипта для обнуления ! Или может кто сталкивался с аналогичной проблемой , или проще блок поменять !

Всем привет ! Изу заводскую схему по ELSA парктроника . Если есть у кого может доступ к Pro версий был бы признателен за скрины или что то типо того. Нужно подключить и срастить с родным блоком BCM . Vin WvWKR7AU1HW950563 Заранее спасибо

Ещё есть варианты или только chiploader ?

Всем Привет ! вот такая зараза попалась ! мотор 2.0 и нет инфы никакой по данному авто ! может кто сталкивался?

Вин C875476 europe premium 1 2018 Спасибо заранее!

Все получилось ! Спасибо большое ! Тема закрыта !

Ждём

eeprom mc68.bin

Я уже 3 раза открыл то что скинул , у меня открывается !

rom smart.bin

Всем привет ! Проблема такова Автомобиль привезен с Америки и автомобиль само собой не запускается , не берет зарядку и не ездит вообще ! ошибка висит в блоке распределения электрических цепей P0A1B00 и все говорит Одис , это только о его замене! При вскрытие данного блока и измерение на Нем так скажем напряжения ,выяснилось что там вообще ничего нет! Вопрос заключается в следующем , на блоке с аккумулятора должно быть постоянное питание с батарей или оно все же управляется только с блока аккумулятора и подается с его согласия , и при виде любой ошибки ,сама батаряя блокирует подачу питание на данный блок! у автомобиля было незначительное ДТП в заднюю правую часть , но никаких повреждений касаемых электро цепей и безопасности нет! ВИН фото Могли ли ЭТИ буржуй перед транспортировкой наделать каких то инженерных секретных операций для его перевозки?

вуаля) он ?на щитке 150.000 или 160.000 она америка avalon hybrid.bin нужно сделать 60000 миль или 95000 км

Я не понял... на ней не указан какой это еепром . И я решил что нужно читать процессор . Ты точно уверен ? Я не понял... на ней не указан какой это еепром . И я решил что нужно читать процессор . Ты точно уверен ? Но у меня в списке нет такого авто , я уже понял что еепром маленький ( не хотелось бы его снимать с платы .

Привет всем ! Кто делал ? Есть какие то сложности или вариант через OBD !?

У меня такая коробка в ремонте ! Какая у них в основном болезнь ? Пока не снимали коробку , промыли гидроблок но результата не дало , она при медленной остановке , пинается со 2-1 и бывает ещё с 4 ой может дернутся при снижение мягко скорости , а на холодную все отлично ! Стоить лезть и проверять мягкий набор и поршни с фрикционами ? Или все таки проблема в гидроблоке? Потрму что судя по маслу , не особо много пыли фрикционов да и каких то непонятных моментов по гидроблока небыло . У них есть проблемы явные из за соленоидов ? Машина BMW X5 e53 4.4 до рестайлинг .

Тема все ещё интересна . У кого то появился дамп на CT 200 щитка ?

Согласен на все 100. Сделал пару аналогичных блоков с помощью bdm 100 и все он читатель и определяет без проблем . А с данным блоком какая то непонятная ситуация ! Он даже bdm не определяется ! В чем может быть проблема ? Тут или с блоком вопросы или есть какая то тайна данного Форда

Вопрос решён ! Тему можно закрывать . Небыло питания на модуле антенны которая находится на Крыше. Сняли потолок , разобрали салон , и нашли гнилые Контакты под ковром . Видимо на этом авто ещё и был небольшой потоп ! Спасибо за поддержку!)

Данная ошибка согласно ведомых функций Одиссее говорит о необходимой замене блока управления и распределений электрических цепей . При вскрытий крышки было обнаружено , что на клеммах которые идут с Аккума (под днищем ) нет питания , фото прилагается . Тут назревает вопрос , что делать ? Менять блок который стоит 3000 евро , потому что так Одис обозначил , или все же снимать батарею и разбираться , почему не поступает Питание ? Автомобиль после небольшого ДТП , в заднюю левую часть , и ничего не затронуто в районе цепей по кузову и по днищу! Может все таки в батарейке есть какой то crash , но почему тогда в таком случае об этом Одис ничего не говорит ?

Ты и в правду думаешь что я так не делал ? Или первая машина с такой проблемой ?