limard_

Спасибо , записал ! Очень оперативно !

Подниму тему , так как она не закрыта . Вернулась это горе авто . В общем итог по этому авто такой : - читается он mpps v13.02 очень долго , примерно 15-20 минут (отдаёт иденты какие то , фото ниже ) - kess 5.017 клон не берет его ( даже иденты не отдаёт ) - bdm 100 его не определяет как edc 16 c34 (просто тупо его не видит ) - Ktag колон читает что то своё и так же ругается на контрольную сумму . - pcmflah его в модулях нет ( хотя этот инструмент многое может ) - galleto v54 не открывается (проблемы с софтом ) у кого есть идеи почему все так печально?

Всем привет ! У кого есть опыт и кто сталкивался с таким блоком нужен чистый дамп без крэш! вот файл 95910-3Q150 eeprom 25256 crash.bin заранее благодарен!

Что значит обмануи? Спасибо . Увидел . 5C0959655 эта ещё в поисках . любые предложения рассмотрю .

Всем привет !нечем удалить крэш , а нужно почистить . кому можно обратиться? вот один golf gt crash.bin 5K0959655H вот второй Passat b7 black crash.bin 5C0959655 само собой оба с крэшем )

ок спасибо!все сделал!вопрос закрыт

Т.е launch OP это не нормальные приборы . Нет не может , так как и коробку он не может сбросить . Мне приходилось блок разбирать на некоторых авто и нулить прямо в еепром .

Всем спасибо . Вопрос закрыт . Все таки teachdrew mongoose решил вопрос . Так что если у кого будет такая проблема , решается она именно так .

Я так и делаю , но у меня шнурок опен порт , а требуется как я понял это только оригиналом , а лучше на официале . Я правильно Вас понял ?

в программе как таковой Замены Сажевого нет! Там есть только удаление catalyst record clear ,что собственно предусматривает его замену ,так как пишет программа teachsteram ! когда я прохожу эту процедуру используя open port 2.0 и она говорит что процедура сделана успешно, на щитке данная проблема не уходит! может нужно после замены ,сделать на стоке регенерацию? так я не пробовал , так как отсутсвует сажевый фильтр , процедура проходит не коректно!

Понятно... вот именно по этому я тут и общаюсь . Взял я прошивку с другого источника но результат тот же . Если есть адекватное готовое решение и предложение , я готов его получить и опробовать . Так как других вариантов нет .

Удалено как и обещано .

да

так ошибки та нет в ЭБУ , а на щитке есть!она просто кидает предупреждение на щиток но при этом на работу никак не влияет !

нет,она крутит и едет как не в себя !работает хорошо!

а тут при отключение датчика на этой прошивке , которую мне сделали все равно реагирует и кидает ошибку по датчику !

а как вариант того что не правильно удалили сажу физически и датчик дифференциального давления не видит выходного давления так как вварили пламегаситель и она думает что сажа забита ?или это не вариант вообще ?

так , залить ему обратно сток , и диллером это удалить , или же отправить к диллеру уже на тюне?

Т.е можно просто уже на тюне поехать к тому у кого оригинальный mangoose и только тогда удалиться дата по саже и она перестанет сигнализировать? catalyst record clear как на фото с помощью опен порта не пройдет ?

Всем привет ! Проблема в следующем удалил сажу и заглушил ЕГР , залил софт с удалённым ЕГР и Сажей , но увы на щитке осталась висеть ошибка что Сажа заполнена , залил обратно сток , и попытался пройти регенацию , но выдала ошибку p2458 , и соответсвенно удачей не закончилось . Зашел toyota techstream и удалил catalyst record clear , но и это не дало результата . Сейчас пробую регенацию пройти на тюне, но думаю результата не даст . Работаю open port 2.0 оригинал и pcmflash

Коробка уже на столе . Значит , фрикционов нет , бублик на ремонт , ну и мягкий набор под замену . Насос в норме , видно нечем было ехать . И втулка одна была в хламе , которая идёт на гидротрансформатор . Как только соберу , дам знать . Коробка AW55-50

Спасибо ! Помогли . Проверим , дам знать .

Всем привет ! Кто сталкивался ? Нужно процессор читать или еепром хватит ? вот что я прочел с еепром 95640 она же 564wq crash boxer.bin

Добрый Всем ! На холодную автомобиль автомобиль буксует на горячую вообще не работает просто буксует . По электроники проверили , все отлично , никаких косых нет . У кого уже есть опыт с этими агрегатами ?

DW10230 europe premium West 2018 v.1 Добрый Вам ! Можно сделать код .