LeON 102

Оборудование совершенно разное! К примеру возьмём стехеометрическое соотношение, на метане 17.2! Метан- давление в балонах 200 атмосфер, в топливной рампе 8-10, в балонах газ храниться в паровой фазе. Пропан- давление в балоне 16-20кг, хранится в жидкой фазе, редуктор должен преобразовать в паровую, следовательно нужен нагрев чтоб не обмерзал. Метан более безопасен при эксплуатации, единственно это балоны(((( их надо больше по обьёму.

Да ошибка там, в мануале, зелёный к-линия, точно! Если очково, осциллографом сигнал посмотри, ну или светодиод повесь

Сранно это, никогда с галеттой1 и МППСом с EDC15 проблем не было, одно только, МППС шьёт в два раз дольше

Это китайцы бдительность наверно проверяют)))) Зелёный провод это и есть к-линия

Да уж, интересная темка получилась, книга отзывов. Приобрёл е91 намедни и почитав данную тему призадумался, продать не устанавливая этот комплект, изготовитель то Питер.

Подскажите, может кто сталкивался с такой гравицапой))) чем продиагностировать, какой прогой? Мож мануал у кого есть, эл.схемы? Буду благодарен любой инфе. Суть такова, на аукционе купили на предприятие за недорого, теперь восстанавливаю

Лови 5.0 для отката, Скрины с фузами и локами оранж5 Что то архив неприлепляется((((

моторолу 0D69J прочитал и записал

Подскажите что за микросхема U1 в упа версии 1.1? Проблема в том, что прога программатор не видит, ошибка 1001 В 24С128 дамп рабочий, биты В4 04 на месте.

Вот подмога; http://ecworld.ru/support/sdd/smdcod.htm

sorento2 2.2CRDi-197hp 2010year 45000km ELF 5w30 on15000km