sura
-
Постов
219 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент sura
-
Конечно закрытый! Это называется мы не ищем легких путей! Или в GOOGLE бан?
-
Подтверждаю! Есть в этом блоке блокировка!
-
Да ладно! Зачем обманывать людей!
-
Скин с диагностики WTT в студию!
-
Если эта печь снята с Т5 и поставленная не на Т5 то все старания ваши напрасны! Без кана работать не будет!
-
По второму пину?
-
Причем здесь Ford Mondeo MK4 если отопитель то с Land Rover. Вы его хотите подключить к форду?
-
А причем здесь форд?
-
А вот этот вопрос не ко мне как раз! Этот вопрос нужно задавать авторам альтокса. На ваговских котлах он тоже самое вытворяет!
-
Ну, вот теперь все стало на свои места! Теперь и я верю, вы еепром не трогали. Контрольку увалил Альтокс!
-
Ошибки естественно альтоксом тоже сбрасывали?
-
А запускать вы пытаетесь случаем не с пульта EVO?
-
Да нет никто никому не задолжал! Например я знаю откуда берется ошибка 81h. Тогда получается по вашим рассказам горелка у вас умная, сама переписала еепром и снесла КС? Так?
-
Ну тогда потрудитесь обьяснить причину появления (81h) А копать нужно в сторону мастеров которые смогут устранить (81h)
-
Во как бывает! Как поломать котла, так никто не спрашивает совета, а как отремонтировать так помогите!!!!!!! А там где вас учили пере прошивать, нет разве инструкции как восстановить?
-
Скиншот диагностики из ВТТ можно?
-
Этого и следовало конечно ожидать! Блок то хоть какой?
-
Есть схема, есть плата что мешает сравнить? Или привыкли ко всему готовому?
-
Вопрос конечно интересный! Но самое интересное,это где вы собираетесь его править?
-
Так для этого есть тестер и листик бумаги! Рисуется схема и зарабатываются деньги!
-
Управляющее напряжение BTS какое?
-
А с каких это пор начали ставить такой транзистор?
-
Если все правильно делать, никакой eol не страшен.
-
Да не может такого быть! Все делается и через WTT. Лучше скажите что в ютубе или на драйве еще не выложили, как это делается!
-
Да! О нем! Есть официальная aufrusting. Можно и самому, ручками все поправить если знаешь что править.
