sura
-
Постов
224 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент sura
-
Тут и к гадалке не надо ходить! Блок в ремонт! -
А что там понимать! В мусор и все понимание! Зачем туда вообще было лезть.
-
Если хотите шить сами то скажу сразу уже поздно! Новый год уже прошол, так блок можно было-бы хоть на елку прицыпить!
-
Канечно есть!
-
Это кто такой бред придумал?
-
Думаю можно! Если отдать людям которые занимаются ремонтом блоков!
- 3 ответа
-
- 1
-
-
Флеши разные вот и творит чудеса! Ищите кто перезальет фул и будет счастье!
-
О чем бредим?
-
Печалька! Там где они шли со своими таймерами типа телестарт вообще W-bus нет!
-
А самому напрячь серое вещество и посмотреть по схеме где стоит и как поставить! Не наш метод?
-
Да ладно! Пока блок выходит на диагностику его нужно прошивать! А вот когда перестанет диагноститься, тогда в ремонт!
-
Все можно если осторожно! Если интересно стучись в личку дам контакты человека который сделает!
-
Так а схема блока то есть?
-
Так в чем проблема если в минске знаю по 5$ их продавали.
-
Так сразу видо по размеру 3.2х 1.5 маловат.
-
Явно кто-то начинает юлить! При считывании такое не реально получить, при записи 101%.
-
Это что IVECO, SCANIA? Камень 561?
-
Да хоть с контролькой хоть без разницы нет! Поверьте! Если бы там был открыт аналог в багажнике она не валялась!
-
Не проконает! Там не аналог а D-BUS!
-
А промыть не наш метод? Он же вроди-бы целый!
-
Однозначно! Написано же HEX!
-
Тогда нужно полный фулл переливать!
-
Это нужен тот который GP2?
-
Пофигу какая шина, если w-bus закрыт для команд подогрева!
-
Надеюсь по поводу железа это была шутка?