Kazakhstanec

Звониться по этой схеме. прозвонил еще раз. Не звониться r на 1 пин. и цифры в кавычках о чем говорят? пин r впринципе отсутствует.

Всем привет. Итак, имею Вито 638, двигатель 611, розетка на 38 пин. Star C3, образ скачан с рутрекера (установить с нуля, к сожалению, мозгов не хватает) 9/14. Читаю свой Вито по 38 пин розетке. видит некоторые блоки (скрин приложу). тест обрывается после EDS (в этот блок не заходит) и не видит самого главного блок CDI. Тест Цезаря на машине тоже приложу в скрине. Что делал: прозвонены все кабеля. все провода присутствуют. Вскрывался сам кирпич и пропаивались все релюшки, микросхемы и соединения. Если нужно фото кирпича, могу приложить. Блок двигателя на машине читается другими сканерами например Лаунч и Аутел, а вот Старуха его не видит. Исходя из теста Цезаря и выше сказанного, кто может направить в нужном направлении? в чем у меня проблема? в ПО, кирпиче или проводах все таки?

в настройках ком-порта какой выставлен таймаут?

а как сменить серийник? и на какой именно?

переназначил порт и все заработало. Selfdiagnostic ============== Device: Part D Toolkit-Resultcode: 1 SDconnect Toolkit - device diagnostic - Part D ============================================== CAESAR STOS+ Rev.:2.12 from Jun 16 2005 generated protocol file from 10.07.2024 18:33 SystemCheck : Check serial ... 0 Ok CAESAR HW Detection : D2Access ... 0 Ok D2DownLoad ... 0 Ok CAESAR Part D2 detected on COM2 with baudrate: 19200 CAESAR version check : D2CheckSNVER ... 0 Ok User is Daimler-Benz AG User Authentification 1 Classification 0 Serial Number 022658 Authorization Level 3 Part D Hardware Authentification 011200 Hardware Date 040301 Special EEPROM check : D2 Special EEPROM check: Inst. date registered ... 0 Ok D2 Special CAN Test : Special Test ... 0 Ok CAESAR version check : D2CheckSNVER ... 0 Ok User is Daimler-Benz AG User Authentification 1 Classification 0 Serial Number 022658 Authorization Level 3 Part D Hardware Authentification 011200 Hardware Date 040301 Slave check : D2 Slave check D2 Processor ... 0 Ok C165 (mask step HA) is mounted. D2 RAM ... 0 Ok D2 FLASH ... 0 Ok D2 EEPROM ... 0 Ok D2 SERCTL1 ... 0 Ok D2 UART1/2 ... 0 Ok D2 ADC ... 0 Ok D2 Display Power Supply : D2 Power Battery ... Voltage KL30 = 11.8 V D2 Power Ignition ... Voltage KL15 = 11.7 V D2 Voltage K-Lines : D2 State K-Lines (35) ... Total 0 (+), 35 (-)

Добрый день. Воспользовался вашей утилитой. Есть ошибка. Скажите куда копать? подключал на столе.

Спасибо, тебе огромное!

Всем доброго дня. Машина Вито 639, 2004 года 2,2л. Блок подушек показывает ошибку пассажирской подушки, а ее нет. Есть ли у кого-нибудь распиновка блока, чтобы понять на каких пинах висит пассажирская подушка безопасности.

Алексей, ты видимо не внимательно читал. я пробовал другие номера. мне нужен дамп конкретно от этой приборки. ну заменить это проще всего. Алексей! Я нашел! ты оказался прав!

что конкретно умирает?

на кардампе не нашел. есть ссылка?

Всем привет. Есть проблема с данной приборкой. не работают стрелки температуры двигателя и уровня топлива. Возможно после смотки пробега, хозяин машину купил уже с неработающими стрелками.Электрики все проверили (все провода). Сам я прозвонил приборку. от моторчиков до процессора все звониться, штекеры пропаяны. моторчики местами менялись - они рабочие. Подкидывал два других дампа от похожих приборок (с другими номерами) как итог: уровень топлива сейчас показывает, а вот температура лежит на нуле. в интернетах писали что именно в данном дампе лежат настройки этих двух стрелок. Есть у кого-нибудь дампик именно от этой приборки? или может кто сможет в дампе подкорректировать эти показания стрелок? дамп прилагаю, но не факт что он от этой приборки, как говорил ранее возможно туда уже руками ходили. Номер приборки 94004-3K620 S31 В интернетах искал, есть похожие, но именно с таким номером не нашел. По знакомым покричал, ответа не было)) ну либо не подписанные и не понятно с какой приборки соот-но. еще момент: знакомый прислал дамп от похожей приборки и там данные были инвертированные (поменяны местами соседние байты). на мой вопрос так ли надо писать - ответ "не помню". Вопрос: пишется прямым или инвертированным вариантом? Забегая вперед скажу, что все (4 дампа) что у меня есть пробовал и прямые и инвертированные - топливо стрела работает, температура нет. пробег не смотрел без мониторчика примерял. sonata 2008 NF не раб стрелки.bin записал родной дамп в перевернутом состоянии, пробег вместо 183тыс показал 885тыс😜 Значит все таки пишется прямой. на перевернутом стрелка топлива работает, температура нет

Вот спасибо, добрый человек! Я правда сам со второго раза почистил. сейчас сравнил - один в один! Машинка уехала, все работает. Темку закрываю. Дамп выше 100% рабочий!

Привет всем. Есть у кого нибудь дамп для сравнения. Желательно без краша. Toyota Camry/Solara 89170-06090 srs eeprom 2504 dump год 1999. 89170-06090 solara-camry 2504.rar либо может у кого получиться почистить?

Ненене... Там осталось от предыдущих попыток логи. При чтении все ок, смотрите логи с середины. Ошибка кан адаптера появляется при попытке записи. Но читает мусор если честно, дамп посмотрел - ерунду прочитал. Короче делал со съёмом.

Парни, кто нибудь пробовал чистить Подухи через розетку этим скриптом? Сегодня опробовал на Киа Рио, читает мусор какой-то, назад не пишет ничего. В скрипте нет никакого описания под какие авто и блоки его использовать. Да можно снять и сделать по нормальному, просто подумал раз скрипт есть, и даже типа универсальный, но чот походу на работает или я чего не понимаю? На оф сайте не нашел подобного скрипта и описания к нему

Не обращал внимание.

У меня по обд работает.

Если попробовать прочитать как 25128 что получается?

Ну Stool по ОБД справился, т.е. возможно.

Mitsubishi Outlander XL 2011 года. Скрипта по ОБД нет, только со снятием. На борту 93с86. Пробовал скриптом по ОБД там где 93с76. Пробег читает, но не пишет, говорит что ошибка номера панели. Сделал Stool'ом. Жаль... не хватает айпрогу скрипта в сборке по ОБД под эту машину.

У меня есть эти скрипты в папке

Залита плата белой жижой. Киа Соренто 2011 года одо со снятием делал, внутри 24С16, делал прищепкой, которая пришла вместе с прибором, с напряжением 3,4в. без проблем - скрипт соответствующий. Киа I40 одо по ОБД с процессором MB91F062BS, скрипт соот. Делает без проблем, только долго. Около 40-50 минут чтение и запись. Рено Дастер на автомате с tssop8 на борту, с выпайкой. В Айпроге только кальк использовал для пересчета самого пробега, для считывания и записи использовал Упу. Плюс игрался скриптами и кальками на уже имеющихся дампах. Чистит крашы и меняет пробеги практически на всех из того, что у меня было в наличии. Перечислить будет сложно. в основном корейцы и японцы. Пока то что вспомнилось.

Т.е. на него опасно подавать внешку 12 в?

Проблему решили. Лаунчем изменили комплектацию. Делал не я, поэтому подробностей не знаю.