Перейти к содержанию

VLAD110

Продвинутый
  • Постов

    192
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о VLAD110

  • День рождения 14.08.1983

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    EREVAN
  • Интересы
    радиоэлектроника , программирование микроконтроллеров
  • Имя
    VLADIMIR
  • Страна
    Armenia
  • Оборудование
    ak500+,skc gen.,vvdi mb,openport 2, scanmatik 2 pro, xprogm,upa-usb,wilemprog,gambit,star c3,star c4,launch x431,vcds,vag can,toyota techstream,op-com,inpa,carprog,iProg

Посетители профиля

3 179 просмотров профиля

Достижения VLAD110

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

29

Репутация

  1. может кому нужно 1 открыт замок зажигания 2 нажать и удержать зелёную кнопку возле замка в течении 10 секунд 3 закрыт и открыт замок зажигания
  2. Добрый день. Помогите с активацией. id: 60F77E9E6EC9FDF0BEC38D4829F12404 ver. 18.00.008 Заранее СПАСИБО. Ещё вопрос, cuw работает или нет ?
  3. Доброго времени суток ,кто знает как сбросить сервисный интервал замены масла китайского вилочного погрузчика JAC CPC35 ?
  4. чтобы откинуть все сомнения в проводке , реле,предохранители сделал так . прямо на выходе эбу (5 fanL ,6 fanH..)откусил две провода идущие к реле . подключил две контрольные лампы (соправтиление примерно одинаковы как у реле ) как на фото . 1.заводишь автомобиль , температура доходит 96 ц . , одновременно светят обе контрольные лампы . 2. при активации с сканера в моторном , одновременно светят обе контрольные лампы . 3. при активации с сканера в блоке климата светит только одна контролька fanL.
  5. авто 2008 года, гибрид 2,4 литра казалось бы обыкновенная неисправность . когда температура охл. жидкости достигает 96 ц. одновременно на полную мощность включаются две вентиляторы радиатора , быстро охлаждают и отключаются , и так циклично работают . проблема в том , что нету средней скорости . управляют вентиляторами 3 реле . по эл. схеме понятно , что есть возможность включать один вентилятор , последовательно 2 вентилятора , и одновременно . с момощью Techstream а , в моторном есть вожмосность управлять вентиляторами , но пункт только один , и при активации включаются оба. а в кондиционере , при активации включается один вентилятор . праводка до эбу цела и не замкнуты между собой или к другим проводам , реле все рабочие ,предохранители целые . есть некотрые сомнение на счёт исправности эбу , но если эбу неисправен токда как получается включить только один вентилятор при активации в кондиционере . эл. схему завтра выложу , уже не знаю в какую сторону копать .
  6. огромное спасибо , а дание еепрома и флеш проца не остались ? кто то залил от другово эбу .
  7. Разыскивается сток mercedes w211 3.5 бензин A 272 153 32 91 Hw 0034467640 Sw 0054481240 Upg. Sw 0034477040 Заранее благодарю!
  8. доброго времени суток . чтобы не открывать новою тему пишу тут . магнитола ford 6000cd . на дислплаые LOCKED . щётчик попыток находится только в еепроме или в процессоре тоже ? если обнулить только в еепроме код примит ?
  9. вот на яндекс диске , отлично работает . https://disk.yandex.ru/d/So4R3hp4qJagXg
  10. автор темы , долгосрочная корекция топлива в норме ? мгновенная корекция не может бит -3 ..+3. середина параметра 128 . если смесь бедная значение поднимается до 192, если богатата в обратную сторону. бивает из-за неправильной лямди , адаптация смеси уксодит в низ. смесь стоновится бедним .сделай сброс адаптации, эффект будет. и если на xолодную ручным способом добавляешь бензин , мотор начинает работать болле мене нормально, это означает у тебя бедни смесь. више писал, что почти всю электронную часть менял, решилось заменить форсунок.
  11. отчистителем не надо, надо бензин подовать. я менял форсунки и проблемы ушла.
  12. было примерно такое . решилось!!! меняли форсунки (хотя на стенде все нормально ). но до этого для проверки менял дмрв ,эбу ,катушка зажигания ,свечи ,бензин (давление было в норме)... если у тебя иногда выскакиваюет ошибка иммо , причина неоригинальная катушка зажигания ( завацкой GM SAGEM ) или свечи зажигания (электрод звонится напрямую , а должно примерно 3-8 кило ом ). на счёт адаптации , для проверки обнули . если стоит егр , заглуши для проверки ,на холодную когда заводишь , с краю заслёнки (без снятия воздуховода) мелкой трубкой подавай бензин не большими порциями . двигатель должно успокоиться .
×
  • Создать...