Dok

Лучше по качеству изготовления но не больше.

Реальная разница очевидна, Кесс клон не обновляется и делает не все что заявлено китайцами, оригинал имеет обновление поддержку добавление авто, решение проблем и более стабильную работу с бмв. Если шить бехи то оригинал рулит.

Вин скорее в дампе проца, если в еепроме нет, и повторюсь просто переписать его в дампе не получится. Нужно будет считать КС.

А теперь читаем всю тему с 1 поста, а не пишем первое что попало!!!

Пока в блоке не будет вин машины, нечего с ним не сделаете, вин лежит в дампе и подкреплен КС так легко его не заменить, при наличии МУТ 3 все делается за 30 мин с перекурами, в том числе и прописка ключей в блок.

Софт в архиве 2012 года)) как у всех китайских безделушек.

Софт идет под номер железа. Если у вас будет инсталяшка можно будет посмотреть что к чему.

Тема про HARD&SOFT FORD не отходим от темы!!

А нафига процы вообще греть? На кессах любых сброс токенов без шаманств выполняется.

Картинки или на фотохостинг, или в архиве сюда.

Все зависит от сер. номера если у вас серые, значит данный номер не подразумевает их открытие.

Это каким образом, софт сам обновляется без выбора сервака

Тема с клонами давно уже закрыта. Алиены это дело зарубили. Залочат и клона и оригинал))) И зачем поднимать тему 2 летней давности.

Читал писал данный блок чина кессом, но допиленный по железу. Анлок тоже делает без проблем.

На номере с 18 в конце все решается без замены проца.

Тема не для обсуждения!

Вопрос зачем софт без железа? Имеется клон?

Секрет в идентификации софтом коробочки, если софт определит ее как оригинал то и проблем не будет не каких. А хорошо или плохо скопировали роль не играет для софта.

ВСЕ кто будет нарушать правила Изложенные в 1 Сообщении! Будут выданы предупреждения!!!

Киньте в ЛС адреса на темы где такое проскакивает, попробуем разобраться. Сам такого не встречал

Только замена, или найдите видео с разлочкой путем нагрева и попробуйте. J-link нужен был только для 100% результата что проц открыт или закрыт.

вариант решения (нужно будет поднять 2 отдельные виртуальные машины): 1. На первую виртуалку ставите чистую ОС Win XP-SP3 + NetFramework 3.5 2. Ставите Ford IDS v86 3. Прошиваете прибор VCM2 Ford в 2.1.1.5 (возьмите флешку на 8 Гб, можно больше) 4. На вторую ОС так же ставите Win XP-SP3 + NetFramework 3.5 + ставите IDS Mazda v88 (без калибровок). 5. На виртуалке с установленной Mazda IDS v88 ставите VCM2 менеджер от форда v.2.1.1.5 и копируете их в папку бош мазды. взять можно тут http://www.ex.ua/get/209737631391/243879741 6. Пробуете (работать должен и с авто 2014 и с авто 2016 г.в.) 7. Если все заработало - можно попробовать подняться до 96 версии Mazda IDS (для версии 2.1.119.3) Только это мануал прикрута форда к мазде последних версий

Каким образом, только сменой серийника?

А что оригинал может быть на какую то часть? Оригинал это значит устройство произведено разработчиком и им же поддерживается.

Описали бы что хотите видеть в комплекте, и на какую сумму рассчитываете! Без данной информации тема офф