juv-77

20 часов назад, MASTER CLASS сказал:

Спорит не буду,но учтите что на вашу удивления у карпюраторных моторов тоже может присутствовать датчик коленвала 🍻🤝

Я не удивлен ни разу,у меня газель была карбюраторная ЗМЗ 406 с электронным зажиганием с ДПКВ.

А про "карпюратор"это Я так,образно.

22 часа назад, MASTER CLASS сказал:

Ты же просишь помощь не я же...есть определённы правила форума,надо соблюдать,и помогающим будет проще,а так 1.4бензин много,как и их года выпуска,и так же разные систем управления...

Я выложил осциллограмму,уже понятно что не карбюратор ,"системы разные управления" а суть-то мля одна.

В 13.06.2021 в 22:20, MASTER CLASS сказал:

Вот если учишься тему оформить иногда можно помоч,а так Fiat 1.4 бензин это смешно просто...

Чего смешного?Я знаю какой формы должен быть сигнал дпкв,даже с моим корявым сигналом который я выкладывал выше,двигатель запускается и работает отлично.

Дело было даже не в стартере а в прогнившей под изоляцией массой,с виду провод был идеальный и стартер крутил хорошо без просадок напряжения.

Спасибо всем кто откликнулся,надеюсь тема кому-нибудь будет полезна.

16 минут назад, maxzerg сказал:

Было и на ниссанах что влиял провод стартера силовой при прокрутке сильно ослабевал сигнал на датчике колена, было и что сигнал старт в мозг был в обрыве и заводилось после опускания ключа в замке.

и неисправный стартер свою лепту вносил.

Вот,золотые слова,и не только на ниссанах.Поставил дпкв ВАЗ 2112 ,амплитуда сигнала немножко уменьшилась,но машина стала заводиться почти хорошо но все-же до идеала еще далеко.

Посмотрел повнимательней осциллограмму и увидел ах...ые помехи при прокрутке стартером.

Стартер крутит бодро напряжение сильно не просаживает,щетки думаю подвесают,завтра буду смотреть.

2 часа назад, RSA1976 сказал:

Обороты не видит. Причём тут синхра? Не видит обороты - значит нет сигнала. Если эллипс на секторе, то обороты будут какие-угодно, но не отсутствующие. Не трогай там ни какие зазоры, а то потом будешь диск менять. Не вздумай с буксира заводить, пока не купил себе эту машину. Если ремень перескочит, причём тут отсутствие оборотов? Если синхры нет, причём тут отсутствующие обороты? Осциллограф что показывает в тот момент, когда сканер не видит обороты? Для работы с этой машиной - MultiEcuScan 4.6 и соотвествующий hardware. Ставишь галку на оборотах и смотришь, появляются или нет. CantieCar (или на крайняк ваш любимый 327) видят эти машины на ура. А вообще-то, порядочный спец, уважающий коллег, пишет название машины и тип двигателя. А не "фиат 1.4".

Хлопарь,если-бы вы внимательно смотрели осциллограмму то увидел-бы что фиат добло,и что у него много движков 1.4 бенз и сильно они различаются.

И откуда взял что 327й наш любимый.В отличие от вас видел его один раз и то на картинке.

10 минут назад, Вадим1907 сказал:

Осликом снимаете с датчика или с фишки эбу? Бывало такое что с датчика одня осцилограма а на эбу другая, причина сгнившая проводка... 

С датчика с отключенной фишкой.Пробовал с разъема эбу с подключенной фишкой тоже самое.

21 минуту назад, Вадим1907 сказал:

Осликом снимаете с датчика или с фишки эбу? Бывало такое что с датчика одня осцилограма а на эбу другая, причина сгнившая проводка... 

Проводку на дпкв электрик который делал до меня кинул новую от эбу до фишки дпкв. 

4 минуты назад, RSA1976 сказал:

Обороты не видит. Причём тут синхра? Не видит обороты - значит нет сигнала. Если эллипс на секторе, то обороты будут какие-угодно, но не отсутствующие. Не трогай там ни какие зазоры, а то потом будешь диск менять. Не вздумай с буксира заводить, пока не купил себе эту машину. Если ремень перескочит, причём тут отсутствие оборотов? Если синхры нет, причём тут отсутствующие обороты? Осциллограф что показывает в тот момент, когда сканер не видит обороты?

Я синхру между дпкв и дпрв в виду имел,сигнал есть,только мне кажется слабый 4.6 в с провалом до 2.4 вольт, на осцилке виден этот провал.

И диск немного магнитится,это нормально?

10 минут назад, поднявшийся спящий сказал:

Каким сканером смотрите? может быть по сканер отображает обороты не сразу?  Каким образом эбу увидит обороты "не сразу" а потом если сигнал с кв есть? Синхру дпкв-дпрв смотрели?

Аутелом,фиат эку сканом,автокомом,синхру буду смотреть.

8 минут назад, ansid22 сказал:

Все верно, не видел. Обороты начинал видеть только когда двигатель запускался. Как выяснилось, причина была в перескрчившем ремне

Во как,надо смотреть синхру.

17 минут назад, SergW168 сказал:

Задающий диск вращается эллипсом, отсюда и "рыба", а не заводится сразу-не хватает амплитуды сигнала, пробуйте уменьшить зазор между дпкв и задающим диском. Точите, пилите, стругайте, но хотя бы на полмиллиметра-миллиметр уменьшите зазор

Хорошо,попробую хотя зазор мерил,около 1мм.

Сколько должно быть вольт при прокрутке стартером?

3 минуты назад, ansid22 сказал:

А это из опыта. Схожий случай был на B6

3 минуты назад, ansid22 сказал:

А это из опыта. Схожий случай был на B6

Тоже обороты не видел?Мне чего-то моя осцылограмма дпкв не нравится,амплитуда сигнала 4.6в местами 2.5в вроде маловато.

14 минут назад, ansid22 сказал:

Синхру дпкв и дпрв проверить.

А синхра каким боком тут,эбу не сразу видит обороты а когда увидит запускается сразу и работает хорошо ровно,на педаль газа откликается резко без затыков.

2 минуты назад, MadGeneral сказал:

Питание на дпкв сколько? Эндоскоп в отверстие дпкв совали?

Дпкв без питания двух контактный магнитный индуктивный,Эндоскоп зачем?

Здравствуйте,очень плохой запуск двигателя фиат 1.4 бенз.Дпкв новый,эбу не видит обороты двигателя,после долгой прокрутки обороты на сканере появляются и двигатель запускается.

 Снял осцилограмму с дпкв такое чувство что с диском синхронизации что-то не так,посмотрите пожалуйста что не так.Проводку от фишки до эбу проверил под нагрузкой все хорошо. 

В 07.02.2020 в 17:13, baiker_toxa сказал:

тебе нужен MPC562MZP56 это полный аналог

В 07.02.2020 в 17:13, baiker_toxa сказал:

тебе нужен MPC562MZP56 это полный аналог

Спасибо,не знал что MPC562MZP56 это полный аналог,была возможность взять такой.

1 минуту назад, zkf сказал:

у тебя есть ифра красная паяльная станция тогда с китая закажи новую

На али нашел пару продавцов,но какие-то мутные,у одного на фото голый проц без маркировок у другого на фото коробки с надписью SC667038MZP56 5L05S,предложений по этому процу на али не много.Может есть ссылка на проверенного продавца?

1 час назад, zkf сказал:

а как ты бга камень бу хочеш прикрутить

или ты блок ищещ

Камень ищу,прикрутить не знаю как а бу отреболю и запаяю.

Здравствуйте.Ищу процессор SC667038MZP56 5L05S,может есть у кого в запасе можно Б\У,нужен для восстановления EDC16CP39.

17 часов назад, alex_tune сказал:

После нижнего подчеркивания указывается номер ревизии софта. Необходимо выбирать самую последнюю, в ней содержатся самые актуальные изменения.

Понял,спасибо.

2 минуты назад, chipauto сказал:

все можно

но надеюсь вам не придется вникать в это )))

 

Спасибо,я тоже надеюсь но возможно когда-нибудь пригодится.

13 минут назад, chipauto сказал:

надеюсь не дойдет до этого у вас

0900 ..0110 форсы

вин вы можете и так посмотреть

он в чистом виде

каждая строка закреплена  кс

А кс eeprom пересчитать не получится? 

10 минут назад, chipauto сказал:

все делается достаточно просто

за неделю попалось несколько таких нисанов и с 1500 оборотов

решений несколько

1 чем работаем

например галетто ...читаем хелп и работаем по мануалу..при считывании дампа галя вписывает форсы во флешь !!...далее при записи мода галя после записи мода такжке из флеши берет форсы и вписывает их обратно (это важный момент )

2 можно форсы вин положить руками в дамп еепрома что тоже не вызывает больших вопросов за исключением кс в одной строке

3 берем фулл от похожего блока и вяжем его к авто ..занимает по времени минуты 3 если без смарт со смарт мин 10..15

4 если ключи со смартом то читаем пишем только со вставленным лезвием!!!

5 если прочитал записал без вставленного лезвия и получил 1500 оборотов то вставляем лезвие и опять пишем мод еще раз !!обычно не по кану а по к линии !!

если у кого либо какие то вопросы расскажу и помогу этот достаточно распрастраненый баг

 

 

Спасибо,доходчиво объяснили.Если не секрет,по каким адресам лежат коды и вин в eeprom?

10 часов назад, RamssesX сказал:

Слетают при неумелому пользованию Galletto2 или KESS

Делать буду k-tagом.

8 часов назад, Dok сказал:

Нечего там не слетает, если не тупо жать на кнопки, а еще и читать хелп) Ну и думать перед нажатием любой кнопки))

Тему создал потому что попалась ветка на не помню каком форуме,человек считал flash по обд и слетели кодировки форсунок,двигатель больше 1500 об не крутился а самое не приятное что обратно коды не записывались.

4 часа назад, Alex uz сказал:

Какой проц в эбу?

MPC562.

4 часа назад, werne сказал:

нет, если ваша прошивка)

Записывать я его не буду, а если точнее то нужно считать full flash и eeprom а коды хранятся в eeprom.

Здравствуйте форумчане,подскажите, слетают ли коды форсунок при чтении-записи backup блока EDC16CP33 ниссан k-tagом?

7 часов назад, dyrokol сказал:

Достаточно перелить или перепаять еепром, на форуме есть софтина которая из "блока предохранителей", тот каторый в салоне вытаскивает ключи и переливает их еепром моторного. По моему это касается только фордов.........

Да,слышал про GEM который в блоке предохранителей что из него можно ключи вытащить,но если я перелью еепром или перепаяю  мне-же не надо будет ничего ни откуда вытаскивать,правильно?Я клонировал EDC16, перепаял еепром, и всё клонирование.

6 часов назад, nikfm52 сказал:

Вот схема все через приборку

Завтра буду на работе могу файлом скинуть

Хорошо,спасибо.