juv-77

Только что, nikfm52 сказал:

Да, у них  через приборку((

Ребята,может есть у Вас схема моторника дизеля,скиньте мне в личку а то у меня нет прав на скачивание.

Только что, nikfm52 сказал:

Даже не знаю что сказать сколько раз делал фонды всегда была пробла с проводкой вот только 1 раз была проблема с блоком на 1,8 бензин отвалилось управление дроссельной заслонки, для подтверждения нашли такой же фокус и махнули местами блоки сделали синхронизацию и проблема оказалось на другой машине, после заменили неисправный блок и стало все хорошо))

А вот с запасным блоком бомойму будет косяк синхра там помоиму меняется и не получается туда сюда менять блоки ((

Я тоже склоняюсь к проводке или к приборке.Не могу пока посмотреть ,машина через неделю приедет.А на дизеле как и на бензиновой педаль идёт через приборку?не нашёл схемы на дизель.

Только что, Alexey_hs4 сказал:

Делайте K-TAG_ом, после привязки донорского по IN-OUT родной работать не будет!

По этому и создал тему клонирования.

Только что, nikfm52 сказал:

У нас тут на форуме есть создатель елмконфиг "

civil-zz" ступни ему в личку, я думаю он тебе все точно скажет

Клиент хочет клон если это возможно,чтобы второй блок в запасе был если чё.А пред история такая:при нагреве двигла вылетают ошибки P2138

C1750 по педали газа машина падает в аварию и не едет,с его слов мастера прозвонили проводку,пропаивали приборку ,в итоге приговорили блок.

Только что, nikfm52 сказал:

Елс27 или елм327юсб и елмкофиг и форскан с расширенной бесплатной лицензии  хватит за глаза, ключи лежат в панели 

Нужно только синтру сделать с моторником

Сканматиком через форскан привязывал б.у тнвд на первом фокусе,а как эбу привязать мало инфы нашёл,слышал какой-то код может понадобится.

Только что, Patuk сказал:

нет....но тупо перелить с одного в другой-ничего не выйдет

Про K-Tag я уже думал но что-то закрадываются сомнение.А если eeprom переписать со снятием.

Только что, vdservice сказал:

Если номер в номер K-tag хватит

То-есть мне не надо будет прописывать заново ключи? 

Добрый вечер форумчане!Подскажите пожалуйста,возможна-ли полное клонирование эбу SID206 чтоб потом не привязывать ключи и.т.д,нечем.

Есть донор точно с такими-же идентами,есть K-Tag,piasini,minipro,j-link.

3 часа назад, juv-77 сказал:

В личке.

Ну в общем история с этим блоком закончилась удачно,залил правильный full flash и блок ожил.Спасибо всем кто откликнулся,особая благодарность Дмитрию (ghiderman).

Только что, ghiderman сказал:

номер тел

Жду

В личке.

Только что, ghiderman сказал:

Сначала пишеш Еепром потом флешь

А в фуле сравниваем

Дим,ни хрена не понял я запутался:EEPROM это 64кб или 512кб?А сравниваем чего? я j-link первый раз пользую,у меня китаец v9.96 а софт v6.56a`.

Только что, ghiderman сказал:

Если пишеш фулл то нечего страшного

Мне нужно переписать только фулл с 0 до 7FFFF так? сектора перед записью нужно стирать?

Только что, ghiderman сказал:

Отправил

Димон,а нечего что у меня номер другой A2C80612810?

Только что, ghiderman сказал:

Фулл вместе с инструкцией

A2C85839702-2016.rarНедоступно

Спасибо Дим,у меня нет прав на скачивание,ещё не дорос.Можно дамп в личку?

8 минут назад, vanek!!! сказал:

а блок то прикручен к кузову авто при проверке? просто по памяти не помню нужна ли там масса т.к. эти блоки давно по разетке делаются.

Нет не прикручивал.

Только что, ghiderman сказал:

Нужен фул????

Да,конечно.

19 часов назад, benea333 сказал:

так не понел!?? вы считали  флаш исче раз после установке на авто??? и редактор сказал различий нет???? 

Если так у вас проблемы с блоком по питанию либо нет на пруги на него

Эти блоки меняют структуру флэша в каждый раз как подал питание на него

Да,так и есть после установки на авто.Питание есть проверял прям на плате 50,25пины,блок был вскрыт и подключен к машине.

Только что, benea333 сказал:

флэш это вы имеете введу файл 65кб???

Фулл в мот формате весит примерно 6 или 8 мб точно не помню

Да флеш 64кб а фулл 8.06мб.Сравнивал в HEXе фулл который изначально сохранил и фулл который сейчас, но прежде залил старый флеш с крашем,HEX сказал различий не найдено файлы идентичны.

Только что, benea333 сказал:

флэш это вы имеете введу файл 65кб???

Фулл в мот формате весит примерно 6 или 8 мб точно не помню

в понеделник гляну гдето валялся дамп в мот формате

Спасибо буду ждать.

Только что, benea333 сказал:

Мог например erase chip

jlink предлогает по умолчянию мот 

spc Принимает досихпор еепром??? 

Да,по умолчанию был мот но хер меня дёрнул и я сохранил в bin.EEPROM не пробовал писать а flash пишет через вкладку  "production programming F7"

Только что, benea333 сказал:

Перед считыванием надо было сохронить проект в расширение mot тогда получится поднять а теперь надо фулл искать

Я не знал таких тонкостей и сохранил в bin.Где-же его фулл найти.

Только что, juv-77 сказал:

Я не знал таких тонкостей и сохранил в bin.Где-же его фулл найти.

Я в проекте делал настройки 800000.......80FFFF и всёравно мог лишнего снести?

Только что, benea333 сказал:

может при пайки какаето сопля осталось на плате?? файлы адекватеые оба

Только что, benea333 сказал:

может при пайки какаето сопля осталось на плате?? файлы адекватеые оба

 Нет соплей нет.Может я чего лишнего снёс при записи,J-link ом работаю первый раз у меня V9.96 через program & verifi запись не пошла,записал через production programming.

Я перед прошивкой считал все 12 секторов с 0 по 11, но заливать не стал боюсь добить блок. 

Только что, benea333 сказал:

скинте что считали 

Вот.

crash.bin

Только что, ImhoStas сказал:

Если проц читается и пишется, это уже хорошо. Iprogom не пробовал?? Может дамп коряво считал??? Выложи дамп до и после!

Iprog у меня нет ,вот этот залил.

OK.bin

Здравствуйте!Ребята с соседнего форума дали чистый дамп прошивки, поправил VIN залил J-Link_ом теперь блок вообще на связь по OBD-2 не выходит то есть машина блок srs не видит. Заливал старый дамп с крашем тоже самое,проц читается-пишется.При прошивке питание брал с J-Link 3.3v,внешнее 12v не подавал,ещё пробовал подключится сканером подал +12V на 50пин а минус на

25пин, CAN-H 26пин и CAN-L 27пин между ними сопротивление 60ом сканер его не увидел,может этим я убил блок? Ребята подскажите как поднять блок.Спасибо.

Только что, Student сказал:

Каким протоколом прочитал таким и записывай.

Понял,спасибо!

1 час назад, juv-77 сказал:

Спасибо ребята! Кесс прочитал его быстро а вот записать, мне чего-то стрёмно было.

Братцы забыл спросить каким протоколом писать мой бош 0 281 011 890 чтоб не чего не запороть.

У меня двигатель 2.5л.135лс.2006г. такого в кессе воще нет,там есть протокол на 2.5л но EDC16.

Прочитать мой блок удалось протоколом 101 от 1.9л.99л.с,есть там есчо 82 протокол.

Никогда не делал эти блоки,короче Я запутался.Машина тестя а он суко злой если чего.