Перейти к содержанию

GarySmith

Автомастер
  • Постов

    239
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные GarySmith

  1. Внутрисхемно завалил панель пежо 406. Возможно виноват сам, может прибор. Больше внутрисхемно не рисковал

    ожидаю скорейшего прибытия Wilem GQ-4X, вот только сдурковал и заказал из китая, оригинал по цене такой же, кроче нуб я, может кто пользуется таким китайским ? писал в техподдержку оригинала, спрашивал можно ли легализовать, ответили нет, типа подделки кривые, ну не знаю может не все так плохо, придет поработаю отпишусь в теме.

    По поводу завалов внутрисхемно, если микруха восьминогая ну не ленитесь вы ))) выпаивайте и работайте, делов 30 сек , а гемора можно хапнуть на весь день )).

  2. сейчас это уже общедоступная программа, вот если все еще кому надо )))


    если какие то проблемы с запуском программы то делаем так . . . . . берем файл ftd2xx.dll из папки usb drivers и закидываем его в папку с установленной программой. . . . .  я ставил на ХР у меня все работает.


    CARTOOL_3.0F.zip

  3. А ты пробуй читать как 8 и как 16, только сохраняй, при записи поймешь какой подойдет... 

    я как бы недавно в теме програмирования, но уже успел оценить достоинство xprog, при чтении еепром упой там можно считать и как 8 и как 16 и только при попытке записи поймешь как надо было, а вот xprog сразу читает как надо, подтвердите это так, я не ошибся ?

  4. на счет палит не встечал??????? на бред похоже представь сколько бы отзывов было!!!!!!!!!!!

    а вот на счет 550 с донглом рабочей ты погарячился  не правильно ее ускоглазые спилили так что жди сюрпризов!!!!!!!!!!

    а если у меня уже 5.50 чинская изначально была с донглом,  я могу применить данный метод ?

    а что в архиве ? скачать пока не могу (( что то важное ?

  5. жди до понедельника, можем вообще через теам вивер замутить , сам посмотришь что тебе надо  .. . . . .  ну если вообще срочно в принципе могу до работы доехать, сегодня суббота пробки не очень большие :kill: . . . .  только давай ответ побыстрее, а то потом дела домашние затянут, субботние ))) , не вырваться будет.


     


    п.с  есть две новости нашел базы у себя дома , это хорошая, и плохая нет дизельных моторов, мне искренне жаль  .. .  . хотел помочь, вот с бенза 5.0 но понятное дело что по отношению к дизелю все может разительно отличаться (((  . . . . .розовый *H* висит через 5А на 12 В.


    258f75bdd625.jpg


  6. x431 idiag не отломан, софт под каждого производителя авто придется покупать за немалые деньги. Посчитал сумму и забыл про idiag.

    Диагун пока вне конкуренции.

    Проверил, как удобно юзать смартбокс дигуна с эмулятором Win CE на ноуте - жалкое подобие левой руки. 

    В хозяйстве один-два мультимарочника необходимы, покупайте диагун на алли, можно без коробок, с безномерным смартбоксом.

    купил пару недель назад x431 idiag, не нарадуюсь :podmig: , ключи пишет (Honda Accord 2009 г. без проблем добавил), абс, арбг, сбрасывает сервисный интервал, адаптации, по немцам настока глубоко берет, что даже страшно ))) сам обновляется , версия про, по возможжностям это наверное диагун, (в техцентре есть и диагун, и еще несколько мультимарочников, один из них корейский чтото на G- . ..  начинается, такая хрень безтолковая, а денег стоила 80000, а сейчас ни обновлений ни поддержки) но по удобству лично мне больше нравится idiag,  можно без проблем с собой таскать, единственное надо телефон или планшет нормальный, а то могут быть проблемы с блютуз соединением, что я на своем леново переодически наблюдаю :kill: , а сколько там китайских марок !!!!! это как европа, америка, и азия вместе взятые ))) вот они машины клепать  .. . .   не знаю как в июне когда написан ваш пост, но сейчас уже ситуация другая :poka: ))))

    вобщем вердикт такой - launch  лучший мультимарочник, а x431 idiag полноценный полнофункциональный приборчик, не уступающий своим более дорогим моделям.

  7. смотря какой год машины, а так в основном рвем датчик скорости, и ручник на массу, это или за моником или под моником по центру, блоки бывают ну как то так. ручник понятно как найти, скорость контрольку в провода и поехали тихо тихо :podmig: должно минусить. . . . . .провода обычно недалеко друг от друга


  8. увеличивающие значения в строках это признак закрытого процыка ? кроче считалось вроде на прошивку похоже но напрягает увеличивающееся значения в строках . .  . в корне отличается от выложенной здесь, пришел к выводу что процик китаезы закрыли :kill::huh:


  9. при работе с Атмегой , там фьюзы надо выставлять ? есть у кого инфа как правильно выставить ?


     


    где в даташите смотреть эти фьюзы ? смотрел смотрел и ни х. . . . не насмотрел :prey:


  10. по умолчанию была 5.50 пришла из китая, но была проблема со связь с компом по юсб, чел мне поменял микруху и все ок.  дайте схему подключения UPA-USB к Xprog  попробую прошивку слить, если не закрыта . . . . только в личку плиз или еще как, а то пока скачать не смогу.


     


     


    п.с. а обновление с 5 скорее да возможно , чел что мне помог так и делает покупает у китайсев 5 и шьет 5.50. .  . .


  11. ... есть индивиды помешанные, что его тачка обязательно комуто нужна - там уже любой каприз за ваши деньги.)))

    Так при общении с клиентом надо его подвести к тому что минимум три человека уже хотят его машину , так он у тебя еще и техноблок поставит и замок на капот ...... А иначе как заработать? А если машину продали ...... Чтож кому-то придется рано или поздно со всем этим разбираться .не повезло))))

  12. Когда ко мне приходят и просят установить сигналку я задаю вопрос зачем? В результате диалога все сводится к установке блока управления ценральным замком(радио)а

    а смысл ? не могу отследить направление мысли . . . . . .  вот сайт http://www.msvmaster.lv с подключениями иногда заглядываю ))), ну а так в основном делаю так сказать по наитию)), сколько раз говорил себе веди базу подключений  . . . . да все никак.  в точках подключения никакого секрета нет, вся суть в блокировках, щас новая фишка автофон, беспроводдной, батареек типа на год хватает, заныкал и все )) на связи с авто так сказать, попробуй найди )) даже сканером не найдешь, он активен бывает к примеру раз в день, ну если заморочиться и клиент платит можно и торпеду сдернуть, и беспроводное мини реле в блок ECU засунуть, и поменять распиновку плюс минуса на том же ECU, поставить секретку с беспроводным реле, попробуй считай ))), а также сотворить чего с каншиной в колодке, что бы потом диллеры плевались при диагностике ))) ну и тд. И точно уверен что машина скорее уедет без сигналки, чем с оной . .. . .

×
×
  • Создать...