GarySmith

ты бы рассказал подробнее .. . .чем мерял (марку модель тестера или что там у тебя было) и какой автос был. . . что бы другие не попали .. .. ну эт вы батенька загнули . . .все не от массы происходит (массы там и без прикручивания к кузову хватает), а от того что в блоке срс стоят датчики ускорения опрокидывания (в современных автосах), и соответственно когда ты его крутишь вертишь, машине разные нехорошие мысли в голову приходят и она делает бабам!!!!

осталось дождаться нормального графенового аккумулятора. . . . 10 мин заряжаешь и 1000 км едешь . . . красота. . . мечты сбываются. . . . п.с. работаю в автосалоне по продаже авто американского рынка, многие приходят спрашивают, . . . но пока еще никто не заказал

ладно уже пугать то )) .. . если серьезно ни х ей не будет (подушке), мерял на всех машинах что приходили .. . единственный прикол с подухами знаю, это то что при включенном зажигании нельзя блок SRS крутить вертеть . . . . были случаи (тьфу тьфу тьфу, не у меня))). . . . особенно прикольно когда хозяин машины рядом стоит ))

Неоднократно мерял.... Тут главное не забыть шлемак мотоциклетный одеть.....а так все ок

есть в наличии easyDiag, покупал для яблока, оказался бестолковой вещью, можно только прочитать и стереть ошибки, . . . .т.е. существует возможность сделать из него DiagPro? круто было бы. . .

пробовал через ком порт? с внешним питанием ? была похожая проблема . . . .прошивка ни причем была, надо микруху менять было FTDI, чел который менял сказал часто попадаются с косячными.. . . так что будь готов что после прошивки 5.51 может ничего не измениться . . . .

делал на Тоета Секвоя 2010-2012 г.в. много раз, так что пусть тебя это не смущает )) я думаю система одинаковая. . . должна быть.

используй реле (HLS 4453 (18F)) с 4 группами контактов и до кучи порви антенну . .. центральный и оплетку. знакомый чел вообще заморачивается .. . делает все это внутри башки, мини реле, чем управляет хз .. . подозреваю некий транзисторный ключ, который срабатывает от видеосигнала, типа включил двд . . . сигнал пошел, ключ сработал включил реле, реле порвало все что надо ))) , нет кнопки все довольны. подробностей не знаю . . .

Кабель usb как можно короче, бывает у хпрога через ком порт вообще не читается, если в упе переключаешь джемпером не забывай в проге тоже выставлять питание.... Если ничего не помогает купи еще прогер )))

А как туда плюс попал?......стечение каких обстоятельств к этому привело? ..... Конечно прими поздравления, случай то не типичный.... ))))

Странно... Приехала то машина без ошибки? Я в таких случаях медленно еду и кручу руль от упора до упора и все ок...еще надо смотреть где чего делал, может там косяк ... обычно так

100 % сделай круголя вокруг сервиса ))) П.с. Наверно починил ... )))) три дня как молчит ))

На русском .... точно не имеют штатного загрузчика, никто не спорит. Есть нештатный загрузочный диск, грузишь с него систему и вся башка у тебя на русском, только этот диск ты не встретишь нигде в машинах ... Ибо секрет это большой, никто не хочет делиться....... Обычно загружают, прикручивают дополнительный аккумулятор и диск изымают, года на полтора хватит, потом за замену аккума можно денег еще взять с клиента...... На машинах где система с нави на жестком меняют жесткий, по защите не знаю..... Будет в работе такая машина на длительное время попробую скопировать , может оно и выйдет чего))) пока смутно представляю сей процес.... не увидел твой пред. пост . . . "АКБ маленький ставишь на 1А\ч, диод и пред по B+ И ничего не слетит" так мы об этом и говорим, просто весь вопрос где взять такой загрузочный диск ? ))) поделись если есть )) тот который для свежих машин с 2009 года прим.

Читал писал как раз хпрогом, все было ок на контакт не жаловался, а при верифи записанного выдал ошибку...... а по прищепке . . . .понял, ты же не видишь фотки пока, там прищепка на пружинных пинах, типа как от бдм . . .. .

Таких есть три штуки, там на фото немного другая. . . . Gold по запросы выпадают только такие, кто это Сергей с Славянска ? дай его логин здесь на форуме, или он с другого форума ? ..... а по хорошему прищепки зло )))) ага...... пару раз тоже некорректно записал, причем считывание и сравнение было ок. так что каждый сам решать должен . . . .

ты знаешь поработал я вилемом, как то не очень , сделано качественно, все работает, но как то не то . . . а вот приобрел оранж5 . . .доволен. )) есть ли разница? ...., хз я купил вот не оригинал, скачал софт с сайта все установилось, и работает. я так думаю это не тот прогер который может криво работать если не оригинал, все нормально , но оранж получше будет так что вилем на полку убрал, про запас . . . .))

Брал в Москве у чела знакомого, обновляется без проблем, версия фул-про. написал в личку тебе . . . .

нах это без пароля ?

уважаемый . . . с моей проблемой можно чего нибудь сделать ? а к примеру марка машины Acura . . . как добавить? сор. погуглил и все вопросы отпали, как марку добавлять тоже понял .

скорее всего хорошо себя ведут ))

да уж .. . какой то вынос мозга )) ага, а предысторию всего этого я так понимаю не узнать ? что владелец говорит ? если меняли всю проводку . . . .может не ту установили, от другой модели? знать бы что там произошло и что меняли .. . .хз как все это проверить . . . . п.с. не в тему немного . . .просто вспомнил один случай из прошлого, приехал жигуль как то не помню какой, и чел говорит что мол мотор странно работает, не глохнет когда глушишь, ну типа похоже на калильное зажигание, ну мы проверили вроде так есть . . .свечи поменяли еще чет делали, ну неисправность не проходит, давай по питанию копать . .. отключили все, снимаем карбюратор, и чел просто ради прикола раз ее стартером, а она раз и завелась . . . . ну и рожи у нас были )))) а оказалось что чел вместо бенза зафигачил в бак канистру какого то растворителя . . . . и там все эти пары и т. д. я к тому что может неисправность где то на виду . . . просто надо еще раз внимательно просмотреть. . .

да уж чудеса . . . а что значит без епрома? ты разобрал есм и сдул епром ? там по смехе в моторник конектится два блок с иммо как то связанные(ID Code box and Transponder Key ECU). .. . отключи их будет заводить ся ? тоета машина простая, ставишь другой есм и работает )))

по мне так это по любому какой то блок который использует кан, или датчики которые тоже по кану общаются, они и сглючили . . . .отсюда такая чехарда. выход один отследить все блоки в которые заходит кан, . . .начать вообще надо с проверки целостности проводки кан, отрубить все блоки и прозвонить проводку . . . . а как еще , потом конектить блоки и смотреть что поменялось . . . если какой то блок подмешивает неправильные данные в кан линию, могут быть любые чудеса . . . . так что бери алдату и вперед .. . .а то что по кану замыканий нет и сопротивление в норме . .это ни о чем не говорит. был похожий случай, автос другой только, отрубил все блоки по схеме, стал звонить проводку, и нашел блок не заявленный в схеме, вернее потом то я схему такую все таки нашел .. . .но по умолчанию в схеме его не было, т.е. я отрубаю все блоки, берусь проверять целостность проводки, а там по кан линии по прежнему фигачат данные )) . .. . если пользуешься аллдатой смотри Information Bus

Где такую прищепку, купить ? или сами делали, я так понимаю там пружинные понипин ? лучше конечно готовую купить . . . . дайте пож ссылку . .. .

я читаю прищепкой если читается(довольно часто бывает что вообще никаким прогером не читается пока не выпаяешь), причем всеми прогерами что есть в наличии )), сохраняю, выпаиваю читаю, записываю, впаиваю, читаю, записываю, читаю . . . . . сравниваю и если все идентично, делаю себе пометку на марку и модель, типа *мона работать прищепкой* . . . ага конечно надо иметь представление что должно быть в дампе читаемого автомобиля, и при определенном опыте . . .начинаешь понимать правильно ли читался дамп или нет. Первое время когда только начинал, выпаивал все , про прищепку даже не думал .. . .потом стал наглеть (но и то только если машина такая уже была и есть дампы на нее, ну и соответствующая пометочка ), .. . . а так конечно совет один . .. .выпаивать!!!