maybax

Машина Infinity fx37 2013 года. Не работает память сидений и отезжание руля и сиденья при посадке. Хозяин утверждает что менялся ipdm и bcm после этого. Блок bcm по внешнему виду с разборки и с паяным процессором, есть вероятность что его просто перекинули. Блок adp диагностируется, ошибок нет. Сиденья, руль, зеркала двигаются. По схеме позвонил все что можно. Кодировки смотрел. Есть мысль что нужно менять bcm, но хотелось бы альтернативные мнения.

Да конечно Первые пол дня на это и потратил. У меня все аналогичный машины были с проблемами одного из блоков в багажнике. Блок радио проверил. В том то и дело что не в одно устройство на шине most не заходит по диагностике. Подкинул дисплей и блок кнопок и все запустились. Не понятно почему из за этих устройств не было возможности зайти по диагностике на оптическую шину, ведь они на ней не находятся

Это меня и озадачивает. Подсветка на дисплее загорается и черный экран. Поэтому и подкидывал другое ГУ. Имеет смысл подкинуть экран или шлейф?

Ауди Q7 2008 не включается mmi. Начал с проверки оптики и усилителя. Тест оптики в Васе все пункты ОК. Экран вообще не загорается, иногда показывает полоски. Кнопки возле селектора тоже не светятся и не работают. Помыл их и пропал один переход. При включении часто играет радио и отзывается на кнопки на руле. Головное устройство подкидывал другое, без результата. По обд не одно устройство по шине most не видно. Но в то же время при тесте через проверку оптики все ОК. Думаю может дело в гетвее.

Citroen Jumpy 2016 год, двигатель 1.6. Сел аккумулятор и после этого постоянно трещит реле в bsm и периодически включаются дворники и свет. Что интересно после нажатия кнопки открытия на ключе свет и дворники выключаются. Реле трещит всегда с надетой клеммой АКБ. В bsi ошибка 09b7. Выяснил что bsm трещит реле подачи питания на bsi, при подаче которого пртнудительно треск прекращается. И не подает питание на систему отопления и кондиционирования. При подаче питания на bsi свет и дворники все равно включаются с периодичностью раз в минуту.

Это ID старого блока. В том то и дело, что он уже меняный наверное. Я столкнулся с проблемой, что carpass от моторника cim модуль не принимает, карпас вычитывался и carprog и fvdi одинаковый.

HW: 0281013408 SW: 1037379428 VIN nr.: W0L0ZCF6861111743 SW ver.: Spare: Engine: Z19DT HW Ver.: SW upg.: Installation: Бекап есть только carprog. Насчет pcm знаю работает отлично.

Машина Opel vectra c 2006 год. Родной эбу уничтожен. Машина находится за 500 км. Куплен эбу с разборки. Есть дамп eeprom слитый с блока управления двигателем, carprog год назад. Двигатель z19dt, а донорский блок как оказалось с z19dth. Есть ли вероятность что если залить дамп carprogом машина заведётся? Правильно сделаю потом. Там на месте у человека есть только opcom. Можно carprog сбросить блок и есть carpass от обоих блоков, так может получиться замена?

Вот такой

Автомобиль тойота приус 2019г, из США. Родной датчик пострадал при дтп. Был куплен б/у с японки. Работать отказывается. Возможно на нем сменить регион?

Подскажите как можно обновить марки. Свисток EasyDiag старого образца. Активировал через eobd 22.46 в 2017. Для новых марок я так понял нужен более новый eobd?

Volkswagen Crafter 2009 2.5 tdi CECB EDC17CP20 MT (Mehanic Transmission) Bosch 076906022G 1037510918 KTAG Eeprom_076906022G_1037510918.bin Flash_076906022G_1037510918.bin Mpc_076906022G_1037510918.bin

Volkswagen Tuareg 2007 3.0 tdi EDC16C34 AT (Auto Transmission) Bosch 7L0907401D 1037386372 KTAG Eeprom_7L0907401D_1037386372.bin Flash_7L0907401D_1037386372.bin MPC_7L0907401D_1037386372.bin

Wolksvagen Tuareg 2006 2.5 tdi BKS EDC16C1 AT (Auto Transmission) Bosch 070906016DA 1037387069 KTAG Eeprom_070906016DA_1037387069.bin Flash_070906016DA_1037387069.bin MPC_070906016DA_1037387069.bin

Opel Vivaro 2007 2.0 CDTi M9R-780 EDC16CP33 MT (Mehanic Transmission) Bosch 0281014208 1039S14799 KTAG flash_0281014208_1039S14799.bin eeprom_0281014208_1039S14799.EPR mpc_0281014208_1039S14799.bin

AUDI A4 2007 AT 2.0TFSI BOSCH MED9.1 BOSCH 0261S02458 1039S20863 BDM100 0261S02458 _1039S20863_flash.bin 0261S02458 _1039S20863_eeprom.bin Opel Astra H 2006 MT Z13DTH MAGNETI MARELLI MJD 55191136 MJD602A3 HW03G 3105-A351 BDM100 55191136_MPC.bin 55191136_Flash.bin 55191136_Eeprom.bin

Ford Connect Transit 2011 MT (Mehanic Transmission) 1.8 tdi Continental Sid 206 Continental CAFR1A50FR1A500 10204900AA K-TAG MPC561 EEPROM.EPR External_Flash .FLS Hundai Sonata 2006MT (Mehanic Transmission) 2.0 Sim2k Siemens 5WY5284D NFD6K0CO2B CA670Q20 N6k0OQ2B K-TAG MPC561 External_Flash.FLS

Здравствуйте. Тоже нужна эта прошивка.

Opel Zafira B 2006 1.9CDTI Bosch EDC16C39 AT (Automatic Transmission) Bosch 0281012549 1037A50279 K-TAG еепром0281012549_1037A50279.EPR флеш0281012549_1037A50279.FLS mpc0281012549_1037A50279.MPC

Нужно залить сейчас сток, а затем как завершить регенерацию? С помощью opcom получится? Я так понимаю ее можно завершить без физического процесса регенерации. Выполнил процедуру замены сажевого фильтра и проблема ушла.

Прошу помощи в следующей проблеме. Машина Opel Zafira B, 2006г, Z19DTH, блок управления EDC16c9. Слил фулл ktagom. Поправил в winols. Залил в блок. Заводится но мигает спираль, ошибок нет. До прошивки была незавершенная регенерация. 0281012549.EPR.bin 0281012549.FLC.bin 0281012549.MPC.bin WinOLS (Opel Zafira-B (z19dth_cheksumm) - A50279).FLS.bin

У меня был Мондео этих годов. Тоже ток разрядки несколько ампер. Неисправным оказалось реле.

Спасибо всем за советы, автомобиль был заведен. Проблема была в проводке на регулятор давления топлива. Я его перепутал с клапаном деактиватором. С дизелями у меня и правда не много опыта, но над этим работаю.

Скриншот при прокрутке. Льющая форсунка может вызвать такую цепь ошибок? Обязательно проверю. Описание ошибок. Р0235 - Сигнал давления наддува, короткое замыкание на плюс или значение слишком высокое Р1138 Ошибка регулирования давления топлива, короткое замыкание или разрыв в цепи регулятора давления. P0100 - Неисправность в цепи расходомера воздуха, неисправность MAF-сенсора. P1112- Датчик давдения топлива, давление ниже установленного ЭБУ значения P1435 и P1442 - Аддитвная система, неправильное функционирование

Изначально диагностировал launch, пробовал autocom, ошибки и параметры те же. Появилась группа ошибок по ДМРВ, давлению топлива и регулированию давления топлива. Давление топлива в рейке при прокрутке доходит до 45 бар. Скрины вложу чуть позже, сейчас не на месте.