Перейти к содержанию

Ecuador

Автомастер
  • Постов

    2 201
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    103

Сообщения, опубликованные Ecuador

  1. 1 час назад, Vitalia89 сказал:

    Добрый день. У меня Nissan qashqai 2008г.в. Через Лаунч не могу менять параметры в Re/programming? Configuration. Свисток со старым серийником Отлом EOBD v22.48 FW 11.54 Марка v43.61. Тыкните носом что не правильно сделал, пожалуйста) Скрины прилагаю

    Screenshot_2017-10-04-20-47-43-705_com.cnlaunch.x431.pro3S.png

    Screenshot_2017-10-04-20-47-47-938_com.cnlaunch.x431.pro3S.png

    Screenshot_2017-10-04-20-47-55-441_com.cnlaunch.x431.pro3S.png

    Screenshot_2017-10-04-20-47-59-005_com.cnlaunch.x431.pro3S.png

    Screenshot_2017-10-04-20-48-03-927_com.cnlaunch.x431.pro3S.png

    Screenshot_2017-10-04-20-48-20-170_com.cnlaunch.x431.pro3S.png

    В частности интересует пункт Auto Light.

    К диагностам обратитесь.А еще лучше погуглите возможно ли вобще на вашем авто сделать то что вы хотите.

    Чтоб потом не задавать вопросы на которые и гадалка не сможет ответить :)

    Мне ваше сообщение напомнило(да простят модераторы за лёгкое отклонение от темы) сегодняшнего клиента на S221.Приехал на диагностику,смотрю ELM торчит подключена к телефону (параметры он смотрит когда ездит) и лежит свисток рядом,и начал он мне рассказывать как он лаунчем с 10 раза форсунки прописывает,как спецфункции активирует,вобщем сам себе диагност,только одно НО......он даже не понимает в том что делает.Сирота на S классе.

  2. 16 минут назад, SHARP сказал:

    Как я понял перевод:

    В микросхеме имеется защита от переполюсовки (обратное питание), электростатического напряжения (статика) и от "пускачей" при севшем аккуме до 24в.

     

    P.S. Поставьте shokunin плюсик в карму за меня!

     

    Я как то ранее писал,что свисток подключал как угодно и куда угодно ради эксперимента.И он цел.

  3. Я за все время видел только 18.5 вольт на авто.Но опять же там проблема была с генератором.Да и АКБ был мягко говоря уставший в хлам.

    И речь именно о стандартном OBD на нормальном авто.

  4. 11 минут назад, SHARP сказал:

    Да откуда же я знаю?

    Даташита на JV700 нет.

    Могу только предполагать, что до 16-18 вольт должен выдерживать.

    Хотя если в адаптеры для грузовиков ставят ту же JV700, то значит и больше 18в выдержит.

    Какой максимальный скачок напряжения вы наблюдали при запуске(а если точнее когда уже запустился) на авто на диагностическом разьеме? :)

  5. 21 минуту назад, SHARP сказал:

    Как я понял, адаптер (точнее JV700) не должен гореть от стандартных 12В в OBD разъёме. По крайней мере +12 вольт на 14 пине в моей машине присутствуют.

    Горит адаптер именно от перенапряжения значительно больше 12В на пинах колодки. Например от импульсов с катушки зажигания в авенсисе или скачков напряжения при работе бензонасоса в вазах и т.п. Значит нужен такой тестер, который будет показывать именно превышение напряжения на колодке ОБД свыше 15В, например. А таким простейшим "тестером", как на картинке,  мы можем увидеть только отсутствие или наличие напряжения в колодке, а не его максимальную амплитуду в момент старте двигателя, например. 

     

    Какое напряжение выдерживает свисток?

    В стандартном подключении.

  6. 9 минут назад, вадимк сказал:

    Извините ,Валера,больше не буду. СТ линк уже у меня на столе и ждет ваш "красный" свисток (вместе с ж-линком).

    Ну зачем же так официально :)

  7. 9 минут назад, вадимк сказал:

    Желтый уже даже на оригинальной не уваливается.Но не совсем на стоковой программе.

    С самого утра и хамишь :)

    14 минут назад, kasper-dp сказал:

    Жёлтый не уваливается у тебя на 11.57 про?)  

    На про.

  8. 15 минут назад, kvvweb сказал:

    Подробней Валера опиши... свой тоже прошил на 11.57. Пока только на  Французах тестил и Опель. Может обратно откатить придется...:angry:

    Свой какой?

  9. 1 час назад, filip20 сказал:

    Дружище Кого я тут опплевал ? или учить начал ?

    Ты читаешь между строк  И мне глубоко наплевать сколько ты денег тратишь.

    Я задал обычный вопрос На который без проблем ответил Эквадор.

    А тебе друг я так скажу А вот из за таких как ты форумы и раздуваются до 1000 страниц. Какого ты лезешь писать если не можешь ответить даже на простой вопрос ?

    Вот теперь понятно Просто интерес поковыряться с приборами ! За это смог бы поставил + честный.

    Кстати Эквадор Могу поключиться к процу на приборе x-431pro3 И слить дампик если нужно.

    Лежит такой в разобраном виде Подключился к комарику и jv700 умерла Заказал ее придет сдую сгоревшую новую посажу на место.

    Слейте.Нужна и otp область,флеш.Спасибо.

  10. 1 час назад, filip20 сказал:

    Так а зачем ломать рабочий прибор Если есть полноценно рабочий софт на эти приборы за копейки ?

    Ломать сам прибор затем Покупать программатор перезаписать прошивку  И не факт что вообще кому удасться запустить на 100% рабочий адаптер после таких манипуляций. Наверно я уже старею и не понимаю не чего.

    А чего вы так распереживались? :) Ну есть у нас деньги,и на 50 свистков,и может более,это сугубо личное дело каждого разбирать,шить,понимать,захотели сломали и выбросили.Вот скучно нам.И все.Ответ прост.Мы можем себе позволить такие вольности.А так всё ГУД. :)

  11. 9 минут назад, KholmS сказал:

    Почему не договариваем, раз кинули картинку, то и решение  нужно  бы. Форум превращается в мурзилку,  Сегодня пришел программатор, поднял 2 лоченых, 

    но  залил 52-ю интересно стало ваше решение. Ели есть у кого  дамп от старого серийника, киньте. спасибо

    Ну мы же хотим чтоб решение было идеальным.....полноценным.Тестируем.Допиливаем.И почему то это только единицам нужно....лепту никто не хочет вносить.....или я в чём то не прав Холмс?

×
  • Создать...