Lushchic

отключить можно программно, а физически выкинуть.

Ну да, на нашем форуме попрошайкам (с проcьбой сделайте файл noDPF) никто не отказывает. Вот и расплодились демпенгеры за 50$. Сами мы и виноваты. Я б убрал с форума эту ветку вообще. Не можешь сам удалить DPF, купи файл за 100$, запиши клиенту, возьми 250$. Или пускай новый купит за 1200 Евро.

стол для программирования где брали?

Вот держи фото, поможет с точностью (делаю отверстие турбинкой) потом bdm-ом по схеме. Bosch_101.pdf

Пожелания (удалить EGR, дмрв и сделать тюн). Пока таких красавцев не знаю (кто может корректно удалить на edc15 egr и дмрв).

Спасибо, но это все не то. Вот я нашел завтра буду звонить вот это то что надо за деньги. думал может есть у кого.

нет это на мнн лежит. Вся инфа о дампе в шапке. Нужна прошивка флеши с такого замка 9065456808 9065456408 нахожу а нужна 9065456808.

Срочно разыскиваю рабочий дамп EZS - MB Sprinter-Додж L01Y - маска , 9S12DT256 № моти, № ЗАМКА 9065456808.

Держи. Opel Astra 387386.rar

Ну ну, давайте,записывайте,подмыть потом только будет некому. Привыкли все на халяву,нет чтоб обратиться к профи и оплатить прошивку.

А где взять инструкцию по установке к 3.45? В ссылке с первого поста не обнаружил.

Еще может писать Sart erorr когда предохранителя нет. От дребезжания он вылетает,там где аккумулятор смотри(он там стоит).

Понятно,значит на vito такой вариант не катит,на Sprintere такой вариант прокатывает.

иммо оставь так как есть,запиши только 24с04. включи зажигание на немного,пускай подумает над своим поведением,и заводи. отпишешь потом,как все прошло.

Вот попробуй. vito 24c04_ок.rar

Да ,там sid305 проц на трикоре,делал такие.Все правильно там 5-я форса стоит. Kess по обд. Если нужно удалить сажевый,обращайся, сделаем за тугрики.

Ну мы с Вами живем не в Лос-Анжелесе где работая на сто можно заработать хорошие деньги. Да и менталитет страны совсем другой. В европе тоже нельзя отключать сажевые фильтра. В нашей стране, стране вечной жопы,ты никому не нужен,не государству не дяде на которого ты работаешь. Да и зарплаты другие,поэтому и практикуем отключения разные, так как на это есть спрос. Я не разу не видел клиента который бы сказал: да, я поставлю новый сажевый фильтр за 1300евро или катализатор, а все спрашивают, что можно сделать и как подешевле. А по поводу загрязнения атмосферы, тут Вы не правы,я сам лично проверял после удаления сажевого фильтра авто на токсичность “димомером” все в норме. А вот когда форсунки неисправны или турбинка то приборчик сразу это видит. Могу Вам продать “дымомер” за 250$ чтобы Ваша совесть была чиста перед детьми и внуками

Прочитав ветку, понял что тема создана правильно. И адекватных людей больше, чем дол….в. Многие, кто опускает цены на чип-тюнинг, не понимают, что опустить цену очень легко, а поднять тяжело. И вряд ли эти люди поменяются. У них принцип- ухватить сегодня, а завтра как получится. Но я создавал тему не для них, а для нормальных людей, которые думают про завтрашний день. Просьба к модераторам прикрепить тему в разделе чип-тюнинг (чтобы далеко не уходила). Может, будут люди читать и думать, правильно ли они поступают, отключая сажевый по цене 50$.

Всем привет. Давно хотел поднять тему демпинга по Украине относительно цен по чип-тюнингу. С каждым годом все тяжелей становится удерживать цены по чип-тюнингу (отключение сажевых фильтров ,egr,и т.д). Появилось много “чиповщиков”, которые опускают цены ,например, на западной Украине умельцы отключают сажевые фильтры по 50$. C такими ценами через год за 20 копеек будем работать. Поэтому и решил создать эту тему, призыв одуматься,и чтобы каждый в своем городе контролировал цены на эти услуги. Ведь каждый может договориться друг с другом в своем регионе о цене, которая будет приемлимой для всех,а там уже пусть клиенты выбирают, к кому ехать,но зато цена будет одна. Знаю, что мой призыв мало на кого подействует,кто как работал, так и будет работать, и идиоты всегда были и будут. Но может те люди, которые дружат с головой и понимают, о чем я говорю, все таки начнут удерживать одинаковые цены по Украине и смогут договорится между собой. Всем, кому не безразлична моя тема, могут высказать свое мнение. Сам работаю по таким ценам: (чип-тюнинг-200-250$) Отключение DPF,EGR,и т.д (300-350$).

Вот выложил снова – https://cloud.mail.ru/public/2hWD/P7D36qUaF

Проверь все разъемы по всей проводке моторного,где то сильное окисление.

Нет регистрации. Регистрируйся и купи.

Вот купи файл и все станет ясно https://viezu-master-files.com/product.php?productid=20011

Так Galletto-2 считывай.

Посмотрел прошивку, в прошивке есть проблемы. Я уже переделывал ребятам с г.Каховки на MB Vito(Паша с казацкого и Николай с Каховки). Прошивки покупали в Запорожье,тоже были проблемы с прошивкой. Если что, обращайся,переделаем.