Перейти к содержанию

KTM

Автомастер
  • Постов

    37
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент KTM

  1. Тогда может FTDI чип сдох? У меня раз было такое
  2. Да дамп читать прогером , там 24с32 или 24с64 , данные панели идут на неке , там связка проц + епром , даже епром с другой панели с таким же номером не подойдет, так что с дампами манипуляции бесполезны думаю в этом случае. Ключи бу еще раз говорю вы не положите и дилеры тоже , только чистые чипы прописывать. Проще иммо офф вообще сделать в моторном.
  3. KTM

    оценка прибора

    У меня оригинал , честно не доволен , многое из заявленого нового читает в своем крипте не понятном , отправляешь разработчикам прибора говорят добавят эту версию софта , но пока исправлений не заметил.
  4. Дилер тоже бу ключи наврятли положит , руками это область с ключами перенести из одного дампа в другой
  5. в этот год выпуска по диагнозе бу ключи не положишь , только новые чипы , может руками только
  6. Тогда ключи старые не положишь , да и по этому году особо не подскажу по замене приборки
  7. там еще , если в вашей панели нет переключения о расходе бензина и прочего придется подрулевой переключатель менять и проводку доп проводить . По версии иммо вроде так , но утверждать не буду не помню уже. Там по году выпуска надо смотреть
  8. Для этого и существуют кодировки панели , важно чтобы версия иммо совпадала , чтобы ключи ваши туда прописались. Шкалу туда со своей можете поставить
  9. я так понял это ваг группа? там вся конверсия кодируется по диагнозе
×
×
  • Создать...