velcom

фактор времени и говорит о том что дамп правильный нужно сохранить если такого больше нету , а это только выпайка , потому как при утере правильного дампа фактор времени начинает щикотать нервишки , и клиент ещё может поднажать , ему ехать надо а тачка евоная труп трупом ))

MARELLI IAW 48P2 по ,кесу ! автодата тоже говорит марелли , только чуть другой !

в директории установленной проги , такого файла я не нашол !

начала выскакивать окошко , если нажму "ДА" не завалю ли я его ? пока боюсь и жму "нет" , а то пока востановление скачать права не позволяют ! спасибо !

правильно ли я понимаю , что имеется в виду "VAG K CAN Commander" ?!

инерционный выкл. это тот который срабатывает от удара ? если да , то как правило он рубит питание на эл.бенз.насос ! я не припомню что бы рубило питание на эбу !

так а мне она на кой ?! калибровщику её отдайте !

считать прошивку и на анализ калибровщику !

ВАЗ 55_Ledokol.rar

АЦП ДМРВ какое ?

извиняюсь , баги заводские ? или баги армеева ?

какой эбу на этом пассате ?

это какая версия ?

ну и при чём тут -40 и ваши метки ? у человека ТОЖ -40 !

иммодекодинг , картол , отточек , их так много ))

не редко бывает плохой контакт в разъёме ЭБУ !

дерготни то может и не быть , но алгоритм по любому какую нить ошибку выкенет !

имейте в виду , кондюки на плате приклеены к крышке !

отличное дополнение к сканерам , лаунч пока загрузится )) а тут ещё всё на русском , вот к старым меренам ещё не подключал , у которых стар для диагнозы свой дос с немецким языком включает, зато к бмв3 в кузове ф25 подрубался без проблем. "активировать дополнительные лицензии" не могу найти))