Женик

так попробуй ) и узнаеш )

Парни пока спасибо ... приедет . на днях буду смотреть ...

1 - Задача подшить блок с розборки 2 - машина на родном блоке заводится и дальше ) 2 блоки виходят на связь .. ошибок не сушествует .. перешивал упой ...

ето уже давно ясно .. нужно подумать а не иметь готовое решение .. тахософт щитает не правельно - ето верно но взять проанализировать и байти менять местами - и будет щасте .. по поводу строк .. да верно на старее 30 - 40 строка на новее 40 - 50 ... но сути не меняет ) как я делал .. в тахософ забеваеш реальний пробег машини .. меняеш байтики ... и смотриш по строках 30 - 40 или 40 - 50 взависимости от года машини .. и понимаеш в коких строках сидит .. пишеш в тахо новий пробег .. опять меняеш алгоритм и пишиш ... = ) вот и всё ) а если не мучится купи кальк под щиток )

верно .. нужно зделать адаптацию... слетела...

как зделать без имовский вареант ?

знаю что не тот но там явно видно что куда переставить .. и роботает ) так делал лично

Проанализируй всё станет ясно Kangoo_II_93c76.rar

Да спасибо за совети и подсказки ... Клиент крутит всьо сам и во всем понимает =) он про розпредвал занет прроверял и так далее маховик другой стоит ( установлен бил до замени мотора -всё гуд ) приехал он ко мне просто поменять блок с ПО на то что он привёз - он думает что проблема в нем если в другом то сам будет дальше искать ... Первий блок на картинке с первого поста ето тот блок на котором он ездил и его чипанули при двигателе AXR потом он поставил другой двигатель ATD и ему сказали что нужно другой блок - фото 2 но с своим впускним колектором потомушто там стояло кокихто 2 клапана електроних или вакумних а на его 1 . ) и после етого на горячую неровномерная робота на холостих. Вот и всья проблему нужно от меня просто поменять блок .... Розобрал два блока - одинакови ... с родного випаял еепром 24с04 .. дание сохранил... випаял из второго ( донор ) -випаял дание сохранил и залил дание з родного блока - прошивки с одного и второго блока имеются зчитани кесом . у них буду на роботе скину ID двух прошивок ... вот всё что зделал . при перепайке еепром машина не заводится

Стоял AXR поставил ATD только навесное его ..и проводка его старая на холодную и на горячею корекция по форсунках по всех 4 цилиндрах в 0.10 + - 0.05 .. и при троении тоже

при розборке 2х блоков .. они одинакови ....

так звоний сток родного чипований и клиент грешин на блок .. привёз другой .. тот что не соответсвует ( ... скажу прямо .. незнаю как ето зделать ....

нужно зделалать нормальную диагностику ... на холостих после 4 - 5 минут роботи двигателя на хх нужни параметри розрежения во впускном колекторе и регулировка состава смеси ... тогда станет ясно где зарита .. и обезательно на бензине ..... било похожое )))

замена собержимого еемпром 24с04 не помогла ( дк в чом проблема ?

по памяти нужно ошибки потереть сканером ...

Пробуй так Logan 8200817784 clear.bin

на етом спасибо .. после празников будет машина будем искать где зарито )

жилание клиента .. заменить блок )

Привет Имеется машина Volkswagen Golf IV 1.9 tdi . из слов клиента .. у немцов чипанули - потом вишел мотор из строя . поставил другой стала неустойчиво роботать ( троить) на горячую . Говорит мол мотор другой и блок должен бить другой и привёз блок с б.у мотора которий сечас у него стои. Хочет зделать замену блока . из флешеров есть Kess - K- Tag - Galetto 1260 . как зделать правельно .. или искать стокую прошиву ... Родной Блок Блок С розбора Посоветуйте как правельно зделать ... перелить еепром с ключами? или истать сток в родной блок....

зделай зброс.. ЕСU и пропиши наново форси

в 2009 году дествительно есть 95160 .. а в новее .. ?? например в Мастерах с 2011 года с блоком едс17с11 в салонике еепром отсуствует хотя блоки идентичние

так вопрос ... хватить перелить флеш и еепром с одного блока в другой

UCH нового поления и там НЕК стоит ) много раз розберал смотрел )

BCM за бардачком ... проверь питание на блоке

Приехал Nissan Qashqai 2.0 2007 бензин на автомате на замену блока двигателя . Родной блок MEC93-230_B1_7608 Hitachi внутри процик и внешняя еером 95320 с оригинала пришиви слил к-тагом. другой блок которий ривезли с розбора не читается MEC93-230_B1_0605 предлогают другой MEC932-470_C1_0114 подойдёт ли он по внутрянке . потому что если розберем ) обратно не верньом ... кто имел опит по замене блоков на нисанах подскажите ..... Зарание спасибо ...