evg3n

Приехал грузовичок, хино 300 2019 г. в. Периодически вылазит чек и машина перестает ехать. Ошибка p2227 датчик давления атмосферного воздуха. Стоит в блоке, в данный момент работает без проблем и на физические воздействия не реагирует. Больше всего смущают повышенные обороты х.х. Завел, обороты 500 и плавно растут до 1000. Касаешься педали газа обороты падают до 500 и уже держатся в зависимости от нажатия на педаль. По диагностике акселерация 0. Заданные обороты растут одновременно с действительными. Грузовики ремонтирую редко, может хитрость какая есть? Регулятора хх в салоне не нашел(

Авто заведено, ZoZ еще раз спасибо;)

От донора только моторник.

Рено мастер 2014, 2,3 д. Edc17c42 родной блок умер, на связь не выходит и никоим образом не вычитывается. Есть другой бу блок, нужно завести авто.

Приехала BMW i3 2019. Компрессор кондея не включается, в климате ошибка: 80112e датчик температуры 2 контура теплового насоса: распознано недопустимое значение. Неактивный. В данный момент все датчики (3шт.)показывают одинаковую температуру. Ошибок нет!!! В тест плане было написано, что при этой ошибке кондей блокируется и нужно удалять ошибку, чтобы он заработал. Ошибки удалял, транспортный включал и выключал, обкатку компрессора включал и выключал. Режимы менял(комфорт, эко про, эко про+) При температуре в нужном направлении, плз.

В моём случае при ошибке b10d7:94-0A. Накачка на кольце была. При каждом включении зажигания было по три попытки считать ключ. Короче вылечились заменой кольца. Ничего прошивать не нужно. Просто замена

кто ищет тот всегда найдет!) может кому пригодится: VirginFK7219H440BD_pass_stayawayfromvaxx.rar

приехала машинка, эвок 2014 три двери. цз и кейлесс не работают, авто заводился только прикладывая ключ к рулевой колонке. внутренняя ошибка эбу. получилось найти дамп fk72-19h440-bc. залил. привязал ссдшкой. блок почти идеально заработал. единственный косяк - машина через кейлесс закрывается и открывается только если вплотную поднести к ручке ключ((( ну и в блоке внутренняя ошибка эбу + первоначальная конфигурация не выполнена

https://disk.yandex.ru/d/8pHHUkIVZGKVcw в архиве два файла .stl и .FCStd. freecad

Ах если бы клиент был готов покупать оборудование)))) Ромесс не особо нужен. Могу поделиться, если нужно, файлом проставки для печати на 3д принтере. А инклинометр (угломер) за 10 долларов на Али можно купить и будет вам щастье. Ну или как советовали телефоном можно замеры делать, но у телефона погрешность будет больше

Короче заменили датчик колена и шкив на бу оригинал, всё стало ок. Говорят поехала лучше чем раньше) Всем спасибо

Сегодня утром поймал момент, когда машина вообще не заводилась, отключил распредвал, отрезал от блока сигнальный провод коленвала. Такие же помехи в том же месте как и на первом фото. Через 5 минут снова кручу стартер помех нет, машина завелась. Поработала немного, снова появились помехи, заглохла. Неужели шкив коленвала может так глючить, или таки датчик?

Приехала старушка, периодически глохнет. По диагностике в момент когда глохнет перестаёт видеть скорость двигателя. Ошибки: 53 датчик коленчатого вала. Иногда вылазит, но не всегда. Какой-то закономерности пока не нашел 41 датчик распредвала. Крайне редко появляется ошибка по распредвала Датчики заменены. Перемен никаких. Провода на датчик коленвала заменены. Питания все на месте, давление топлива присутствует. Из странного только осциллограмма, шкив не бьёт, зазор щупами мерял около 1 мм, везде одинаков. Пните в нужном направлении

BMW e90 2008, седан, не работает ц.з. по радиоканалу, с кнопки на панели всё ок. Закодирована рус, но ключ 868кГц. Ключ сигнал дает, питание есть, ошибок нет. На проводе fbd между разнесенной антенной и Касом висит 4,5В и никаких изменений от нажатия кнопок на ключе осциллографом не видно. Пробовал брать другой ключ(868) найденный в закромах эффект тот же. Сопротивление провода на массу бесконечность, нагрузку в 50Вт держит Приговорил разнесенную антенну, приехала(б.у.) , ставлю, машина начинает реагировать на ключ. Проверил все кнопки по несколько раз. Всё ок! Через два часа опять ничего не работает. Может кто-то сталкивался? Может её что-то может жечь? На разнесенной антенне только цз и радио ccc.

Ох, чуть не завис с данным авто, по схемам только на лампочки с 13го преда идёт. А на самом деле на него много завязано. Рискую нарваться на грубость, но во всём виновата кривая логика работы южнокорейского бодика. Почему при частично открытой машине он не имея сигнализации отказывается засыпать для меня не понятно.... Абсолютно не понятно. А с учётом того, что концевик капота упирается в резинку это вообще диверсией попахивает)))