-
Постов
279 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент VovAS
-
Кто сталкивался с моточасами на Bombardier BRP SEA DOO RXT255 дамп приборки st25040 179ч приложил или не там копаю. BRP SEA DOO RXT255 st25040 179ч.rar
-
Hужен пин по вину! Российская сборка, в нем 2 вина - не знаю какой нужен XWEPC811AD0006226 U5YPC811ADL208327 мотор 2.0 б - или подскажите что вычитать - по дампу чтобы посчитать.
-
Если ты предыдущий имел ввиду 53-й - то влет тоже не мог ты его сделать.
-
BSL 100 клон с BSL TO GO DS17 Infineon Tricore Boot Reader
VovAS опубликовал тема в Частные обьявления
BSL 100 DS17 Infineon Tricore - программатор для чтения и записи ECU двигателя (чип-тюнинга) Клон CHINA, новый, цена полтора франклина - вернуть свои. Проверен в работе AUDI Q7 EDC17 В комплекте столики с иглами. Вышлю почтой. Причина продажи - имею 2 шт. Один бесплатной почтой заказал , второй через 2 дня EMS - срочно нужен был - не мог ждать. Поэтому лишний. Желательно по Беларуси. -
перезалил BAVCalcKeygen.zip
-
перепрошивка по известной причине просадки - в итоге ошибка еепром . пока не было клиента с авто - попробую эти файлы подсунуть . спасибо!
-
интересует SN 7E0A34110000 - может есть у кого v 4.94?
-
cпасибо! но не берет прога файл , отличающийся от 1K5919475 - пробовал переименовать - все равно видит что не тот.
-
Собственно нужен файл блока парктроника 1K5919475*.SGO обновить ПО через VAS или мож бинарник есть у кого проц 9S12DJ128 Смотрел на дисках VAS VW Flash DVD - что у меня есть не нашел. PS. АДМИНАМ: Если можно создайте еще подраздел VW в разделе " Основной форум по авторемонту" и переместите туда тему.
-
Как раз таки лексус вообще не показатель - я смотрю тебя марка авто больше волнует! тогда за лексус заряжай 100, а за сценик3 - 30-ку. Лексус всеж круче чем рено.Если дело в количестве подпаиваемых проводов в формировании цены на смотку, то следующий раз рекомендую тебе цепануться в кас bmw или замок мерсовский. И не бойся главное! Ах да накинь 5-чку к твоему тарифу - там чуть больше проводов. Не забудь отписаться о результате в своей любимой ветке. PS: А вообще все это по барабану что мы тут дискутируем. Шиномонтаж рулит! придется зарабатывать на их ошибках. Вообще я больше люблю авто , где иммо в приборке - когда тачка мертвая вообще - тут совсем другое дело.
-
А машина поехала дальше с запасной приборкой и нужным пробегом. Но у нас же людям главное позролардствовать И я позлорадствую! Я смотрю ты не растроился. Приборку за 5 баксов купил наверное и 25 заработал. И счас наверное черную икру прямо на салями ложкой кладешь и чешским пивом запиваешь- бабла ж накосил немерно. Я могу понять людей которые положили приборку через диагнозу ( пытаясь сэкономить время и уверены в том что сами потом все исправят) и сами потом подняли прогером и не бегут за новой, а не таких как ты - которые за стакан семечек готовы этот DP в каждую дырку пихать, а потом голосить на всех форумах. Есть даже такие счастливые обладатели прибора, которые слова "old, enter new" - в переводчик забивают.
-
еще раз спрошу! уверен что эмуль стоит? может рубанули иммо запретом от записи еепромки 24с02 с отключенным иммо и твоей ошибкой по свечам - вот и не прописывает что реально происхоит.
-
120 - это нормально. По работе с иммо всегда стартую 150. ну а дальше в зависимости от авто. Но считаю ниже 100 вообще не стоит опускаться ни при каких рассказах клиента и то на простые авто типа рено отстрелить или ваг какой по диагнозе вырубить. А то недавно ездили тут по городу два клиента один с ситроеном второй с фольксвагеном. Скажу честно ниже ста я не опустился. один давал 80, второй 70.- чтобы не ронять цены - но больше их не видел. а мог за 5мин обе зделать. И что в итоге? Так что предлагаю установить внегласно нижнюю границу в 100-ку и пусть кружат по городу от одной станции к другой - где нибудь да тормознуться. А то скоро при таком раскладе дойдем до того, что даже если по иммо каждый день по тачке делать не хватит на аренду и налоги, я не говорю про оборудование. Так нахер ваще тогда работать. Бля! Аж прикольно становится! Как в угадай мелодию! Приезжает клиент и тебе говорит! (НЕ ТЫ ЕМУ А ОН) типа я ДАМ завести тебе это авто за 50 американских "нот" Надо блин идти на форум к аграриям регистрироваться пока не поздно. Как обвалятся цены нахрен вообще как раз там сообщений наберу, чтоб скачать архив как помидоры выращивать.
-
неправильное отключение иммо это когда больше 3000 об не развивает. диагнозой смотреть надо. уверены что эмуль стоит?
-
asdirects а вот скажи ка сколько ты зарядил за это авто? землякам интерестно. Буду к тебе отправлять сразу! Не в обиду но скажу очень дешево и долго. И пусть выбирает. Не ужели не понятно что демпингом не возьмешь? Ну проехал клиент 3-4 места сказали все одно и тоже - где нибудь да и остановится. Сегодня я, завтра ты сделаешь, или ты думаешь у тебя очередь по иммо офф выстроется. Или он твой кореш детсва(клиент) - тогда вопросов нет.
-
Я же написал, что раньше ее уже выкладывал и без пароля - вот https://www.sendspace.com/file/38uncz
-
Выкладывался мною и на нормальном языке: http://carmasters.org/topic/3388-nissaninfinity-pin-code-calculator-for-all-new-bcm-modules/
-
Какие мы жесткие! Наказал так наказал! Извени не узрел! Следующий раз прежде чем что-то выложить я понимаю форум нужно прошерстить. Или лучше вообще не выкладывать - если не уверен. удалил - чтоб не повторять.
-
А кто подскажет как этот софт и вообще XPROG работает с маской cas4 5m48h? есть какие нюансы при подключении внутрисхемно и переделки адаптера? Не учитывая что в хелпе написано. Можно в личку - буду признателен.
-
JAWA должна стоять, чтоб прога запускалась. Всех с Наступающим!
-
Генерим сами себе! Вот кейген: BAVCalcKeygen.zip Всех с Наступающим! не забываем про "+"