walgipsy

В 20.11.2019 в 16:07, walgipsy сказал:

Добрый день.

207 vin VF3WAKFUC34550591

Авто было с проблемами по электрике, сейчас заводится, но появляется ошибка p0221.

Если не затруднит, электросхемой от педали и заслонки не выручите, до эбу?

Заранее признателен. 

Проводка от дросселя и педали живая, ошибка неверных сигналов 1 и 2 педали (p0221) появляется сразу после заводки автомобиля.  Педаль новая. 

В 20.11.2019 в 16:07, walgipsy сказал:

Добрый день.

207 vin VF3WAKFUC34550591

Авто было с проблемами по электрике, сейчас заводится, но появляется ошибка p0221.

Если не затруднит, электросхемой от педали и заслонки не выручите, до эбу?

Заранее признателен. 

В 20.11.2019 в 19:38, Юрий_161 сказал:

Что значит ошибка p0221. Нельзя было расшифровать сразу? Или сканер такой что только номера показывает?

Как тогда моя просьба по электросхеме вначале? Недочитал?

В 20.11.2019 в 21:23, Dimа сказал:

207.pdf 192 \u043a\u0411 · 4 загрузки

Спасибо!

В 21.11.2019 в 00:09, DmitriyPSA сказал:

ЛОВИ

ДРОСЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА.pdf 79 \u043a\u0411 · 2 загрузки ПЕДАЛЬ.pdf 82 \u043a\u0411 · 2 загрузки

Спасибо!

В 03.11.2019 в 18:28, rusthenick сказал:

Да, знакомо, только на маленьких моторах не встречал ни разу, на V-образных неоднократно.

Я проще проверяю , подцепляю отдельный аккум на силовое питание стартера и если запуск становится идеальный, стартер под замену. Хотя встречался новый китайский "макет" стартера который помехи давал ещё мощнее.

При определенной величине растяжения DTC не определяется, но заводится плохо, а достаточно мотору остыть ещё градусов на 5 , начинает чётко определяться. Здесь осциллограф просто необходим.

Я примерно так и сделал, только запитал эбу от отдельного источника. Запуск стал регулярен.

Подал внешнее питание на 109 pin + масса 116, отрезав 109 от бортовой сети.

Добрый день.

207 vin VF3WAKFUC34550591

Авто было с проблемами по электрике, сейчас заводится, но появляется ошибка p0221.

Если не затруднит, электросхемой от педали и заслонки не выручите, до эбу?

Заранее признателен. 

Добрый день.

207 vin VF3WAKFUC34550591

Авто было с проблемами по электрике, сейчас заводится, но появляется ошибка p0221.

Если не затруднит, электросхемой от педали и заслонки не выручите, до эбу?

Заранее признателен. 

В 02.11.2019 в 03:28, MaxR сказал:

Ещё на ниссанах болячка была с массой акум мотор, на цефиро попадалась похожая проблема, при вращении стартером пропадала искра. На одном помог перенос массы акума ближе к стартеру, на другом замена стартера. 

Похоже ты прав, коллега, в стартере ротор лежал на магните, изломав его. Поэтому токовые клещи показывали завал массы в сильный плюс. К стартеру не обращался, потому что он вращал нормально, но напряжение на эбу пришлось подкидывать с акб. Стартер заказал, по результатам отвечу.

16 часов назад, rusthenick сказал:

Тонкий черный провод массы на ГБЦ под воздушным фильтром это масса катушек. Прямо возле клеммы переламывается внутри но при этом контачит через раз.

Реле ЭБУ(главное) в блоке IPDM (блок с предохранителями за левой фарой), он вобщем разборный, и реле отдельно можно поменять, а может просто пайка.

Вот это питание через реле о котором выше написал и подаётся.

Вопрос по массам решил практически сразу, тем более падения питающего напряжения на катушках проверил сразу. Уперся с отсутствие управляющего сигнала с эбу.

10 часов назад, sapr сказал:

Если цепь сильно растянута то почему нет DTC по синхре?

На свежих рено-ниссан оно может не появляться, это на относительно старых моторах была закономерность.

17 часов назад, carworker сказал:

А что с амплитудой ДПРВ \ ДПКВ ? При проверке взять за правило - все подключено, т.е ЭБУ под нагрузкой. Смотрите в сторону подачи питания на ЭБУ ДВС в момент запуска.

Сегодня подключил напрямую, без блока предохранителей, т.е. подал питание на блок управления 120, 109 контакты. Авто пока заводится. Выгнал на улицу, остужаться?

16 часов назад, rusthenick сказал:

ЭБУ снять и посмотреть, возможно придётся вскрыть. Между кронштейном ЭБУ и корпусом накапливается грязь и проедает алюминий. Ну и соответственно коррозия на плате. Ещё главное реле ЭБУ в блоке IPDM может подгореть и давать потерю напряжения (причем нестабильно), и ошибок не будет.

Еще масса двигателя, точнее обе.

И тонкий провод массы на гбц под воздушным фильтром со стороны салона прямо у клеммы чудеса может вытворять когда почти переломился.

Выше указывал, что эбу вскрывал и даже грел до 80градусов.

Массы ранее почистил и пару штук "утяжелил" по сечению вдвое.

15 минут назад, carworker сказал:

А катушку проверить ? Важно - амплитуда сигналов с датчиков ДПКВ \ ДПРВ . Интересно а импульсы на форсунки пропадают ?  

Импульсы на форсунки не пропадают.

Катушка подключена была только одна. С остальных ловил сигнал управления с эбу. Как только он появлялся, авто заводилось на одном цилиндре, без коллектора с дросселем.

17 часов назад, rusthenick сказал:

При растянутой цепи (неправильной синхре) импульса на катушки не будет. Синхру смотреть.

А проявляется на холодную по причине теплового расширения металлов которого хватает для сбоя синхры.

И если цепь заменили на "макет цепи" может не помочь.

синхра колено/распред теперь как эталон, высланный коллегой выше. меня интересует, почему на управляющем катушкой проводе то появляется импульс, то пропадает? закономерности никакой не увидел. вчера, теплый мотор также перестал заводиться, при этом синхра не поменялась. Далее, с целью исключить эбу двс, нагрел его на ir станции до 90 градусов, Опять не завелась.

Сегодня с утра, как будто не было вчерашнего дня... завелась холодная сразу. 

Есть сигналы с датчиков распредвала и коленвала.

пропадает импульс на катушки зажигания

В 29.10.2019 в 17:23, MaxR сказал:

Если он с дмрв, посмотрите на состояние.

он с мапом

В 24.10.2019 в 15:48, walgipsy сказал:

аналогично улице. Вчера было -2

Можно тему закрывать. Тоже просмотрел эталон. Растянута. Спасибо.

Тему открыл обратно.

Проблема не ушла.

17 минут назад, FENIKS сказал:

температура воды по компу во время старта?

аналогично улице. Вчера было -2

49 минут назад, Gordon_Freeman сказал:

Эталоны синхры Ниссан.pdf 125 \u043a\u0411 · 2 загрузки

цепь растянута скорее всего. Micra, Note.  Не раз встречалось

Можно тему закрывать. Тоже просмотрел эталон. Растянута. Спасибо.

Добрый день.

Коллеги, вопрос.

Nissan Note e11, 1,4 бензин.

Похолодало, стал долго заводится, после остывания.

Давление в топлива за 12 часов опустилось до 2,5. Свечи, катушки, компрессия, в норме.

После прогрева до рабочей температуры кислородник остается в богатом состоянии. Форсы не льют, Подсоса нет.

К цепи тоже особых претензий не вижу.

Варианты?

Поддержу коллегу выше. Демонтаж системы ГБО. Было авто где блок ГБО "гадил".

Лучше на "столе".

В 09.01.2019 в 21:44, Vladimir 911 сказал:

Добрый вечер, нашёл решение с прошивкой по заслонками? Есть прошивки для 6g75

Добрый. сбросил шланг привода, прошил евро2 прошивкой из комплекта, что у меня был. Провалов при движении не обнаружил. Ни при ускорении, ни в движении в потоке. Если нужна прошивка, то скину в личку в понедельник.

Коллеги, подскажите, можно ли убрать заслонки изменения геометрии впускного коллектора двигателя 6g75. Соответственно изменить калибровки прошивки на их отсутствие (т.е. убрать провалы)?

22 часа назад, walgipsy сказал:

Коллеги, будьте добры.

R924417753

3EB8-155B-949F-D22E-800F-FCB9-7806-3564-D41F-20A4-2E59-F9F7-C964-F10D-78D7-391C

Установил серверную версию на 32 клиента. Несколько раз переустановил и ключ сгенерировался.... Всем спасибо.

Коллеги, будьте добры.

R924417753

3EB8-155B-949F-D22E-800F-FCB9-7806-3564-D41F-20A4-2E59-F9F7-C964-F10D-78D7-391C

Коллеги.
Не подскажете, в чем может быть дело?
2 блока continental сантафе (бензин) sim2k-341, делаю bdm mpc561/62 , второй ews2204 трикором с бут пином.  на 99% сверка чек суммы и проверку не проходят оба.
Делаю катагом на столе. Ранее был был хюндай с sid208. Так же bdmом на столе, все проходит. 
 

47 минут назад, сергей1970 сказал:

я только предположил, для чего нужен пин. 

пин для закрытой области нашел. Только толку от него ноль.

5 часов назад, сергей1970 сказал:

наверное через кодирование

Через кодирование есть опыт?

5 часов назад, Моторчик сказал:

индикацию ручника ?  пином отключить?  датчики износа колодок ?    Вообще ничего не понятно

Снял разъемы с суппортов.

Отключить индикацию ручника.

Коллеги, выручайте. На время необходимо отключить индикацию ручника. Жду комплект Суппортов, доставка может затянуться.

8 часов назад, walgipsy сказал:

Кто поможет откалибровать BMWf25 n47, егр, сажа, +немного тюн) ? не бесплатно.

Мужики, помогите советом. Помню, делал MED17 VW Passat IV без панельки 14P600KT04, тогда тоже гемморой был, но подпаивал провода и все произошло успешно. Инфа утеряна, как? не у кого нет подсказки?

Можно в лику.

До вечера жду панель... ТК.

с ПО не вышло. тему можно не развивать