Добрый день. Почитал подобную тему и не решил свою проблему. Столкнулся с проблемой 87 клеммы на 166 кузове 350 CDI, после замены турбины. Мотор глохнет на ХХ при температуре ОЖ 48°С и выше, ошибка "143400 - опознано замыкание на контакте 1 клеммы 87".
Также, иногда запускается не с первого раза, как нет синхронизации КВ/РВ, хоть обкрутись стартером. При этом со второго раза - заводится с полпинка. Нашел похожую тему на стороннем форуме, проблему решили, но как не описано, только говорит что ошибка интерпритируется не верно. Автор темы пишет что проблема не сложная. Преды реле проверил все в норме. Проводку прозвонил по мотору до блока предохранителей и ЭБУ. Соединение проводки под подкрылком в жгуте и разъём под подкрыл компроверил. Массы на месте прикручены. Моторчик М55 привода заслонок тест проходит. Как понять эту ошибку может кто подскажет. Читаю Лаунчем. Давление топлива на старте растёт до 300 бар но не заводится. Только со второй попытки сразу заводится.
Все параметры датчиков читаются в норме.
