malyr

Skoda Yeti 2010года Х100PRO -В Меню выбрал Yeti 2013года nec+24c64 VDO Мотанул пробег за 10минут с Англ. не очень Программатор предложил сохранить дамп ,цифры считал точно .

Диагностика показала ошибку -CEM-1A5G Связь с верхним электронным модулем (UEM) Сигнал отсутствует. Разобрал блок (UEM) на разъеме была зелень . И на плате присутствие жидкости . Под замену блок (UEM) Б\У блок (UEM) будет работать или привязывать нужно ? Или еще какие варианты есть ?

Volvo XC90 Центральный замок. Проблема не закрывается авто от ПДУ ключа . 1. Батарейку заменил . 2. ПДУ сигнал проверил , VVDI частоту сигнала видит . 3. Закрыть через личинку лезвием ,авто закрывает . 4. В салоне кнопка работает ,закрыть/открыть. Где находится приемная антена ПДУ ?

Тему можно закрывать . Помогли на этом форуме, жму руку benea333 . Блок SRS- конфигурацию поправили по удаленке . Всем удачи в нашей не легкой работе . Форум отличный .

Тема закрыта . Помогли на этом форуме ,по удаленке поправили конфи .

Всем добра, здоровья . В блоке SRS -Ошибка по DF234-Цепть датчика обнаружения присутствия пассажира ,конфигурация. По словам хозяина авто ,ошибка появилась после просади АКБ. Хочу по сравнивать дампы с других блоков ,пока Clip ремонтирую .

Renault Fluence SRS V3.4 285583795r 95640 Нужен Дамп на это блок . Спасибо .

Нужна рабочая пара на ford 8S7T 18K931 AC

Еще полностью не уверен ,Clip заработал . Проверить на авто осталось .

При таком подключении блок выходит на диагноз . Ага ,VIN посмотрел сразу были думки мож уже побывал так кто .

Полностью согласен с вами . Карпрог- это еще тот девайс ,лежит пылится ждет своего часа . Не давно пин. тянул на Опель Вектра ,ПТФ активировал.

С родного блока скачал прошивку по розетке ,переставил блоки на авто и закачал прошивку в купленный блок . см.фото Уважаемый biecpi у тебя ошибка в списке оборудования X100PROS может так X100PRO Не подумай что умничаю ,новички могут не понять .

Случай по ремонту . Хозяин OPEL ASTRA G 2003 Z16SE приехал на диагностику. С проблемой ,авто не слушается педали газа . Проблема оказалась в ЭБУ -двигателя . Хозяин Опеля сказал сам найду "мозги " ,прошло время ,приносит блок . .....что то цифры не совпадают -мои слова .....продавец сказал не чего страшного - слова хозяина авто . Подключил на авто ЭБУ . Сканер OP-COM выдал- ОПЕЛЬ ЗАФИРА 2001года Z16XE Для показа и доказать ,что ЭБУ не будет работать на этом авто . Запустил двигатель. .....что то мотор троит -слова хозяина авто . ......да не троит, а двоит! - двигатель работает на двух цилиндрах -мои слова . Вот тогда понял мужик , что обманул его продавец . Что нибудь придумаем я ему говорю и мужик с надеждой ушел домой . Я дальше пошел работать . Перестреляю ЭБУ ,ставлю страый Z16SE считываю Кесс-ом прошивку . Опять меняю ЭБУ ,ставлю новый т.е купленный ОПЕЛЬ ЗАФИРА 2001года и прошиваю его прошивкой от родного блока - OPEL ASTRA G 2003 Z16SE Тут думки всякие были ,но репрог прошел быстро, без каких ошибок . Мотор запустит ,прогрел все отлично и кондей проверил , работает . Надеюсь не зря все писал ,кому нибудь поможет .

Не вовремя Clip сломался ,пытаюсь починить . Пока блок распиливать не буду .

Renault Fluence 2010года. 1.6 МКПП Висит ошибка DF234-Цепть датчика обнаружения присутствия пассажира ,конфигурация. .....на сидении пассажира нет проводов, даже на ремень безопасности (защелка ) нет проводки . Клиет говорит , ошибка появилась после про садки АКБ. На приборке бывает тухнет , на малом дисплее (на торпедо ) не пропадает . Индикация не пристегнутого ремня то же не тухнет (малый дисплей) Пока снял блок SRS , решил считать дамп . Нужен совет .

Машину отдал мастерам с оборудование . Каделак завелся после замены ИММО . Иммо поставили новое ,тонкостей не знаю не присутствовал .

Здравствуйте . У меня был такой клип версия 109 +консульт . Работал но вечно обрывал связь ,купил чисто Клип . Попал на те же грабли .

Сlip v.153 Альянс купленный в Китае. Как купил Клип сразу не заметил , что есть проблема ,но проблема была сразу . Связь обрывалась, но не так часто . При продолжительной диагностике подключал зарядное , связь реже рвалась . Сейчас ваще диагностику не сделать , передергивание USB не помогает . Разъем OBD передернуть раньше помогало ,сейчас не надолго . Продавану проблему описал , так они ответили , ... больше такое оборудование не продаем. Прошу откликнутся . Возможно не у меня одного такая проблема и она решаема. http://yadi.sk/i/apvF1tAd3AydMk

Вот моя история про Сlip v.153 Альянс Как купил Клип сразу не заметил , что есть проблема ,но проблема была сразу . Связь обрывалась но не так часто . При продолжительной диагностике подключал зарядное , связь реже рвалась . Сейчас ваще диагностику не сделать , передергивание USB не помогает , OBD передернуть раньше помогало ,сейчас не надолго . Есть решение ремонта ? см.видио . https://yadi.sk/i/apvF1tAd3AydMk

Авто с ново притащили ,на этот раз уже не запускается . Накачка ключа есть .Но ключ считать не может . Ошибки в ЭБУ моторном Р1631-НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПАРОЛЬ . Ошибка ИММО B3055-Отсутствует модуляции трансподера /нет транспондера

Хозяин звонил КАДИЛАК простоял 3-и дня ,пробовал обоими ключами не запускался . На четвертый день ,запустился и уже 7дней . Тут больше похоже на глюк ИММО ,чем на косяк пайке . Если заменить ЭБУ Моторный и ИММО ,приборка будет работать ? И про остальную электронику ?

Cadillac CTS 2.8L 2007года АКПП. сборка г. Калининград Привезли на эвакуаторе с проблемой не заводиться. После проведения диагностики ошибки не обрадовали все таки не Ваз . --Моторный Р1631-Система противоугоной сигнализации -неправильный пароль --ИММО В3055-Отсутствует модуляции транспондера/нет транспондера. Первым делом подумал транспондер не читаемый . Считал см.фото -все Ок ,читается . Проверил накачку , а тут она продолжается пока зажигание ВКЛ. это не нормально . Решил снять ИММО и пропаять , может и поможет . А практически только получилось ,открыть крышки ИММО не снимая с замка . Повернуть одну крышку на 90грд. Прогрел феном плату ИММО , сколько смог . Решил проверить ,ключ в замок ,зажигание ВКЛ. ДА! замок на приборке потух и авто запустилось . Что то есть сомнения ,что может и вернутся КАДИЛАК.