vytka

У меня есть Subaru с ошибкой B1572 в блоке управления двигателем и я не знаю что делать и стоит ли это того? после прочтения тем кажется, что никто не решил эту проблему.

Вы решили проблему?

Пожалуйста, поделитесь версией 4.8.0, если она у вас есть.

может быть, вы можете поделиться информацией?

не на травке сидим просто фотография была сделана на природе в то время текноложия

Я подключил и оставил катушку реле между землей и сигналом,сопротивление катушки 130 Ом,Спидометр работает и показывает скорость хорошо. Это халтура,но иногда без нее невозможно🙂

если я подключаю контрольную лампу или катушку реле между землей и сигналом, то все нормально, Попробую завтра проехать, если спидометр правильно покажет, то просто повешу какой-нибудь резистор, выберу большее значение потому что у меня закончились идеи о том, почему это происходит.питания не причем,Я даже подключил его напрямую от аккумулятора.

4 черного разъема и белого 13 подключиться к земле (GND)

панель очень примитивна

сигнал скорости двигателя ----> https://youtu.be/odcQCS4YHE4 сигнал скорости автомобиля ----> https://youtu.be/cBwPDFUYh_0 выглядит как паразитный сигнал поведение панели ----> https://youtu.be/7BFQysi73l0 реакция на сигналы поворота ----> https://youtube.com/shorts/XHqc-W-KoFM?feature=share Минус хороший, пробовал подключать дополнительно.Иногда кажется, что проблема исчезает на какое-то время,когда я двигаю разьемы панели.

другую панель попробовали, та же проблема...

проверил несколько раз, все подключено правильно. обороты двигателя показывают хорошо,но по какой-то причине спидометр тоже реагирует в то же время.

Привет всем. история.....Механик заменил топливный насос,затем я попытался привяз его с forscan,но безуспешно,потом я понял, что насос не подходит и я заменил блок управления и чип в ключе,transit стартует и все хорошо,но панель не показывает скорость и обороты двигателя,затем я смотрю на схемы и вижу, что панели разные,ok,сейчас ставлю панель от донора,подключу все по схеме,все кажется хорошо,но спидометр реагирует на обороты двигателя.видео----> https://youtube.com/shorts/j6d9mkCrkvQ?feature=share панель была такой https://i.ebayimg.com/thumbs/images/g/sL0AAOSw2b1jW5c1/s-l1200.jpg полученные данные через CAN от ЕБУ. теперь я установил совершенно простую панель. https://a.allegroimg.com/s400/111fec/4ed3df7b46cf8ba30dced4b6bdd1/LICZNIK-ZEGARY-FORD-TRANSIT-V-2-0-TDDI все части от одного донора.Ебу пин 94 скорость,пин 18 скорость двигателя.

ecutools.eu да клона 77 нету У меня уже была PCM-флешка, я только что купил этот модуль.

да, я купил мод 77 и восстановил psg16,есть четыре варианта... flash 961kb micro 449kb ext 512kb eeprom 2kb Я клонировал все четыре варианта, и насос ожил. Я прочитал его с помощью pcmflash и сравнил с тем, что написал с помощью AMT BST.есть много различий ext и flash.eeprom и micro ничем не отличается.