valera71
-
Постов
135 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент valera71
-
Никто и не говорит что это из за приборки. Раз никто не может подсказать из за чего авто не заводится. Хоть по приборке пока вопрос порешать. После последней попытки запустить двигатель с прокачкой топлива появилась ошибка по давлению топлива. В параметрах посмотрел давление 0. а где может вы вкурсе по мануалу что то не нашел что бы приборку можно было кодировать -
С диагностики насос запускается. Можно по подробней как NCS ом приборку закодировать с этой процедурой не знаком
-
DDE выходит на связь, нештатки никогда небыло, в моторном боксе сухо, селектор при прокрутке работает, по поводу щитка по подробней про чистый ман можно? вот ещё скрин
-
щиток приборов на столе без кана запускается просто питание подаешь. Или я что то не верно понимаю? все щитки на столе запускаются без кана! А по поводу синхры да были ошибки я сейчас номера уже нескажу. потому как там было 33 ошибки а теперь вот что осталось Да. Стартер крутит. Насос в баке не качает. В рампе толпивной давление тоже не растёт. Селектор переключения передач заблокирован
-
Что значит не туда и не тем. ISTA это не то? Я знаю что приборка не приделах к запуску но если она не работала это же тоже надо было делать. По приборке ещё момент что кан трасивер умирает и приборка даже светится что ли не будет? По поводу переполюсовке я не вкурсе кто же правду скажет После прокрутки стартером вот такие ошибки
-
ПЗУ 35080 в щитке приборов дамп целый. Ошибки какого блока интересуют могу оперативно зачитать
-
Удалён сажевый, удален egr. Хозяин авто с утра начал заводить авто. Она заводилась и сразу глохла. Он так её мучал пока не засадил совсем акб. После этого притащил в сервис. В сервисе сняли форсунки и насос отвезли на стэнд. Там приговорили три форсунки а насос типа всё хорошо.После установки зарядив акб обнаружили что не работает приборка. Приборку привезли я проверил в ПЗУ дамп целый а приборка не запускается что то случилось с процессором. установили б.у приборку она заработала нонеработает топливный датчик так как она от е60 2008 года. авто всеравно не заводится. я авто перевёз к себе. Пробовал синхронизировать DDE и CAS ИСТОЙ результаты ноль. Да ещё при включении зажигания блокируется селектор переключения зажигания, под капотом постоянно щёлкает клапан на турбине, насос в баке не запускается. Может кто подскажет куда дальше рыть.
-
Попробуй ещё вот сюда позвонить 84955404349 и 84955404769 ценят 10000 рублей им номер надо продиктовать
-
дак пропаять то пробовал или нет?
-
Сталкивался с такой проблемой. Клапан продувки адсорбера поменял и всё прошло. Может у Вас тоже такая байда.
-
honda insight 2010 года недавно сделал за 1000 рублей люди очень обрадовались. Были готовы отдать больше. Дилер им отказал типа машина из Голандии к тем дилерам и обращайтесь. они написали туда запрос 2 месяца подождали ни ответа ни привета. Продешевил.
-
пружины это не форсаж! Я понял бюджетно коммерчески, вот человек и предостерег про встречу клапанов. В ответе потом кто чиповал.
-
Надо посмотреть диагностикой блоки, Jamal правильно сказал. Был такой генератор правда на citroen-е он по can шине с блоков BCM общается. Пытался отправить в личку сообщения не проходят.
-
Чип тюнинг, без переделки железа - убийство мотора.
-
Заменить пружины под клапанами на более жесткие и поршня не догонят клапана.
-
А перед ремонтом блок выходил на связь?
-
выкладываю
-
Разные по размеру файлы, это потому что архивированные (при сжатии более пустого файла происходит большая компрессия его). Скорее всего дамп считан полностью, но не корректно записан. Хотя смотря чем считан.
-
А чем считывал и чем чистил ? Скинь файлы в личку.
-
Вопрос а чем диагностировали блок и почему указан проц 912B32, по номеру вашего блока там должен стоять проц 912D60.
-
Эти ошибки указывают на не правильно почищенный дамп
-
Да надо проверить следующие провода: основной от генератора до АКБ (особенно разделку провода к контакту) и два массовых от АКБ на кузов и от кузова на двигатель.
-
У меня наоборот старуха после сброса межсервисного интервала полностью очистила ZGW на W221 (данные восстанавливали online кодированием), а launch x431 нормально эти процедуры выполняет, никогда не подводил.
-
хочу! Вам лично или здесь выложить?
-
а где вы замерели 13 вольт. На акб или по диагностике? если по диагностике то в каком блоке
