kilya31

А что из диагностики есть?

А где? Откуда?

А всё таки пробовал на другом авто?

А если по очереди отсоединять блоки и у каждого кан замыкать как панель будет себя вести?

Я тоже так думаю и скорее всего проблема в проводке или какой нибудь блок глючит, диагностика по блокам чего говорит? И все блоки на связь выходят?

Ты писал что ставил от другой, моторник и панель, и ситуация не изменилась, а эти панель и моторник на другую ставил? как они там себя ведут?

Подниму ещё раз по базе SRS уже 3 тему открыли, надо разделить по маркам.

Может косяк в другом блоке, например в блоке предохранителей?

Попробуй провод массовый дополнительный повесить непосредственно из разъёма панели на массу кузова. А саму панель на столе запитывал, как ведёт себя? Ну и кан позамыкать между собой и на массу

Кан линию куда замыкаешь?

Скидывай торпеду и смотри внимательно провода в жгутах. Разъёмы проверь, может контакт, где нибудь выскочил.

А что значит вся разобрана? Если торпеда снята , то осматривай жгуты и удели особое внимание массам и замку зажигания= проверь его тестером во втором положении

Удалил ссылку , что бы не забанили

Я думаю они теми же кальками пользуются, в том числе и твоими , 100% рабочими.

Ты по этой ссылке ходил, там информация не имеет к этой теме, никакого отношения

А диагнозой не трётся?

Тут на сайте в разделе файлов, коррекция одометров, достаточно лежит кальков и считают нормально, попробуй вот этот http://carmasters.org/files/file/6-japan-odo-programer/

Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Solaris RB (c 2011 г.) Всё на русском языке. http://solaris-club.net/manuals/shop/

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Rio QB (c 2011 г.) Всё на русском языке. http://kia-rio.net/manuals/shop/

На другом сайте обсуждение идёт этого модуля Возможности прибора: 1. Диагностика автомобиля; 2. Программирование блоков автомобиля; 3. Сброс ошибок и сервисных интервалов; 4. ONLINE программирование; 5. Скрутка пробега; 6. Программирование ключей. Стоимость адаптера составляет: 6990 руб. Стоимость каждой услуги варьируется от 400-1000 рублей в зависимости от сложности операции. Даже большие и успешные сервисы по обслуживанию авто, не всегда могут иметь полный спектр дорогостоящего оборудования для диагностики, скрутки спидометров, программированию блоков или программированию ключей. Наш адаптер "Can Module" поможет справиться с этими задачами. Прибор предназначен как для любителей авто, которые хотят воспользоваться разовой операцией по корректировке своего авто, так и для специалистов, профессионально занимающиеся работой с автомобилями каждый день. Более подробную информацию можно посмотреть на нашем сайте http://www.canmodule.ru Только из выше перечисленного, больше половины не делают, парни их словами жмут, а они уходят от ответа, хотя пишут: Высылаем наш адаптер в эту пятницу на тестирование,так что посмотрим лохотрон или нет

Наверное это второй вариант: 000020 отвечает за пересчет одометра либо это 1,6 в милях либо 1,0 в километрах 000060 000070 содержат информацию одометра 000080 фаренгейты или цельсии 1. в строке 000020 изменяем вместо 00 00 00 00 10 08 00 00 - 10 08 00 00 00 00 00 00 это коэф пересчета 1,6 америкоса ставим 00 00 00 00 09 F4 00 02 - 09 F4 00 00 00 00 00 00 это коэф пересчета 1,0 европа 2. в строке 000060 и 000070 пробег уже в км 3. в строке 000080 99 55 99 55 99 55 FF FF, пишем 33 55 33 55 33 55 FF FF (99 55 99 55 99 55 FF FF - у америкоса в фаренгейтах, 33 55 33 55 33 55 FF FF - это европа в градусах)