sabfir

Да, действительно снял фишку и напруга стала в норме, катаю 2ой день и пока все в норме с DME, не вылетает пока TJA

благодарю

потому я ищу через форум, а не .. вернее, я уже пробовал одно или 2 сто, и забирал как только видел их компетенцию. посоветовали добрые люди искать здесь, потому ищу, спрашиваю.

ну наверное по всем судить не стоит.

Добрый вечер Описывал тут проблему https://carmasters.org/topic/47624-bmw-f10-dme-msv-90-ошибка-падение-мощности-двигателя/ может кто-то может посоветовать или откликнуться и заняться авто.в Минске? За рекомендацию благодарность и + в карму! Спасибо!

Прикольно.... кстати началось эти все приключения, практически спустя недели 2 после замены акб 🙄🙄🙄

Короче просмотрел катушки и массу, 1 катушка пошла под замену... Пока съездил купил другую, по дароге снова ошибки, двигатель в аварию... вобщем все как всегда.. Снова вылетела TJI.. В данный момент установил новую катушку и перепаял опять TJI, пока палет нормальный... Но вот смущает меня что пишет рениголд... Может есть еще какие идеи??? Да кроме этого уведомления, больше в данный момент ошибок нет...

Как бы еще узнать бы еще какая?

В том то и дело.... тут уже хз... гену возили к спецам, сказали все в норме .... и куда копать .... хз остались катушки, а если нет?

что тут только не делали.. и дроссель меняли, и проводку звонили, и сигналку убрали.... пришли к блоку DME... помогла замена TJI, но через месяц опять вылезла данная ошибка.... Повторю только с заменой TJI проблема уходит!!!!!

Авто: Bmw F10, N52 , 10 год Проблема: постоянный уход в ошибку авто по "двигатель не исправен". Может подскажете: - 3 мес назад авто стал вылетать по "ошибка двигателя" и ругаться на заслонку и спущенные колеса. - подкидывали заслонку, толку 0. - местные умельцы догадались поменять мне крышку клапана + помпу (зачем-то?), толку 0. - даже 2 колеса пеереобули (думали, но может) малой кровью? Не помогло ничего. На форуме каком-то вычитали про TJA1020. Поменяли. Месяц (А не 1 день) проездила - опять ошибка (шины +. двигатель). Снова перепаяли TJA. Снова поездила неделю (уже неделю!) и ушла в ошибку. Счас перепаяли опять; Вылезла ошибка сразу. Потом узнали, что есть 2 блока TJA. Перепаяли другой. вроде ошибка ушла. Но появляется перманентно будто бы на холодуню, перезводишь ошибки нету. Также видели на форумах: - что клапана могут быть (регулировка) - что гена может быть (его возили на ремонт, сказали все ок) , хотя автос длительное время писал, что высокое напряжение в Renigold. В общем, может подскажете куда копать?:) Спасибо!)

Где логика? Ты сам хоть понял что ответил? Ребята если кто не может скачать пишите в лс!

Нужна репутация для скачивания нужной инфы, так что проси кого или ищи на другом форуме

MazdaIDS-119.00 выкладываю вам для скачки, также патч для его запуска, все работает, проверено с кабелем VCX. Если возникнут вопросы пишите в ЛС или сюда. Программа: Mzd_Install.zip Патч для запуска (отключаем антивирусник) Ford_Mzd_Patch.zip