Я думаю это будет для вас не последняя новость про нагрев и увеличение сопротивления! К примеру можете взять датчик коленвала например с Соляриса мультиметр на контакты феном прогрев и на сопротивление смотрим оно не стоит на месте!!!
Больше видно что попало контактам входным в плату! если так попало могло просто поднять ножку от платы! эбу на стол спецу для проверки всех точек для работы и диагностики эбу!
Что сделать надо приехать произвести ремонт или эти мелочи вам рассказать как делать??? Или в шлейфе датчики удара установлены??? Схему открыли и все по схеме!