Перейти к содержанию

Sergbolsh

Продвинутый
  • Постов

    69
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о Sergbolsh

  • День рождения 16.09.1956

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Kishinev
  • Имя
    Сергей
  • Страна
    Moldova
  • Оборудование
    Много всякого! Все не опишешь!

Контакты

  • Skype
    sergbolsh

Посетители профиля

2 368 просмотров профиля

Достижения Sergbolsh

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

14

Репутация

  1. Я даю гарантию 6 месяцев. Если бывают возвраты, то с другими дефектами. В некоторых ситуациях, для локализации дефекта БЛОК - КОРОБКА, даю клиенту другой блок для теста на машине. Про "подарочек под елочку" хорошо подмечено, но рабочие блоки в большом дефиците. Мне шлют в ремонт блоки из Европы, т.к. купить там новый не могут - их НЕТ! А брать у дилеров - он будет на вес золота! Заказчики, это наши бывшие СССРовцы из разных республик, а они деньги считать умеют! Ну и Румыния. До г. Яссы ехать 100км, граница открыта.
  2. Проц достаточно перелить, FLASH и EEPROM. Ну и разьем по питанию. SPI EEPROM трогать не надо. Впредь желательно ошибки показать.
  3. Согласен, автопарк меняется. Но в Молдавии много относительно свежих Каптюров, Каджаров, Клио, Дачий и т.д. Забот ещё хватит! Даже щитки от Сценика2 ещё приходят, а это 16-й век. Но делать надо. Завтра вылетаю в Кишинев - рабочие DC4 у меня есть. Софт могу залить любой.
  4. После моего ремонта, многие блоки вскрывались для изучения. Сам анализирую чужую работу. А вот метить компоненты - редкая глупость! Андрей правильно заметил, чем тебе метить. ВСКРЫВАТЬ не надо, т.к. ранее вскрытые блоки, после таких "мастеров", часто на выброс. P. S. Хитрость заключается в знаниях и профессионализме. И научись писать грамотно.
  5. Я привожу термены согласно Реношной документации. Даже Клип называет их барабанами селекторов и фрикционами. Сами моторы магнитов не содержат, только маленькие на торцах, для датчиков Холла. Рекомендую отключить любой шаговик на коробке и прочитать Клипом, что пропал фрикцион, а не БС. Я сейчас в Брюсселе, компа нет с собой. В телефоне доки не держу, а рыться в Нете за фотками не хочу. Через неделю вернусь в Кишинев, тогда плиз! Поглядите, там немного фоток есть. https://www.facebook.com/Sergbolsh
  6. На будущее: барабаны селекторов , это те, что из элект-го блока торчат.А на коробке стоят моторы фрикционов.
  7. Читай выше - механики коробку перебрали. Предполагаю, что ребята грамотные. А ошибки классические для БС2.
  8. Дефект электронного блока. Поставь с запасной или с другого Сценика - все увидишь!
  9. "Что посоветуете?" Посоветую в блок не лезть и не вскрывать! Дефект классический, но без опыта сам не сделаешь, а блок загробишь! Присылай в Кишинев - сделаю. Гарантия пол года. Детали через личку.
  10. Официальный ресурс блоков DC4, согласно Реношной документации, 160 тыс.км. Но ремонтировал блоки с пробегом 50-60 тыс.км. С годами фирма стала экономить на герметике. Все чаще приходят блоки с разгерметизацией.
  11. Даже не знал, что на Опелях стоит DC4. Руслан, не забивай тему!
  12. Видимо, чел. блоками торгует. Ему ремонтники поперек горла! Вчера делал блок с дефектом по бар.сел.2. Этот блок был у меня в июле 2021 года с дефектом по бар.сел.1. 3 года - это "долго не ходят"?
  13. Блок в ремонт! Если зти блоки не знаешь, лучше не лезь. Блок очень сложный и сделан, с инженерной точки зрения, через ж..у! Если есть возможность, передавай на Кишинев - сделаю. Но блок не вскрывать!!!
  14. Какая коробка и блок управления? Где фото ошибок? 3 мм, это аварийный режим! Пока в блоке есть ошибки, адаптация и инициа-я проходить не будут. Работать лучше с Клипом!
×
  • Создать...