
Geka-74
Продвинутый-
Постов
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Geka-74
-
Судя по идентами кесом пытается, было вот недавно похожее http://carmasters.org/topic/18847-kess-5017-ошибка-записи-протокол-517-denso-76f00xx/?tab=comments#comment-237374 В файле есть конечно кое что не так, но не до такой степени, чтобы он не лез в блок. Похоже проблема все-таки в приборе. Сток тоже не пишет?
-
Провода, разъемы, масса точно в порядке?
-
Не понял, получилось по 199 протоколу?
-
-
Так написано в мануале kess. Смею предположить, что такое принудительное включение зажигания (вставить железяку в личинку), нужно чтобы избежать автоматического его отключения.
-
А где мой плюсик?)))
-
А ни кто авто не шил? Похоже на аварийный режим по вторичному воздуху, как вариант, маску рубанули, а резисторы не повесили на клапана. Сток бы попробовать залить и глянуть ошибки.
-
Нормально смотрел, макароны там бы лучше смотрелись)))
-
Притащили такой на веревке, говорят после неудачной прошивки, запускается и глохнет, а тут бах - макароны)))
-
Это вопрос или утверждение?
-
Прикольно))) У меня на кухне таких immo-off несколько штук)) А в чем прикол? Реклама? Можно обращаться?
-
Prado 150 1GRFE 2011 76F0070 Main flash (992 KB) 89663-60E64-.rar
-
RAV4 89661-42C01 76F0038GD Main flash (736 KB) 89663-42243-.rar
-
Не правильно понял конечно, ни какие корпуса не резал, резал пятаки под пайку, т.к. если их не отрезать, они массы касаться будут, которая в центре мураты.Фото есть, если кто соберется впаять таким образом фильты, то думаю сразу все поймет, когда старые сдует и новые приложит)))
-
-