костя1987

синий канал это выход с блока управления топливным насосом, в этот момент просто 0 вольт

У меня 2 канала в осциллографе. сразу не понял какие надо, Прицепился к датчику давления топлива на рейки и на вход блока управления топливным насосам. На первом скрине мотор на ХХ, давление стоит ровно сигнал пропал. На втором скрине просто нажимал на газ. я про это не понял

какие посмотреть осциллограммы?

могу только в среду сделать,

Я уже забраковал новы блок управления топливным насосом )

думаю да

белый сигнал это провод от блока управления двигателем до блока управления топливным насосом?

ори это блок управления топливного насоса?

у нас уже ночь я ловил момент отключения насоса давление было 40 бар

Нет. да я вообще не понимаю

Нет. датчик давления топлива на ХХ фактическое 40 бар как и заданное давление, я ездил проверял под нагрузкой увеличивается больше 150 бар, заданное и фактическое одинаково отображаются.

такие пойдут? это я перегазовку сделал, подпрыгивает до 150 В момент когда питание пропадало на ХХ давление было 40 бар

Сделал как сказал dierus К топливной магистрали подключил давление топлива 4 бара, разъем топливного насоса снял на него нацеплял ламп потребление 6.5 ампер. Питание пропадает, лампы так же тухнут также примерно на 5 сек. Чаще проявляется после холодно пуска, если поработает минт 30 можно не дождаться когда лампы потухнут, а потребление тока увеличится на 20 процентов.

Секундочку ) Давление в бочке 4 сделать?

По низкому давлению нет датчика.

Прицепил один около блока управления двигателем второй к топливному насосу. Второй скрин когда насос работает.

Секундочку

Осциллограф подцепил к управляющему проводу желто красному, на ХХ когда насос работает с лампой сигнал постоянный, когда насос с лампой выключаются сигнал прерывистый. на первом скрине когда выключается. Не пойму. почему так?

На нем ничего не было написано, 4.5 т.р. позже точно скажу.

вин в первом посту на скрине. Ори модуль это блок управления топливным насосом? Как это перепакован? Я сам блок управления топливным насосом менял. xw8zzz5nzcg106676

Да !

лучше бы глохла у меня )

Да работает, ошибок нет. С этими ошибка клиент вернулся после замены блока управления топливного и глох редко. До замены Блока ошибки появлялись эти сразу, авто заводилось и сразу глохло.

сколько ватт ? я 5 ват вешал. 55 ватт пойдет? Когда лампа тухнет вместе с насосом, машина не глохнет через 5 сек загорается снова. так работала больше часа. Сейчас поймал момент когда лампа и насос выключились, 6 ампер было потребление тока. Лампу 55 ват подгрузил, питание не пропадала, через полчаса еще попробую.

Когда завожу 6 ампер, 30 минут поработает до 11 ампер поднимается, питание топливного насоса пропадает как захочет несколько раз после запуска примерно на 5 секунд машина не успевает глохнуть, после 30 минут не пропадало питание. Фактическое и заданное давление одинаковое. Производительно это сколько литров накачает за время?