Здраствуйте вот пришло время менять масло в 722.9 акпп. В диллера от 370евро и при этом не говорили будут менять с промывкой или нет. В другом сервисе по ремонту сказали по телефону что около 300 евро. Приехал к ним, начал разговор что хочу видеть замену масла и при разговоре выяснилось что только слив с коробки и что с промывочной от 370и что процес не могу увидеть ссылаясь на то что нельзя входить в бокс где происходит замена. Обратился к знакомому з болгарии ( работает в одном сервисе) . Он сказал что проблема решима и чтоб я купил все расходники, фильтр, прокладку, болты,масло, трубку уровня масла в коробке и что буду присуствовать при замене. Ну я после раздумий все купил и пришло время замены. Пишу процес замены: открутил сливочный болт, выбил трубку уровня масла, слилось масло, открутил болты и снял поддон акпп. И тут самое интересное. Снимает фильтр акпп, отрезает горло фильтра и вставляет в него шланг так чтоб он сидел плотно. Потом вставляет обратно горловину фильтра на свое место в акпп. Шланг вставляет в канистру с новым маслом. Я сажусь в авто и завожу и прохожусь по всем передачам и так несколько раз пока не пошло чистое масло с акпп. Потом глушится авто. Ставится новый фильтр обратно ставится поддон. Подключил к сливному отверстию, насос для перекачки масла и парекачал с канистры в акпп примерно 4 литры масла я завел авто и на передачи P и температуре 45 градусов ( у меня есть стар) хотя температуру можно померять и лучевым градусником, так вот при температуре 45 градусов открыл сливное отверстие и когда струя пошла прерывистая закрутил болт. Заглушил авто. Вот и все. Думаю вариант хороший. С промывкой акпп. Да, масла ушло 16 литров. Но хорошо промыл. Думаю если только ждать что появится чистое масло и сразу остановить то расход масла будет меньше. Думаю помог комуто. Да и как для информации тоже хорошо.