Автолікар

У меня версия 1.59 , там вверху справа есть кнопка после ремонта. Поищу, спасибо. А диск репрог где-то можна найти?

А как? Не нашёл такой функции. А в дампе еще и конфигурация: руль количество подушек, тип двигателя и кпп. Или нет? Спасибо. Попробую - отпишусь.

Спасибо. Только ещё прошу совета как с чистым еепромом сконфигурировать? Я пробовал поставить б/у чистый, без удара, такой же номер. Clip ругается на неправильную конфигурацию и не даёт возможности её изменить, переписать VIN.

m95640w_crash_285589834R.BIN m95640w_crash_285589834R.BIN

Кодировки проверять только в FRM3 или еще в каких-то блоках? И еще вопрос, если поставлю б/у FRM3 то его обязательно программировать ISTA+P а потом в Е-SYS? Или можна все, и вин-код и все лампы закодировать в E-sys?

Посмотрел сегодня , в кодировках INNELICHT стоит active. Вопрос: может это быть физическое повреждение FRM3? У клиента есть еще один FRM3 б/у но закодировать его через ISTA+P я не смог. Как закодировать его? Читать програматором? Или сохраненный файл в E-sys туда можно записать? Подскажите пожалуйста!!!

Тут Vito 639, тоже все проверенн1037386788_Vito 639_TUN_ALL_ELEMENTS.rarые. 1037391217_VITO_TUN_NO_DPF.rar 1037386786_VITO_TUN_NO_EGR.rar

Все проверенные. Ездили нра маршрутах. Кому пригодятся жмите стрелочку... Спрінтер_905_tuned_1037365294.rar Sprinter 315_1037391211.rar Спрiнтер_1037386900.rar sprinter_515_1037381129.rar Там в архивах стоки и без ЕГР, САЖИ, ТЮН.

Вот нашел старые правда но хорошие програмки с почти дилерскими возможностями для Фиата. Работают с К-лайн и ЕЛМ-327 в зависимости от ЭБУ. https://drive.google.com/file/d/1yppZjDFb_kyRkD_M6vtGK97MwpHpkJIc/view?usp=sharing Fiat Ecu Scan

Esys 2018 -100%ok .rar https://drive.google.com/file/d/1w8KwkWRIsscY88DfD4zSSKMaJ9n3ncow/view?usp=sharing архив запаролен. 44741136 кому помог - как то отблагодарите, а то что-то я застрял на 28 сообщениях, хотя их уже под сорок, а может плохо считаю...

Похоже тему нужно закрывать.... мы тут думаем, а 007s это уже не нужно.

Друзья, советуйте осторожнее. В 2011 году было 3 двигателя 1.5 DCI . Два с системой ДЕЛФИ к которой применим тест на слив, хотя если машина заводится то 80-90% это не форсунки. А двигатель К9К804 78 киловатт там система сименс с пьезофорсунками в которой не применяется тест обраток, кроме того можно повредитьть форсунки. А еще вопрос к создателю темы - почему так мало информации по автомобилю???

Смотри датчик давления в рампе и аварийный клапан давления (или в рампе, или на ТНВД как на насосах DELPHI). Система фиксирует утечку топлива...

Прошу помощи, подскажите кто в теме. BMW X3 2013г. Американец. В заводской комплектации фары галогены без ангельских глаз, без парктроника. Клиент купил, установил оригинальные фары, складные зеркала, парктроник, камеру заднего вида и всё это ему закодировали заменив FRM3. но пропал свет в салоне. На родном FRM3 все работает кроме Ангельских глаз, на другом все кроме света в салоне. Привез еще один б/у 2014 года ном кодировкой изменить я не могул ничего... Вообще не понимаю что можно изменить с помощью ISTA+P, ? Проводя аналогию со STAR 3 , RENAULT CLIP, LEXIA я думал что комплектацию можно будет изменить легко и просто... Но оказалось что я теперь с этим ICON, INPA, ISTA+M, ISTA+D.... как в басне мартышка и очки... Подскажите пож. Нужен епром нового FRM? Или они отличаются физически?

У меня когда-то попалась машинка с открученым датчиком оборотов ТНВД. Он внутри насоса болтался и машинка вела себя непредсказуемо... открутил крышку, дотянул и все прошло...

Проверь контактную группу на замкнута зажигания. Если с толкача заводится, то при прокрутке стартера исчезает 15кл. Или я не так понял? Когда заведено с толкача сигнал ДПКВ есть?

В архиве моя флеш и епром иммо, оригинальный епром 95Р08 и флеш с аналогичного ЭБУ. Посмотрите кто знает как правильно подправить чтоб работало с ключами. suzuki.rar

Я не уверен, я просто обьяснил почему так попробую поступить. Спасибо большое. А теперь еще и Моторчик дал аналогичный еепром, вот и попробую будет ли проц работать с 95080 в которую залит правильный еепром. По результатам отчитаюсь. Вычитаю с иммо ЕЕпром 95020 и выложу... Может кто подсобит это все "поженить"

Не буду утверждать обратное, однако.... http://www.ecuvonix.com/95080-95p08-5pcs-stmicroelectronics-p-85.html?language=en и еще в нескольких местах видел и даташит смотрел - корпус и схемотехника идентичная...

НЕТ ЕЕПРОМА... С родной 95Р08 отвалилась нога... на 95080 могу залить еепром от Roberto... Не завелась, еще Р0603 - (неисправность ЭБУ) исчезла, Появились ошибки по периферии педаль тормоза, дополнительный подогрев... и т.д.

HW 0281011359 SW 1037364450 Upg.SW 1037364450 FLESH

Доброе утро. Пробовал в разных комбинациях флеш и еепром... Когда заливаю еепром или еепромиммоофф от John - P1517, P1613, P0603. не заводится. Когда заливаю флеш иммоофф и иммооф1 - не включается главное реле, и чек не светится при включеном зажигании. Может ещё будут мысли?

Первым делом нужно дать стабильное напряжение минимум 12,5B. A вообще иногда для стабильной связи (читать-писать) нужно 13,8 - 14 вольт.

спасибо. Пойду спать может утром голова начнет лучше работать... Я нашел на просторах интернета такую информацию: Dig deeper... both 5p08c3 and ST95P08 are out of production - they are 1999 models. The new equivalent one is ST95080 - it is the same chip with better data storage and capabilities. У меня есть новая 95080, попробую залить из папки от JOHN связку флеш и еепром. Только если бы еще Роберт сказал какой вариант из папки работал... сравнивал по даташит - кажись одинаковые 8 бит...

Тогда если не вытяну еепром то только б/у делать иммо офф