VVlad

В этих блоках, чтобы проанализировать и найти краш, придется хорошенько попотеть. Кроме того краш и ошибки в дампе не имеют фиксированых адресов и таким образом в каждом случае все сначала, даже в одном и том же блоке при подключении к авто в дампе камня на камне не остается

Ну кто тебе без дампов что-то ответит...Сорри, не досмотрел, что тема растянута на две страницы...

Я уверен, что те, кто просит решение, наверняка берут плату, пусть даже ниже чем хотелось бы - но наверняка берут, и потом получив безплатное решение, выдают за свое...Дальше коментировать не стану, думаю вывод напрашивается сам.

Здесь, да и в других разделах форума, очень часто лепят ярлык "Барыга". Как только человеку проедлагают оплатить какую либо проделанную работу тут же начинается клеймление. Для начала хотелось бы, чтобы прежде чем лепить эти ярлыки Вы открыли какой либо толковый словарь или энциклопедию и уяснили для себя значение этого слова (если кратко то это спекулянт,перекупщик) А теперь возразите мне, что физический труд, ну скажем выкопать яму - это блогородно и почетно, а выполнить интеллектуальную работу, пусть это будет создание программного продукта или изменение его алгоритма работы это позорно барыжить??? Еще заметил такую закономерность, все "Барыги" имеют относительно высокий рейтинг на всех форумах, а люди которые клеймят как правило имеют небольшое количество сообщений не говоря уже о рейтинге. Это просто, как говорится, мысли вслух и не относится никому конкретно.

Я их давно уже даже просмотривать перестал.

Не забываем, на многих блоках стоят датчики фронтального столкновения и если с ними свободно обращаться(когда блок не закреплен и может свободно двигаться), еще как могут сработать подушки

Стучись в личку...обсудим...

Вы на дамп вообще-то смотрели?

Интересно, а какие ошибки были в блоке с оригинальным дампом? Кстати лить "чужие" дампы в блок не всегда правильно...

Для начала я бы обратил внимание на сам размер дампа, далее сравнил бы с дампами такого блока, которых в инете можно легко найти и уж потом задавать вопросы

Судя по личным данным, типу ЕЕПром, а главное по содержимому дампа - Вы далеки от автоелектроники, а посему,обратитесь к спецам, будет надежней и возможно дешевле.

Тебе дешевле будет обратится к спецам и они востановят твой ключ...Безимово - дороже в два раза, по крайней мере у нас так.

А что собственно смущает? Языковый пакет добавлен автором прогера, а разработан Алексом с Авто-бк. Хотя там и без русского языка все предельбно просто

значит ищи другую схему или отдай блок кто знает как подключится

Да что же ты такой упертый! Как же он выйдет на свяь если ты ему питание отубаеш этими пинами!!!

Выложи дампы оригинал правленый и тот который сейчас в панеле да не паролируй если очеш что бы кто-то помог

Мдаааа...Это мне напоминает анекдот...Когда ребенок радостно сообщает папе что мухи слышат лапками. если им оторвать лапки, сколько не кричи, а они не ползут. На сем разрешите откланяться думаю теперь в самом деле уже добавить нечего. Удачи Вам!

Ну что же, мне больше нечего добавить, вот только...Кстати, вас не смущает, что Ваша диагностическая линия идет на пин BSI за котором начертан предохранитель.Может следует еще посмотреть схемы и распиновки?

Как уже выше я Вам советовал, то кроме лиагностики нужно еще и питание подавать на блок и на какие пины Вы его собираетесь подавать? Хочу еще добавить, что если Вы ошибетесь с пинами диагностики от этого вреда блоку не будет, но если Вы ошибнетесь с пинами питания, тогда остается одно утешение - скоро Новый год и блок можно будет повесить на елку и то если он не сильно будет вонять гарью...

Просто люди задавая подобные вопросы не задумываются о том, что для ответа, даже супер-пупер спецу, нужно потратить время на поиск схем, а это не всегда удается зделать не только быстро но иногда вообще....Да, было бы все это под рукой мне не сложно ответить но если я отвечаю то мой ответ должен быть правильным, а для этого нужно подготовиться к ответу.

Ищеш на просторах инета схему(распиновку) блока и по ней подключаеш питание и диагностическую линию...

вообще-то я на так подписаные дампы даже не смотрю, но учитывая ранее начатую беседу скажу, что дамп как бы нормально смотрится

На фото выше, черным указано подключение УПА

У них один протокол чтения...