блок валяется 0281011162 cr3.13. солью с него, но быстро не обещаю пару часиков, прийдется покурить, актуально ждать будешь??? доделаю приборку и возмусь
Приветствую, если не сложно? можно перевести подсчет в км а то в милях неудобно, приборка с номером 94001-4R000 eprom93c66
158170 ml USA Gybrid Sonata2012 93c66.BIN
проверил все работает. это для епрома под Ваг группу. пробываk на EDC16U1 (31) (34) все фотки не стал выкладывать
походу и лимит скорости можно ровнять в нужную сторону
спасибо!!!!
Тест план это всего лишь точки проверки, И не надо бросаться из крайности в крайность, в данном случае в(3тесте ) надо сделать по мин. а 4 тесте по максимум.
Владимир Анатольевич зная какой Вы любитель поспорить (по40стр) до усеру, давайте не будем таким способом набивать посты!!! На этом форуме приветствуют тех кто чтото принес!!!! За 40 страниц ПОДЛИВЫ нас вами могут в баню послать.
Если все таки речь идет о профессиональной диагностики тогда лучше выбрать модели авто, к которым душа лежит, и брать диллерские приборы (благо у китайцев много достойных вариантов), а мультимарочники есть мультимарочки, тот же КТС невсегда нормально берет даже свои Bosch блоки.
Тест Планы на форсунки CR от Nova-Ditex может кому то для начинаний понадобятся, ТП проверенные, катать и настраивать можно на хмельницкой приставки, ВСЕ КОРРЕКТНО !!!
TP-NDitex.rar
еще бывает редукционый механический клапан разваливается. падает внутрикорпусное давление которое должно толкать поршень опережения при помощи управляющего эл.клапана и тоже будет ошибка 0550. редукционик находится сверху возле входящего штуцера топлива открутить нужна спецголова о можно поиграться и ключом на 10