Перейти к содержанию

ecuprog

Продвинутый
  • Постов

    78
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ecuprog

  1. Есть 9 машин . Дай Бог чтоб не разбежались до понедельника. А для этой машины, купили файл и пролетели... нужен файл с правильной КС, которая в нём не правильно посчитана либо какйто перенос кс замутить...хз : 1648.rar
  2. Оно то понятное дело, не халява - любой труд по своему ценен. Если буду полезен в плане опыта, тогда равноценно обязывает откликнуться на помощь. Файл готовый есть один - с егр, сажей и мочой отключенными, да только из-за КС машинка то не запускается... Буду рад если проясните ситуацию, а файлы могу скинуть в личку. Сток и так выкладываю: MB_Sprinter_2.1_2017_CRD3P.B0_TC1793F_6519031648.rar
  3. ЭБУ Delphi CRD3P.B0 ??? MB Sprinter 2.1 2017год, 651 мотор. чтение и запись успешно Full мной произведена с помощью PCMFlasher модулем для трикоров. Камень TС1793F - 4mb - всё в нём(Internal flash. В Epromке одни нули ) Схемотехника отработана. Затык с пересчётом КС - облом в том что кесс и кейтаг вместе нужны для этого, так как ими и КС считается, а в РСМ этого ПОКА нет, как и в кесс/ктаг у меня модуль закрыт и активировать его стоит немало.... Кто имел опыт с этой проблемой? ГДЕ и ЧЕМ КС посчитать для любого модифицированного файла??? Опыт за опыт гарантирую. Также интересует решение по отключению сажи, егр и мочевины на них.
  4. Есть новая тема во всех смыслах: чтение и запись успешно Full мной произведена с помощью PCMFlasher модулем для трикоров. Камень TС1793F - 4mb - всё в нём(Internal flash. В Epromке одни нули ) Схемотехника отработана. Затык с пересчётом КС - облом в том что кесс и кейтаг вместе нужны для этого, так как ими и КС считается, а в РСМ этого ПОКА нет, как и в кесс/ктаг у меня модуль закрыт и активировать его стоит немало.... Кто имел опыт с этой проблемой? ГДЕ и ЧЕМ КС посчитать для любого модифицированного файла??? Опыт за опыт гарантирую. Также интересует решение по отключению сажи, егр и мочевины на них.
  5. Я для работы по обд ориентируюсь по кпп - АТ 768кб, а МТ 512кб. Считаешь 512 вместо 768 - "счастья" привалит столько, что и не горюй)))
  6. Доброго времени. Ищу фулл 0261S02459_1037384773 Touareg 3.6 fsi 2007год. MED9.1. Буду очень признателен за помощь.! Кстати да, выложу подобное конечно же в этой теме. Просто остро стоит вопрос по данному компу... VW_Touareg_3.6FSi_2008_AT_1037390405.bin Кстати на крафтер с номером 517522 тоже нужен оригинал, но выложенный в предыдущем посте он не доступен почемуто: вот пишет что: Извините, возникла проблема Страница, к которой вы пытаетесь получить доступ, недоступна для вашего аккаунта. Код ошибки: 2C171/1
  7. по бошу он 1037379452 - может есть у кого?...((
  8. Очень разыскивается оригфлэшдамп Туарега 3.0тди 2006 7l0907401c_0020 !?!?!?!?!?!?!?
  9. Спасибо большое. Как дойдет до дела, обязательно обращусь.
  10. Всем привет! Считает ли бесплатная EcuFlash от TACTRIX (OpenECU) контрольку для DENSO Subaru (проц7055)? Если нет, то кто сможет помочь?
  11. Вот и прислали мне один, на все получается, Газели Next 150лс. Есть и файлоподмога небольшая, но проще для личного первопроходства когда простите пальцем ткнут. А есть ли опыт у того, кто записывал экуфлешером Алекса. Конфигурацию (она нечто типа епромки?) в каких-то случаях (например при замене форсунок и прописке их вручную в хекс-редакторе) переписывать или всегда для совпадения идентификаторов? Как убедится и на сколько это необходимо в правильности файла. Иденты вроде одни. В моём случае BS90010.03. Везде также пишут мол чтоб увалить не просто даже если постараться. Однако хоть и не трупа но заморочек можно заполучить из-за отсутствия сканматика, инсайта и другого и прочего диллерского оборудования... Gazel_Next_2.8CDI_2012_5258888_CM2220_BS90010_03_orig.rar
  12. Спасибо! Наверное поэтому по одному идентификатору и не продается)))
  13. Привет всем. Нужна консультация по использованию ECU flasher (Alex) да и сам файл мод. с EGR & TVA off Газель 2.8D CM2220(5258888) Cammins. Cчитанный им ориг. есть. Спасибо за любую инфу. Хотел купить на одном из сайтов комплект на неё один, но по одному идентификатору за 1000р. не выходит, их там три за комплект (2500р.). Какой именно указать, хз. Могу выслать считанное считанное.
  14.  

    ДВС! (в данном случае "доброго времени суток")

    Имея в личном пользовании Subaru Outback 2.5 (амер.) 2000-го года и PCMflasher, считал файл и опробовал некоторые варианты, сделаные одним нашим программистом, записал успешно в ЭБУ, но ни один упорно не работает. Процессор WA12212930WWW (256kb).  Комп Hitachi 22611-AG74A.

    Мне Вас рекомендовали с этого форума (некто Davidik), кто может сделать программное отключение лямбд, EVAP, SAP на двигателях EJ25 ???

    Либо хотя б заиметь в наличии один рабочий вариант??? 

    Всё мои усилия свелись к тому же состоянию: чек горит и ошибки висят.

    В частности это:
    P0444
    P0031
    P0037
    P0066

    Основная задача - прошить под евро2, чтоб адекватно удалить катализатор и не менять задние лямбды.

    PS. Занимаюсь чиптюнингом более 5ти лет. Заинтересован в сотрудничестве на взаимовыгодных условиях.

    Subaru_Outback_2.5_AT_2000_VovaS_Hitachi_256kb_1812010A05.rar

    1. ecuprog

      ecuprog

      по задним лямбдам прошил удачно и продал машину. позже на этот файл появилось и решение по Р0066

  15. ДВС! (в данном случае "доброго времени суток") Имея Outback 2.5 (амер.) 2001-го года и PCMflasher, считал и пробовал варианты записанные успешно в ЭБУ, но ни один упорно не работает. Процессор WA12212930WWW (256kb). Есть ли КТО владеющий навыком программного отключения лямбд, EVAP, SAP на двигателях EJ25 ??? Либо хотя б имеющие в наличии один рабочий вариант??? Всё мои усилия свелись к тому же состоянию: чек горит и ошибки висят. В частности это P0444 P0031 P0037 P0066 PS. ЭБУ Hitachi 22611-AG74A
  16. Привет всем. Ищу с блока EDC16U1 0281011450 VW touran 2.0TDI AZV full BDM 03G906016AL_5249 : епром(4kb)+флеш(AM29BL802-1mb)+микро(MPC564). С другого Таурана есть сдр. номером чутьчуть, но сомнительный. Помогите кто сможет... ...пойдёт с .sgo расширением или что там под VAGCANPRO, помогут мне. тема для запроса заводских прошивок тут: http://carmasters.org/topic/11-запрос-заводских-прошивок-ecu/
  17. Вобщем страханулся да и считал спокойно на машине, просто далековато машина стояла. Значит распин у них один. Спасибо за внимание
  18. Приветствую. Помогите плыз советом: у вас был опыт по форду c visteon dcu-102. Tут от транзита 2.2_2010 у меня  dcu-209. На столе распиновка та же что и у 209-го? Пин массы чтото на корпус не звонится..

  19. Привет всем. Тоже воткнулся с ними: аналогичны ли пины разъёма 102-го и 209-го??? Кессом подключаться хочу...там где пин массы (фотки выше) 102-го на корпус у 209-го не звонится...хз теперь блин.!
  20. Привет всем. Столкнулся ли кто со вскрытием "китайца"?: Delphi MT22.1? (LIFAN, GEELY...) Похож на MT38 для хюндаев и киа объёмом 3.3, только одноразъёмный. Мож кто платку-то отодрал...
  21. Разыскивается на TLC200 4.5TDi 2010 - 89663-60J70 Есть чем поделиться. 89661-60G61_URJ23URFE_89663-60C21.bin 89661-60Q10_KDJ151KDFT_89663-60G90.bin 89663-60N72_std 89663-60N73_std
×
  • Создать...