Плюс там будет в любом случае, он с главного реле идет. А вот минус там ШИМ, низкая скважность сигнала не позволит создать нужное давление.
Разберитесь изначально заблокирован ЭБУ или нет, выложите скрин. Также пришлите скрин Основные параметры 1 при прокрутке стартером. Там и по топливной части вариантов может много быть (форсунки, регулятор, ТНВД, клапан в корпусе фильтра.....).