Agent Den
-
Постов
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные Agent Den
-
-
В 17.06.2024 в 21:55, Goldic сказал:
Скорее что европеец.
я чтото и не помню на своем веку такое авто, тем более дизель в этих краях редкое изделие, тоункаунтри и подобное есть но в каталоге или двигатель другой с мозгами или модель иная....
-
3 минуты назад, Goldic сказал:
Скорее что европеец.
вот вот у меня только америка
-
14 часов назад, Goldic сказал:
Нужна схема подключения эбу и иммо на авто chrysler voyager3 1998г 2.5 td EDC15 0281001768 две фишки,вин 1C4GYN2M3XU109656,заранее спасибо.
VIN number is not correct, check it
-
10 часов назад, Etienne сказал:
Устройство двери видел, подсветки в ней нет с завода. Буду ставить. На предыдущей машине установил, проблем не было, - делал через концевик.
Кажется, только что нашел в Carmin - белый провод в водительской двери, желтый - в пассажирской:
не знаю белый или какой но если речь о замках с простым доступом то вот
Door Locks - W_O Passive Keyless Entry (Power Locks) - ALLDATA Repair.pdf
-
13 минут назад, Etienne сказал:
Схемы нужны)))
Какой провод за что отвечает. Признаться, лень по одному проверять
вы видели устройство двери ? вам нужен свет в ней или что ? подсветки в ней отдельно не вижу кроме кнопок свитча
в дверях нет отдельного блока на свет... там и свитчи и стеклоподъемник, звук, замок при этом с ключом и без и на каждую дверь отдельно... люстра в вашем понятии что ? кнопка сос интересует ? люк есть или нет ? эта схема на полмашины...
еще раз говорю отдельно фишку на дверь не вижу поэтому нужна система
будет грамотный запрос будет и грамотный ответ, сорри
-
1 минуту назад, Etienne сказал:
День добрый. Нужна распиновка проводки дверей и "люстры" (Equinox 2018 2GNAXKEV8K6162136).
В планах установить их подсветку.
Можете помочь?
добрый! такого раздела не существует)
поподробней что вам нужно ?
-
3 часа назад, Aleksej_ сказал:
Добрый день . Я уже похожую тему видел и вне попросил электро схему, но почемуто там еще не кто не ответил . Ищю электро схему для фар спереди и с зади , так как машина переделанна для европы и фары живут своей жизнью . Машина Challanger 2018 win 2C3CDZBT3KH641448
вот:
и в личке
Headlights (Headlamp) - ALLDATA Repair.pdf Exterior Lights - Backup Lamps Circuit (Lighting and Horns) - ALLDATA Repair.pdf Exterior Lights - Exterior Lamps Circuit (Lighting and Horns) - ALLDATA Repair.pdf
-
5 часов назад, yurec21 сказал:
Теперь схема правильная, в отличии от тех что выше были) Но та же что и я выложил.
Тоже думаю если питание и провода связи исправны, то дело в конфиге IPDM, нужно сравнивать по каталогу запчастей у кого есть доступ
когда есть вся информация об авто с вином с правильно поставленным вопросом то и все решается намного быстрей 😉
все коллеги с этим согласятся ✔
8 часов назад, Daniltsevv сказал:Огромное спасибо,завтра попробую искать. Я не менял,в америке не думаю что заморачивальсь. Component part location,скинь пож тож в личку
тут как раз после всяких непоняток американцы и сливают авто на аукционны так как разбираться и докапываться до истины мало кто хочет и легче ее слить по любой мелочи )))
-
19 часов назад, natan_70 сказал:
ок. завтра проверять буду
Всегда выполняйте ПРОЦЕДУРУ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК, прежде чем продолжить. (См. раздел 28 - DTC-Based
Диагностика/Стандартная процедура) .что за 28 раздел?
(См. раздел 08 -
Электрическая система/ДВИГАТЕЛЬ, генераторный блок (MGU) /Снятие и установка).можно мануал как снять мотор-генератор? так то там три болта. но еще антифриз сливать надо и шкив выходит к мотору а не к радиатору
там все просто, поэтапно аккуратно делать и все
Motor Generator Unit (MGU) - Removal and Installation (3.6L) (Alternator) - ALLDATA Repair.pdf Accessory Drive Belt Tensioner - Removal and Installation (3.6L Motor Generator Unit Hydraulic Belt Tensioner) (Drive Belt Tensioner) - ALLDATA Repair.pdf
-
ориг схему по корректному вину приложил смотри
если они загораются в другом режиме то по схеме как видно они идут через реле а реле включает ipdm поэтому все упирается в него и его параметрию по моему мнению, возможно что-то переделано или не все условия выполнены для их включения
Daytime Running Light System (Lighting and Horns) - ALLDATA Repair.pdf
ориг схему по корректному вину приложил смотри
если они загораются в другом режиме то по схеме как видно они идут через реле а реле включает ipdm поэтому все упирается в него и его параметрию по моему мнению, возможно что-то переделано или не все условия выполнены для их включения
кстати ipdm случаем не меняли ?
IPDM E_R - Component Parts Location (Power Distribution Module) - ALLDATA Repair.pdf
-
4 часа назад, Daniltsevv сказал:
3pcaj5m11fl120669. Фары не адаптивные,по машине читал ошибок нет. Как например в максиме,включить дхо такого нет к сожалению. Через диагностики в фары не видит нигде. Номер фары 26010-5NA0A. По блокам предохранителей не нашол ни реле ни предохранителей. Не могу ещё файл скачать,нет балов пишет
в личку отправил, вин перепроверь не корректный по моему
если мне не изменяет память всем управляет ipdm в нем полазь
не совсем помню что за что и как они включаются но если и раньше не включались то в настройках полазить надо там конфигурации посмотреть
-
10 минут назад, natan_70 сказал:
я же замерял мультиметром - +13.1V - всё, ни больше ни меньше(это при заведенном двигателе)
на клемме +48V ( по идее должно быть 48 а не 13 вольт)
В данных по блоку все видно и заряд батареи в вольтах и тд, но так же не нужно забывать и работать с ошибками в системе
-
42 минуты назад, natan_70 сказал:
да, те же
так понимаю за сиденьем батарея на 48 вольт для поддержания функций авто и заряда акб. в самом генераторе встроенный инвертор, там еще же по описанию и микроконтроллер. Думаю что первым делом поменять
или эта литий ионная батарея высажена в ноль и из-за неее нет заряда на акб?
Так посмотрите по параметрам что с ней, сами же замеряли вродебы и на ней есть 48вольт…
по ошибке информацию вродебы скинул для диагностики, с телефона не удобно сейчас
В ней конвертер с 48 на 12 вольт вот там впервую очередь по схеме все и перепроверьте
-
13 минут назад, natan_70 сказал:
добрый вечер, добрался до конвертера 48V, где и стоит блок управления зарядом акб.
на силовых выводах слева +12V - состояние акб, по центру GND, справа +48V, но текущее значение при заведенном авто - 13.1V. При включенном зажигании - 0V
При заведенном движке на клемме +12 акб заряд уменьшается. т.е. его нет.
в чем может быть причина?
Преды целые - проводка тоже
ошибки в конвертере ? Battery Pack Control Module (BPCM)
-
В 07.03.2024 в 03:43, Daniltsevv сказал:
Infiniti QX50 2020год,америка. Не горят дневные ходовые огни днем. Когда включаешь ближний свет все работает нормально. Но на ходу днем нету свечения,хотя должны ярко гореть а когда вкл свет тускнее. По предохранителям не нашёл на них,хотя в Q50 их много именно на дхо. Куда лезть не знаю(
вин код ?
адаптивные фары или нет ?
что в параметрах лайв даты в ipdm ?
Headlights - Adaptive Front Lighting Circuit (Headlamp) - ALLDATA Repair.pdf Headlights - Headlamps Circuit (Headlamp) - ALLDATA Repair.pdf
-
6 минут назад, natan_70 сказал:
Код ошибки: P0E55
Цепь датчика тока преобразователя постоянного/постоянного тока «А», прерывистый/неустойчивый сигнал
Чтение кодов ошибок для: Battery Pack Control Module (BPCM)
___________________
Обнаруженные ошибки:24.02.2024 16:22:47
Имеются ошибки.
P0E55
P1A20Блин такое ощушение что слова о предоставлении полной информации люди не слышат...
да и не ценят ни свое ни чужое время (((
-
8 минут назад, natan_70 сказал:
нет еще.
в разъеме генератора две крайних клеммы без пинов
лучше на конвертер обрати больше внимания на мой взгляд
Starting_Charging System (3.6L_5.7L, eTorque) (Charging System) - ALLDATA Repair.pdf
вот тут нагляднее )))
Starting_Charging - Starting Circuit (W_ eTorque) (Starting and Charging) - ALLDATA Repair.pdf
-
-
вот можно разъемы посмотреть:
-
2 минуты назад, natan_70 сказал:
там разъем на генератор 12 пиновый
что то простого не нахожу)))
алилуя 🤣 информацию же клещами тянуть надо
теперь зная что там 12пиновый разъем а значит это система eTorque ))))))))))))))))
но и там все просто но проводов побольше
вот схема полная на генератор
Starting_Charging - Charging Circuit (W_ eTorque) (Starting and Charging) - ALLDATA Repair.pdf
-
31 минуту назад, natan_70 сказал:
06.03.2024 15:44:33
DCX / MMC ECU Идентификация:
Происхождение ECU (ЭБУ): DCA
Поставщик: Motorola
Идентификатор модели: 44
Вариант диагностики: 0C
Вариант HW (аппаратный): 1B47
Вариант SW (програм.обеспечение): 480200
Номер детали ECU (ЭБУ): 68378679AG
VIN - оригинальный: 1C6RRFFG8KN817590
VIN - текущий: 1C6RRFFG8KN817590
Идентификация программного обеспечения кодовой системы ECU (ЭБУ):
Происхождение ECU (ЭБУ): DCA
Поставщик: Blaupunkt
Идентификатор модели: 36
Вариант диагностики: 44
Вариант HW (аппаратный): 0048
Вариант SW (програм.обеспечение): 020036
Номер детали ECU (ЭБУ): 8378679AG6Год выпуска модели: 2019
Строка автомобилей: Не определен(а)
Тип кузова: 4-Door Pickup
Код страны: USA
Проверка соответствия техническим условиям ECU (ЭБУ):
Мотор: 3.6 Liter V6такой вот генератор
20240306_161630.heicНедоступно 20240306_161506.heicНедоступно 20240306_161501.heicНедоступно
чем помочь ? если без системы eTorque там же все просто...
картинки не могу просмотреть 😢 не хватает баллов
-
1 минуту назад, Arsi77 сказал:
Что значит не пробовал? Европейской Алдаты нет?
у меня нет машин европеек поэтому и не пробывал 🤣
-
1 час назад, Arsi77 сказал:
А на европу есть, так чтоб по вину?
наверное нет, но даже и не пробывал
-
Схемы на авто американского рынка USA cars
в USA cars
Опубликовано
я понял что для кого то обычный это обычный)))
я имею ввиду что нет в списке в alldate не какого дизеля да и в живую не помню такое