Dmitriy79

CJCB

1 минуту назад, MadGeneral сказал:

Так а с проводами то что?

питание приходит ,! вот по этому и прошу кусок схемы .

Приветствую ! Кто может поделится куском схемы Audi A4 2.0l TDI  2014г Насос системы охлаждения 2 . Насос заменили . поставили HEPU. подкидывал Питбург. не чего не меняется висит ошибка

WAUZZZ8KXDA251404

4875 - Насос системы охлаждения 2
          P261A 00 [039] - обрыв цепи
          Не подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти
             Сохраненный стоп-кадр:
                    Статус неисправности: 00000001
                    Приоритет неисправности: 2
                    Кол-во проявлений: 1
                    Пробег: 311089 km
                    Дата: 2021.09.24
                    Время: 10:16:09

                    Частота вращения двигателя: 830.00 /min
                    Нормированное значение нагрузки: 31.0 %
                    Скорость автомобиля: 0 km/h
                    Температура охлаждающей жидкости: 69 °C
                    Температура воздуха на впуске: 19 °C
                    Атмосферное давление: 980 mbar
                    Напряжение клеммы 30: 13.420 V
                    Индекс забывания по OBD: 40
                    Температура ОЖ на выходе из радиатора: фактическая: 61.5 °C
                    Перепускной клапан радиатора рециркуляции ОГ: статус-Bits 0-7: 1
                    Рециркуляция ОГ: условия отключения-Bits 0-7: 0
                    Рециркуляция ОГ: условия отключения-Bits 0-7: 0
                    Рециркуляция ОГ: условия отключения-Bits 0-7: 37
                    Рециркуляция ОГ: условия отключения-Bits 0-7: 0
                    Функция охлаждения рециркулирующих ОГ: статус-Bits 0-7: 0
                    Насос радиатора системы рециркуляции ОГ: ном. величина: 80.00 %
                    Датчик темп. в системе рец.ОГ после радиатора: необраб.значение: -270.6 °C
                    Датчик температуры ОГ 1: 127.6 °C

13 минут назад, 052 сказал:

Зря подсказали про клемму)) старое говно

Думается помогло?

Спасибо ! клиенты пиздуны задушевные ! Рассказывал что обе  открываются !

14 минут назад, Studebeker сказал:

То есть с пульта открывается только одна дверь? А что там пишут где поподробней ?

2 минуты назад, Рустам Юсупов сказал:

Сам электропривод (моторчик замка)

При этом ошибок не будет?  С кнопки салона все работает !

Приветствую! Приехал Мерседесе V447 2014год. с проблема не открывается и не  закрываться левая дверь с пульта, ошибок нет ,  Не кто не сталкивался ? Хозяин утверждает что все вроде работало!

Наверно подключить питание , и покурить часик!

Причём там вообще ключи ? , зачем их стереть ?  Там нужна привязка  насоса , с инкодом.  Много раз так дела , с одним ключам , именно форсканом,

Нужно прочитать сам насос ! Если заменить только голову насоса ! 

P1608 похоже нет связи с насосом ! Если уверены в исправности насоса , смотрите проводку . Нужно насос прочитать, какие в нем ошибки.  

Какие ошибки висят ? Сам насос читали ? Форскан справляете с этим на ура! 

Всем спасибо! Заменил гену , авто уехало ,

2 часа назад, omdm сказал:

Когда надоест менять регуляторы поменяйте наконец генератор.

 Буду меня , спасибо! 

16 минут назад, Zlovboglaz сказал:

На этих моторах часто стоит генератор mitsubishi, только на них и встречал такой дефект. Нужно менять регулятор напряжения, установлен внутри генератора. Я не смог найти оригинального, только китайские с гарантией в месяц. Потому просто менял генератор в сборе на valeo. 

Спасибо!

8 минут назад, Serkey сказал:

Меняйте регулятор напряжения. Позавчера делал такое же авто.

В генераторе ?

3 минуты назад, Foxis_313 сказал:

Блок управление зарядом АКБ. Находится на АКБ, на плюсовой клемме. 

Его под замену ? Кто может поделится схемой , управления геной ?

Приветствую! C4  VIN:VF7LANFUF74713321 . Периодически появляется перезаряд 16-18 вольт . и только при движение. на холостых такая проблема не проявляется . Генератор крутили на стенде все в норме 14.3.14.6. Кто сталкивался с такой проблемой , не понятно куда копать ?  

4 часа назад, MaxR сказал:

Suzuki Grand Vitara 2.7L. Проц MH8305F 512kb, Читает, пишет Openport 2.0

Это вы сделали ? или это вопрос? если да , то как , по обд или на столе ?

Зачем 2016 ,? Это самая кривая версия ! Могу поделится ! Лучше сразу , 2017 версию ставить ! 

8 минут назад, Er1k сказал:

Я ошибочно не то фото скинул блок, бывает, что в этом такого

Как надписали. так вам и ответили . Надо правильно описать проблему. Вы всех запутали !

Откройте автодату, и гляньте ! Зачем вы так над блоком , поиздевались ? Они легко вскрываются ! Скорей всего , блоки разные по железу !  Если учесть тот факт что родной блок edc15 , а донор edc 16. То вообще не понятно как вы туда залили прошивку  , у них даже объём разный,  , как она вообще запустилась ! На ваги, нужно брать блоки , точно с таким номерам , как снимаете с авто !Тогда вы себя избавите от геморроя !

размер файла правильный. галеттой так и должно быть !

В 19.07.2021 в 08:43, vovan35 сказал:

Шил Алексом Шниву,  МЕ17.9.71 в бут режиме, всё Ок, УАЗ тоже МЕ17.9.71, после ввода пароля, блок прочитался без бут-режима минут за двадцать, в буте гораздо быстрее, в общем  тоже Ок, Crus MT80 тоже всё Ок.

А вот Hover H3 с блоком MT20U2, прочитать не смог, хотя иденты блок отдал. Вот скрин.

Так вот человек пишет, что делал!  еще проверти файлы папку алих . Dr.Web CureIt!