nyic

Здравствуйте нужны електросхемы NISSAN NV200 

Проблема решена подсказали кодировку на другом форуме.

Здравствуйте нужна помощь в кодировании абс  Skoda Superb 2   2.0 TDI 2009  двигатель BMP

вин TMBAE73T3A9014489 по диагностике пишет 0--3T0 907 379 C--ESP MK60EC1 H45 0104 кодировка нули, на насосе блока абс 3TO 614 517 D что пишет на блоке абс не могу прочитать, но нашол такой блок в интернете там пишет 3TO 907 379 C. Кодировку уронили после замены панели приборов (менял сам собственник машины), не работал дисплей, он купил другую панель все заработало но машина не завелась, он тогда переставил дисплей с купленной в родную и получил слет кодировки .

Проблема решена помогли на другом форуме.

Вот оригинальный дамп с панели англичанки

панель спринт англ ори.bin

4 часа назад, mikhail15 сказал:

Панель нужно разлочить,а затем править старом.

Здравствуйте так и делал, залил дамп от новой панели(в смысле новой с завода) и дальше работал старом, но именно пункт о ESP правится но при сохранении пишет что сохранило и при повторном  заходе в меню только этот пункт не меняется.

39 минут назад, PTSS сказал:

мили в км перевести через дамп - 10 мин. роботы с перекуром, переставить плёнку от европейки на ориг. панель и гонорар в кармине.

Здравствуйте поподробней пожалуйста.

Здравствуйте интересует такой вопрос, имеется машина спринтер 2003 2.2 cdi, переделанная англичанка, одометр щитает в милях, в кодировках изменить где нет(есть стар), купили б-у панель у которой только км, после установки все работает но постоянно горит абс, в панели ошибок нет, в блоке абс ошибки на неверную кодировку (кодировку пробовал менять на машину не с правым рулем, но ошибка остается) и отсутствие связи с панелью приборов, на родной панели все в порядке. Была сфотографирована кодировка родной панели и в донорскую записан дамп новой панели под привязку,при этом разрешает кодировать но в старой панели в кодировках есть установленно ESP, в новой выбираю выбираю тоже самое, но именно пункт о установленной ESP не сохраняется. Интересует почему так или есть панели которые без ESP. Номер купленной панели прилагаю.

Продано.

Продам Сканматик 2 , работает как АК, цена 6500грн , продажа только Украина

0679733191

Здравствуйте проблема решена, оказалось  купленный новый датчик так искажал сигнал, на старом сигнала совсем нет, купили другой датчик и все заработало.

Да спасибо действительно просмотрел более детально и есть искажение сигнала, попробуем поменять местами.

Здравствуйте на авто Chevrolet cruze 2011 года 1.8 после замены грм появилась ошибка Р0365 (датчик положения выпускного вала), после вскрытия клапанной крышки обнаружен отломанный  зуб на задающем колесе, его перепресовали  на нормальное (поставили так как стояло старое)  но ошибка не пропала, был заменен датчик, проблема осталась, есть подозрение что задающее колесико немного провернулось когда ломался зуб (так как не очень туго сидит на валу) , может у кого то есть фото как должно быть, или осциллограмма датчиков распредвалов.

Вот моя осциллограмма (смотреть через Постоловского)

1- Выпускной разпредвал

2- Впускной

круз 1.8 симтек 76 2011.mwf

17 минут назад, Autokent сказал:

ID: 1ECAE34C1CBB2DB2EEDC2EBD499CFB04
Ver: 12.20.024

NA: 0f5201866ea05b6a356159ca8ce2c50150001905192248
EU: 569de9c2e3830f4f092da20ef13194d550001905192248
JP: c49d0e0392712200541919002e038985df8caf9d832e68
OT: 262881847358d4ce9b4f7c28e51f08c950001905192248

ID: F9FFFA483B01B9842BCF54DD8E147102
Ver: 14.00.019

NA: 04e686185e005101557e6df26c881b2050001905192248
EU: 41c9e4b1a92e0575235e834aee7146f650001905192248
JP: e06b0185edc1220054191900416cdf851b6cdd3ad871b7
OT: f88ccba8a4a5c9f6072eab162f2d772e50001905192248

ID: D4987970AAD165FEA1D5064F80089701
Ver: 13.00.022

NA: 672a8c459e8c15648750f335ae3bb6e050001905192248
EU: 4cf05d57a16bc906cb559ce871e7255b50001905192248
JP: a1fbc4e32560220054191900cba47e85ed5bb700bb999d
OT: 679e7c718ef3392f1301fc204f59881550001905192248

ИД нужно прислать из программы Техстрим.

14.10.02

9238236933A2667E3F5FF6A2314E1805

Здравствуйте помогите активировать

14.10.028

1058-4E4B-5E3C-9DA0-8ACF-3C36-4728-36F8

3 минуты назад, romanas29 сказал:

BERLINGO-2 , XSARA-2 

Спасибо вызову машину попробую отпишусь

2 часа назад, romanas29 сказал:

ето код для изменения кодировок бси в цитроене , никак не относится к пежо 

Здравствуйте а если попробовать лексией зайти как в ситроен, это я еще не пробовал, какой автомобиль приблизительно должен подойти.

В 27.01.2019 в 09:55, polos4 сказал:

посмотрите может есть тест панели, чем нибудь еще попробуйте посмотреть

Здравствуйте тест панелей делал в первую очередь, все стрелки работают, кроме того если бы не работала панель то в блоке БСИ я бы видел количество топлива, а там везде нули, при  этом сопротивление датчика есть (когда смотрю через диагностику), интересует в каком меню калибровка датчика, насколько помню должно быть сообщение про ввод кода 03114 и тогда производиться инициализация датчика.

4 часа назад, romanas29 сказал:

у тебя также показывает ? покажи скрин такой 

Здравствуйте скрин выложить не могу, машина уехала, но показывает то что у Вас только вместо (уровень профильтрованного топлива) и (показываемый уровень топлива) у меня нули, а вот где (сопротивление датчика уровня топлива) у меня сопротивление когда приехала машина было 195ом, когда подключал переменное сопротивление там значения менялись согласно того что я накрутил.

Здравствуйте не могу разобраться с датчиком уровня топлива на Пежо 307 2.0hdi 2003 года. Стрелка указателя лежит почти на нуле и  мигает лампочка, не  реагирует на доливку топлива. Пробовал имитировать полный и пустой бак сопротивлением 50 и 350 ом(такое сопротивление датчика в крайних положениях), включал зажигание и выключал, ждал 3 минуты пока уснет БСИ, снимал клему ничего не адаптируется. Блок валео при просмотре параметров PP2000 ошибок нет сопротивление датчика просматривается(195ом) но литры показывает 0, при подключении переменного резистора сопротивление при прокрутке меняется и это видно через диагностику, при меньше 50ом ошибка на короткое замыкание, больше 350 ошибка обрыв датчика. РР2000 стоит отдельно установленное не диагбокс, не могу найти где произвести инициализацию датчика уровня топлива нашол только что могу изменить вид топлива бензин или дизель(стоит дизель). Подскажите в каком пункте меню это должно делаться.

6 часов назад, kerygun сказал:

руководство on-line. пишите что конкретноинтересует. Скину

Интересует полная схема данного двигателя, и где находиться этот регулировочный клапан и как его проверить. И еще хотел бы узнать зачем он там и можно ли пока ездить.

42 минуты назад, kerygun сказал:

qubo.bmp

Здравствуйте что за руководство можно скинуть мне

ZFA22500000247097

Здравствуйте авто FIAT QUBO 2012 года 1.3 мультиджет  имеется ошибка Р1541-22 Давление масляного насоса переменного объема заблокировано-Амплитуда сигнала больше максимума .

Не могу найти информации что это и где он находиться, еще нашол что по этой ошибке это регулировочный клапан давления масла, возможно сканер не правильно переводит ошибку. Красная лампочка давления масла после старта гаснет, загорается желтый треугольник и пишет на экране панели на английском проверьте двигатель. Какие будут мысли.

Здравствуйте клинит геометрию турбины, пока снял и почистил, выработку на геометрии не обнаружил, сменили масло и было обнаружено две льющие форсунки которые тоже поменяли, пока машина ездит, посмотрим что будет дальше, на счет интеркулера не обратил внимания какой он приедет посмотрю.

Залил от ADACT пока испытывают