bozhrus

LCBD это двигатель.

Приехал Mondeo3 двигатель 2.5 V6 LCBD . Со слов клиента дергается при разгоне. Я не смог найти информацию о том ,какое давление топлива на этих моторах. Кто с такими фордами сталкивался ?

Вот дошли руки до этой машины! АЦП ДМРВ показался мне странным 0.977 вместо положенных 0.99 , подкинули новый BOSCH вместо нового "АНАЛОГА" , и появилось 0.97. Все решилось . Вот так накалывают людей китайцы !!! Тему можно закрывать !

Согласен.

Есть у меня газоанализатор. СО2 выше 11.3 я немогу поднять.

Какое давление должно быть ? ДМРВ новый аналог.

Прошивку нашёл в интернете якобы для нивы. Параметры не могу сказать машина должна через пару дней приехать.

Пере пиновал проводку под январь 5.1.1 -71(был у клиента) залил прошивку ниже та же система свечи черные смесь богатая со2 10.3 коэффициент коррекции со -0.25. J5N13T93.bin

Спасибо за полезную информацию!!!

По словам клиента они новые, так же и те прокладки в которых была проблема.

На чиптюнере по моему схема была.

Первый раз просто напустил дыма во впускной коллектор. Утечки не было. Второй раз накачал воздуха с дымом под давлением.

Мотортестера к сожалению нет.

Проблема решена. Резиновые кольца между головой и впускным коллектором! Выявил подав дым под давлением во впуск. Даже свист начался.

Так и есть . Примерно одинаково. Отдельно лямбда 0.01в.

Извиняюсь. на сколько помню 0.456.

Проверял дымогенератором. Ни разу не пробовал очистителем. Форсунки по словам клиента проверялись на стенде пару дней назад. Мотортестером еще не разжился. Осцилографом пользуюсь на KTS 670.

Массы я смотрел . ЛЗ подкидывал. Сброс с инициализацией делал. Мотортестера к сожалению нет. Разряжение нужно проверить наличие или есть определенная величина ?

Нива шевроле Bosch MP7.0 глохнет на горячую при сбросе газа во время езды и иногда при обычной перегазовке. Подсос воздуха на впуске отсутствует. Давление топлива 2.8-3.2. ДМРВ, ДПДЗ, ДПКВ, модуль зажигания, свечи и РХХ новые. Компрессия в цилиндрах 10.5. Клапана отрегулированы. Если кто то сталкивался . Подскажите .

Ваз 2112 1,6 16 Кл Bosch 7.9.7 подтраивает на холостых и пропала тяга. Подсос воздуха на впуске отсутствует, давление топлива 3,8 кг,компрессия по 14 кг. АЦП ДМРВ 1.00 (Новый поставили сегодня), коэффициент коррекции времени впрыска 1,25 на ХХ, форсунки проверены на стэнде, расход воздуха на холостых в районе 10кг, пережимал шланги вакумника и адсорбера без изменений. АЦП ДК на холостых оборотах(840) -0.002 В, а начиная с 1000 об. вступает в работу. Меняли свечи и подставляли новые ИКЗ - не помогло. Чтобы исключить дк и подсос на выпуске,я прошил аналогичный я7.2 на евро0. Изменений 0. Начал регулировать СО по газоанализатору, но выше 13,4% СO2 не поднялось. При этом коррекция СО +0.22. На этом у меня закончились мысли. Еще в похожей теме почитал сегодня про ДПДЗ завтра буду проверять напряжение. Сегодня смотрел процент открытия в норме. Еще заметил что при включении вентилятора охлаждения СО2 падает 1-1.5% и соответственно меняются остальные параметры. Клиент говорит что это началось резко. Одним утром машина начата троить на прогреве. Сегодня ему дал задание проверить метки ГРМ. Он отзвонился что метки на месте и люфта на задающем диске нет. Подскажите куда еще смотреть. Может кто нибудь с этим сталкивался.

У меня XC60 пару дней назад была 2008г. Пригнана из Бельгии. 5.008 Двигатель взял без проблем. Остальное не пробовал.

Доброго времени суток. Иммо на машине сгорел. Блок 0 281 001 172/173 . Слил правую еепром 93с46 . Какие байты надо править ?

Люди ! У кого есть прошивки для ЦБКЭ. Люди ! У кого есть прошивки для ЦБКЭ. Какие есть способы прошивки?