megamonter

50 минут назад, KiT71 сказал:

Можете помочь скачать? 

https://ecu-firmware-files.ru/resources/24255544-24268170-25191867-25191868-25191869.10838/

FLASH.bin

Чем закончилось? вопрос решился заменой ?

2 минуты назад, keglit сказал:

Продавец, клянется и божится что насос рабочий 100%

Он мог отойти в мир иной в момент установки. SPS вам не поможет.

Пцм делает клона без проблем снять только галочки пропускать служебную область но возможно проблемная работа насоса. Давно уже делал но вроде правильно вяжется только течем или мдиай

В 08.05.2025 в 10:13, keglit сказал:

Все привет! Притащили опель фронтера B  2.2, на ней сдох тнвд, клиент купил насос от зафиры 2.0, соответственно я его поставил, сбросил через fvdi, но привязать ни как не могу, он просто тупо не вяжется(pin из тнвд достал fvdi, а pin из иммо достал с помощью выпаивания микросхемы eeprom и чтением в tango) Пробывал сделать клонирование со старого насоса pcm flasherом 77 модуль, но запуска нет и ошибка p0606, когда возвращаю родной софт от зафиры то соответственно тоже нет запуска и ошибка по иммобилайзеру. Может кто сможет помочь, соответственно не бесплатно 

Когда софт от зафиры есть 0606?

19 часов назад, TIvan163 сказал:

Где покупали?

Могу вам разовый вход продать. 

5 минут назад, Greymos сказал:

 

Не согласен.
Поскольку эти моторы шли на Omega B в рестале их и раньше то было "капля".
А сейчас, думаю , что владельцы Omega B +, при замене ECU, быстрее найдут блок с Astra G/Zafira A чем свой родной.

Их у нас была не капля а достаточное количество по хорошей цене. 

Пиши если нужно экологию убрать  помогу )

7 часов назад, Jenqe_whacme сказал:

И все же, стоит ли делать stage?

Она и так вроде едет не плохо тут уже от хотелок 

Все теперь будет не купить блок

23 часа назад, diman96 сказал:

Точно могу сказать что с мотора з22хе сим 71 после переноса флеш от зафира 1.8 я привязал по пину опкомом и машинка без проблем ездить. Но не знаю откуда он был точно !!! С омега или с другой машинки.

 

Все халява закончилась блоки пропадут с полок разборок ))

Имеется доступ можно привязать отвязать обновить.

Mdi китай ?

В 27.04.2025 в 21:41, bank сказал:

Машине 20+лет. Родных насосов уже и не осталось, они меняны несколько раз. О каких заводских настройках речь? )))))
Если этот корч после замены насоса с первого раза завелся - это уже счастье!

Вы видимо не сталкивались с тем когда он работает не адекватно )

6 часов назад, Benadas сказал:

А это не слишком маленкый размер файла 448 kB он вид должен быт 896 kB или я ошибаюс ?

Ошибаетесь )) это размер проца 512 флэшки  и 2.0 епром. Пцм пишет без проблем если на записи процессора прервется связь получите кирпич )))

6 часов назад, bank сказал:

И не прокатило )

Что значит не прокатило ?) БДМ прокатит без проблем все зависит от ровности рук. Давно было точно не помню но проц и епром пишет бдм флэш нет. Процессор записать и наверх спс и усе должно работать . Не сказано как окирпичен был. Через обд не возможно наверное.

При наличии J2534 Могу прошить удаленно .

7 часов назад, Иоанн8 сказал:

Так а пакет с калибровкой файла под русский язык где брать то

нужны пакеты калибровок для Шеви эквин, тракс

Он немного видимо не до понял там хакером русский сделаешь до снятия акб и четные волны не сделать. Так себе русификация. 

8 часов назад, Иоанн8 сказал:

Так а пакет с калибровкой файла под русский язык где брать то

нужны пакеты калибровок для Шеви эквин, тракс

Чтобы их получить нужно иметь онлайн а это бабульки ради десятка машин совсем не айс

Он же есть и на халяву))

Ищу сток Audu A8 D5 3.0 MD1_CP004 4N0907401 10SW027173 0002

В 14.11.2024 в 23:25, Jenqe_whacme сказал:

В 08.07.2021 в 22:54, dr.rimz сказал:

А русский на шевроле америкосов ? Инструкцию и цены в лс если можно

Цены гуманные  обращайтесь )

По удаленке через J2534 можно

11 часов назад, dima184k сказал:

Добрый день. 
Предыстория: отрыгнула у меня турбина. Лопнул вал. Купил с разбора, вроде дует норм. Но проехался со сканером и обнаружил, что шим на клапан всегда показывает 100%. Как на разгоне, так и при торможении двигателем. Желаемое давление с действительным примерно совпадают. Шток на актуаторе втянут. 
Почему он себя так ведёт? Нормальное ли это поведение двигателя?

А вы снимите с клапана фишку и посмотрите будет ли ошибка ! 

В 09.07.2024 в 10:28, fricker сказал:

 если  лень менять настройки то клонируйте АМТ РСМ в помощь

калибровка насоса тоже копируется и не будет родной

Совсем не понимаете о чем говорите !! Зачем именно клон !! Вы видимо не в курсе что там флэш отдельно епром отдельно )))  Открою для вас большую тайну глобал тисом по вину переписывается под нужный авто и потом привязывается. А вот в случае замены блока делаешь клона.

Обращайтесь телега ватсап +375447001827

1 час назад, fricker сказал:

у псг16 у всех есть и та и другая линия и фишки там две 2,0 или 2,2 разницы не какой работают так и так

Вы несете такой бред!!! Да там есть и кан и к линия но как работать насосу заложена в софте. У зафиры имошник стоит обычный в синуме стоит симмодуль и другие блоки кановые.

1 час назад, sergi сказал:

В и С разные по обмену по кану. И сильно разные по железу насоса. С трехплунжерный. Перешить технически уже можно, переписав полностью блок. 

Ну это очень накладно ))) 5000 $ за такую возможность  вроде бы