Ярiк

отпишусь как попробую, Дякую...

Блок 6C1T14B056 AE 5WK4 3536 53605480798404 95160 Нужен дамп блока подушек, а то доверил краш сделать китайському Абритусе ))) но не вычитал сразу ориг дамп.. а он не справился.. дамп прилагаю но через калькулятор не надо эго пропускать.. tranzit crashDump.bin

Может у кого то есть на европейку ??.?

моя тема на этом закрыта, сделали иммо офф . авто на шрот идет может кого то порадует...

Всем Доброго времени суток, может кто то помочь с пином ? дамп с шитка приборов 2009год... А5 03G906021AN 1.9 24c32 read priborka a5 2009.bin

Всем Доброго времени суток, может кто то помочь с пином ? дамп с щитка приборов 2009год... А5 03G906021AN 1.9tdi 24c32 read priborka a5 2009.bin

Кодировка не дала результатов. Фишка по одном пине разная..

Ну да, но кодировку надо найти. Завтра поеду к такому же посмотрю. Отпишусь.

Всем доброго времени суток, есть Q7 2014г 3.0 TFSI приплыла с Америки, без стопов и фар ну и конечно после дтп. фары стопы поставили с Европейки, и нет дальнего света а когда включить противотуманки то при вкл дальнего они тухнут, и задние стопы с поворотами вместе работают... вопрос может ли кодировка влиять на это или что то по проводке ?может кто то сталкивался с этим и есть кодировка под такой случай.. и кстати в разъеме нет одного пина на фото можно сравнить...

Vito эбу 24c04 иммо 0J66D Рабочая пара Всем Доброго времени суток, может пригодится комплект с фото и точками припоя к иммо (0J66D)рабочий только прописать свой ключ в дампе 638 vito 2.2cdi комплект.zip

ок Спасибо, будет магнитофон вычитаю..

Буду благодарен за помощь c кодом VWZ2Z2V2507171 BETA 4 GRUNDIG

VIVARO 2008г Не показывает расход топлива, значения одометра очень разные ))) кнопка SET не реагирует.. думаю корректировщики в этом замешаны..

Oгромное спасибо всем тем кто проявил инициативу к пути оживления авто которое 3 месяца шасталось по разным сервисам, и даже всем тем майстрам из за которых у меня появилось сколько опыта в том авто. основная благодарность припала Михаилу с Минска который помог заводке путем различный дампов, и авто завелось теперь клиент имеет 2 эбу так как первый оказался тоже рабочий. и я вернулся до первой поломки егр но это уже другая история машина ЗАВЕЛАСЬ ...

но по диагностике давления набирает до 345 бар

на ефире работает

Та ето уже второй эбу, и епром меняли может проблема не в эбу авто после 4 майстров оригинального дампа нет ... На ефире работает..

уже пробивал не завелась. но ефир очень сильный, только гидроудары ... сегодня возьму плак или манол он помякше будет .. попробую работает ли он на ефире если да то дальше програмно копать, если нет то я полагаю что то механическое...

Добрался до авто сперва ..

Завтра будет епром и флеш...

Всем доброго времени суток, полной истории авто я не знаю но то что знаю напишу авто с Октября по сервисам нашей обл, сперва была проблема с эбу так сказали в соседнем регионе клиент искал эбу но сименса долго пришлось искать. и я так понимаю он при поисках авто отогнал в другой сервис где ему при уже другому эбу поменяли епромку местами но авто не завелось, тогда он обратился в область где от него потребовали только эбу и 100 dollars и сказали что уже будет ехать но результату не дало, авто так и дале болело какой то хворобой майстер так и не одал 100 тогда уже он принес мне свою историю два эбу и bsi ну и добро на то чтоб иммо отключить или сделать что то... так как по диагностике ошибка иммо 1602 это со слов клиента никого не хочу оскорбить или обидеть ..если кто знает другую историю... но вопрос как правильно это сделать ..не отвергаю вероятности что проблема в чем то другом так как диагностику не проводил.. но отключить иммо хочу... потом если не поможет возьму авто...

Спасибо. всьо пошло. ок

Вот так у меня телекодировка, что то меняю телекодировка не проходит...

Спасибо, завтра попробую отпишусь.. Осталась одна.. как это зделать грамотно чтоб работали подушки? Или резистор в пиропатроне не влияет на срабатывание?