Demon75

Тогда фото нужно...

В итоге умер радио модуль в багажнике, заменили..., больше я этой машины не видел... (не знаю ушла ли проблема с включением)...

Подниму тему, тогда клиент так и не вернулся, точнее вернулся но с болееактуальной для него проблемой, её устранили и он на радостях умчался и больше мы его не видили. А сегодня приехала машинка с такой же проблемой, один в один. Может за это время кто нибудь сталкивался и победил, хотя склоняюсь что всётаки в американку всунули табло от европейки. Если честно то не уверен что эта не одна и та-же машина, похожа как две капли воды и купленна в том городе от куда была машина по которой созданна тема...

Я конечно, извиняюсь, ну Вы хоть знаете что ищете? P.S. Там их даже две...

Доступ к этим базам ужесточили, по этому проще и быстрей вычитать дамп и по нему пин...

Правила почитайте...

Я конечно извиняюсь но что можно в своей приборке столько раз делать...???

Какой пробег на доноре?

Нет его там...

Вам уже помогли?

Где ты такие цены по находил...? Я брал за 124~62$. -это с почтой а тебе в Минске на месте 116~58$... На Али получается дороже...

Ну тогда скорей всего не то...

Пробег...

Нет там этого архива... Подозреваю что как и многое улетучилось после реконструкции сайта...

Да есть, Вам нужен пин?

Провод не забыл отрезать?

НЕТ.

А каким боком нексия к VAG ?

Проверьте, будит ли на этом решении раскручивать мотор больше 3000 оборотов...

По VIN это к ОД...

Читай память 24с04, с донора..

А почему бы не сделать под привязку...?

распиновка должна эта подойти..., B1 и B2 достаточно для включения... только аппарат привязан к авто...

фото разъёма выложите...

На сколько я понимаю эта прога работает с уже вычитанными дампами...