pas-sever

Тоже интересно глянуть. Есть которые лучше не трогать , знаю попадал.

Это вы сейчас кому.

Скорей больше для вас. Прошивку можно подобрать по процессору и по схожести платы, я так сделал. У меня плата не такая, возможно и проц другой.

Какой проц на мозгах стоит? По фоте не рассмотрю.

У меня котёл вообще от лэнд дровера дизельного перешитый прошивкой как раз от какой то бмв бензинки , подбирал по процу мозгов. Запуск + на какой пин не помню.

Всё реально. Нужно: прямые ручки , программа , адаптер к линии , правильная прошивка к котлу , и светлая голова.

У дизеля другой алгоритм подачи топлива, особенно при розжиге.

Тоже дизель на бензине. 2 года отпахала. В подачу проволоку засунул 0.5 мм если память не изменяет, и перешил под бензин. ТТС.

Заказал VIDA под вольву , вчера пришла , на днях опять загоню мучать зверюшку. Может VIDA чего хорошего увидит, а то у нас морозы обещают. По результату напишу. Такое есть. И на том спасибо. По этому и заказал программу чисто под вольву. А так есть автоком , лаунчь.

Гугл точно знает. Спросите у него расположение реле и предохранителей в вашей машине.

что делать? Вы сами что для начала сделали или проверили . Где хоть что-то кроме кодов ошибок диагностики?

Здравствуйте. Помогите разобраться. Вольво XC60 2008 THERMO TOP V 5WK11590LBF не запускается. Ошибок нет. При запуске с пульта включается помпа и нагнетатель и дальше ничего не происходит . Через программу WTT все компоненты отрабатывают. Сколько народу в ней побывало не известно. Горелка новая. Есть подозрение на прошивку. Считанные прошивки иданные прилагаю. Проц motorolla MC9S12DG256. mask 0L01Y считал XPROG . И программой WTT. Может у кого есть рабочая для проверки. THERMO TOP V 5WK11590LBF Вольво XS60.rar

Ни слова про диагностику . Есть ли ошибки , тесты управления и т.д. Иногда не возможно отремонтировать машину только отвёрткой и тестером,

У меня Х100 pros , но это тот хе хрен в другой коробе. Раф 4 2012 , ключ с кнопками сброс иммо делает , радиоканал вяжет.

Прописал центральный замок через Х100 благодаря подсказке avtozamki за что ему спасибо.

Вроде как только до 2006 года так прокатывает.

Прилетели наконец то ключи. Иммо вычитал как и советовал slesarik на случай всякий , Х100 с задачей сброса справился, ключи все переписал. Спасибо всем за направление в нужную сторону. Долго рассматривал дампы с иммо но так и не понял алгоритм кодировки ключей в нём. Если кто подскажет буду признателен, просто интересно, да и может когда пригодится. Х100 не получилось привязать радио канал , может что не так делаю? Может кто алгоритм подскажет. Завтра попробую Techstream, по идеи должен справится. Ещё раз всем спасибо тему можно закрывать.

Вы дату видели ? Или посты набиваете? И за грамматикой следите что пишите , так можно и минус заработать.

RAV 4 первый, лью родное тойотовское, пробег 330000 , проблем нет.

Хорошо. Будем знать на будущее.

Торпеду уже снимал на таких, думаю сложности не будет. Проблемой будет дамп потерять а потом восстановить.

Чел хочет как положено сделать . Скопировать можно ,есть cn900 . Хозяин барин , будем делать как просит.

Да согласен дельный совет. Так и сделаю чтоб локти потом не кусать.

Хорошо Вас понял , по результатам отпишусь. Спасибо.

Ключи прилетят сразу займусь чтоб машиу по десять раз не дёргать. Спасибо за ответы , ситуация прояснилась. Если по OBD не получиться обнулить сможет кто еепром поправить?