Instinct Tun

не не тут если куча машин на потоке то да, МОЖНО. только осторожно просто у всех уже пригорает. меня тут уговаривают смотать тигуан за 1500 рублей 2014 года. без всякого опта вот если бы согласился был бы демперастом. А так нет. И еще в придачу ауди с apr пакетом фулл ст2. Говорят ценник задираю:) говорят смотай обе за 3000 :)))))))))))))))) оптом :))))))))))) при всем при том что это автосалон бу машин. Я им сказал обе тачки вместе стоят 3 ляма рублей. Имейте совесть. А то сфоткаю и выложу в инет реальный пробег плюс номера. С клиентами проблемм хватает а тут еще и коллеги хрень несут. Я за поддержку между работниками отрасли. Никто же ведь из чип тюнеров не призывает снижать цену на ремонт форсов и капиталку мотора?????

тут дело не в демпере даже а в том что люди из другой тематики пытаются демпенгануть нашу.

Приведу простой пример дизельману и не только для чего нужен чип. сделали сегодня 525i и даже несмотря на отсутствие турбины или компрессора, эффект коллосален. особенно на низах, естественно с выбитыми катами (для конкректно этого мотора даже в диапазоне 1500-4500). И клиент эффект своей пятой точкой ощущает, а так же душой и сердцем. И ска не один китайский говнокноп этого не сделает, ни один. Так как на атме добится эффекта еще тяжелее чем на турбе, и это неоспоримый факт. Вдвойне приятно что клиент является хорошим товарищем. Вот что в современном атмомоторе сможет сделать чудокнопка? мы скорее на марсе колонию организуем чем ктото такой прибор изобрести сможет. П.С. скажу сразу с форсунками все в порядке :)))))))))) а то щас опять меня лечить начнет что надо было ТПА ремонтировать :)))))))))))

Мастак благодарочка тебе. Иммосервис спасибо что еще кто-то щимит с темы провокаторов. Хотя он скорее хитрый клиент чем провокатор

Дизельман я уже сказал тебе пиши вдругую тему и к другим людям. Учить тебя дальше жизни я не собираюсь. Если задаешь такие вопросы еще большей складывается впечатление что ты клиент а не спец

Да и плюс добавлю букстер надо лимиты выставить по цене авто. Софт на свежую q5 или glc или Ламборгини галлардо не надо нашару пилить даже при рейтинге 100% Ради безопасности авто в первую очередь. Т еще если машина стоит больше 1.5 ляма руб к примеру. Если есть лаве на такую тачку будет и хотя бы 50 Бенджаминов на софт К слову хейтеров я не пытаюсь себе клиента привлечь. Сам софт заказывают в 90 % случаев. Поэтому прошу пуканы не возгарайтесь. Опять же вспомним римское право каждому свое Вообще поддержу всех консерваторов надо немного ужесточить правило тем. Тем более если сильно попросят в лс - альтруизм никто не отменял+)))) Давайте коллективно Петишку напишем. Я один боюсь только с бана вышел))))))

Ну в принципе согласен, но это врятли. Модераторы дали понять что запрос на чип не закроют. Уже поднимали тему. Хотя я за хотя бы потому что там зачастую все переходит в платные услуги. Да и тех поддержки то никакой в случае халявы. Ну это Мастак решать будет. Когда ему надоест тогда закроет. Закрытие иммо оф это 100% А вот запрос на прошивки можно порог репутации апнуть там до 30 или 40. Ну и там уже на усмотрение. Каждого случая если пары стрелок нехватка))))))

Ну можно без сведений просто прейскурант составить адекватных цен и банить тех кто спалился из форумчан. Как вариант .

Я бы создал еще прейскурант средний по регионам. Адреса тоже можно демперастов лично знаю таких. Не только чип Ключи Одо Диагностика Шитье блоков плюс кодировки Просто составить от и до диапазон ценовой В уе для простоты. Модераторы поддержите давайте в чате обсудим компашкой и тему в топе закрепим. Пускай мера малая но все же какое-то начало Спасибо вы

+1 patuk 100% в точку.

Дизельман пожалуйста лечи свою дислексию. Клиент до меня все выбил. Сажа умирает и при исправном топливном оборудовании как и каты. Свой опыт описывай в курилке. А еще лучше на форуме дома 2 вместе с бузовой. Прочитай название темы и что тебе в ней писали. Мы против демпинга в нашей отрасли. Ты в нее лезеш со своим мнением пытаясь на ней заработать пользуя чудокоробки. Касаемо твоей квалификации и опыта это все Субъективно. Я жил какое-то время в вашем городе и прекрасно знаю местный уровень специалистов. Ты мне в лс такого написал что волосы дыбом. Не учу клиента жизни ьа помогаю довести конфигурацию в максимально комфортный режим для клиента. Ты не понимаешь как работает выпуск на турбомоторе, как влияет наше топливо на сажевик и каты, что егр по большей части детище дьявола. Про геометрию впуска вообще молчу. Ты хоть знаешь что это такое? Как ты без чип тюнера это отключишь? А как от нее избавится? Доработать впуск? А может если клиент поставил мощную турбу типа огромного Гаррет, усилил поршню шатуны кольца и захотел выжать 200 с литра ты тоже форсунками лечить все будешь 1 закон римского права - каждому свое Не пиши в эту тему не позорь себя Модераторы. Пожалуйста будет он флудить дальше скиньте ему бан. Сколько можно. Я в соседней теме за девушку вступился мол девушки тоже могут чип тюнерами быть мне 3дня бана дали(я там надавил на мужика излишне сорян был не прав) Этот господин флудит хамит и не читает то что ему пишут, такое чувство что разговаривает сам с собой. Я за обмен опытом но в данном случае мы пытаемся что-то объяснить человеку невоспитанному непорядочному далекому от здравого смысла. Эта тема была создана чтобы с такими бороться. А не учить их уму разуму. Опять же дизелисты молодцы уважаю их труд, но этот кадр уже достал. тебе не то что чудо коробку с Китая в руки давать страшно. Ты даже тетрисом машину убить сможешь. А учишь профи как работать. У меня вообще есть впечатление что ты сам клиент который пытается найти зеленую кнопку которая уберет все сажу в Керчи, все егры, прошьет Ламборгини авентадор, найдет лекарство от рака и будет лечить импотенцию. Уходи с темы ты меня уже конкретно нервируешь. я бы написал все что о тебе думаю и в теме и в лс но не хочу в бан уулетать 2 раза за неделю.

Николсон ставлю стрелку вверх тебе (Привет Константиновке и Горловке заодно:))))). Все четко разьяснил. Правда как по мне ему это не поможет. Доказывать что-то таким людям это как долбится х..м об панцырь. П.С. по поводу форсунок это он мне писал, вот только они исправны и не переливают уже проверял клиент, и каты он вырезал несовсем убитые а просто потому что убирал сажевый и ему захотелось их резануть. К тому же при пробеге больше 140к даже на бензе порой каты дохнут и при исправной ТПА. Зачем поднимать этот вопрос 300 раз я хз. Еще и в этой теме. + от себя добавлю. Мораль всей басни чипа такова. Убрал экологию с евро 5 на евро 2 - прошивай иначе перерасход и остальные проблемы гарантируются. С любыми форсунками тнвд тннд и тд. Если человеку (профессионалу по бензинкам или дизелисту) это нужно обьяснять 2 страницы форума, то он явно ошибся специальностью, машины это не его. Всем бобра удачи на дорогах и с праздниками! прошедшими и будующими, мир дружба жвачка!!!!!!!!!!!!!!!! Предлагаю на этом радужном моменте прекратить обсуждение кнопожопочных девайсов которые якобы заменят винолс кесс ктаг комбик галю и руки растущие из правильных мест

Скинь фото платы в лс посмотрю что конкретно нужно и к кому обратиться

Господа модераторы. В этой теме обсуждаем проблемы демпинга в отрасли и как с ними бороться. Предлагаю банить тех кто этот демпинг развивает в теме и лезет в чужую тарелку. Топикстартер думаю поддержит. Вопросы касаемо того как что работает и заливается тут не обсуждают. Тем более с теми кто не уважает наш труд и хамит в открытую Спасибо С уважением

Господа Николсон, Патюк, иммосервис, гост и остальные комрады. Сам вопрос про кнопку демпинг и шило в одном месте поднимается из-за зависти к Вам и отрасли. Некоторые люди типа дизельмана считают что вы все и я в том числе лентяи и труд этот совсем простой. И лечат все ремонтом форсунки. Не понимая что выбитые каты сажа и тем более еггрка на стоке будут давать проблемы независимо от форсов и железа. Вы поймите человек задал вопрос что стоит сделать чудо коробку чтоб шила все? Может эта коробка и сексом еще будет заниматься уметь? И готовить и стирать? Абсурд. Это либо зависть либо тупость простите за агрессию

Ой земеля опять ты не в свою тему полез....... понимаю терапевты лечат - хирурги режут. механики крутят - чип тюнеры шьют. но мы же к вам не лезем со словами демпинг в реставрации форсунок неизбежен. Поддерживаю Ивана. Мда а китайцы с кнопкой это вообще песня. она еще и трикор обойдет и в бдм сама залезет, и новые процы с протоколами поддержит. а еще наверно тоеты усилиями зубных фей без стока прошивать будет. Повторюсь уважаю Ваш труд но и наш тоже будьте добры уважайте. не все лечится кувалдой. Поэтому демпинг долой!!!!!!!!!!

а можете в лс скинуть фото вашей платы еслине трудно? сорян что достаю просто сил уже нет.... либо с бмв чтото не так....

день добрый снова. подскажите пожалуйста корпус разьема на провод обд к машине и корпус платы должны быть соединены?? прозваниватся? обведено оранжевым

залей все дырки в том числе пишалки. проверь верхние левые. должны звонить либо в c13 либо в землю. сфоткай транзисторы на плате и обведи на общем рисунке. не совсем понятно. мураты прозвони (л 3 л 4 л 5 итд слева). должны все бить в землю. если нет соедини все. удачи. отпишись по результату. и скрины транзисторов не забудь

на финальной стадии доработки кесса. возник филосовский вопрос верзнее решение мое нижнее с мануала по доработке минус второго что он выпиливает c13 r1 из ветки фильтрации. У кого какие мысли?

Ответил в лс.

Простите поправил. Загруз на работе.

Комрады помогите с вопросом. EDC16+ по K-line or CAN читается? пытаюсь понять к линия пашет на кессе или нет. мучаю все машины подряд

D4CB VGT 170 HP у него bosch 16+

чего?