virgo

Так вместо того, чтоб лайкнуть, за предоставленный в кратчайшие сроки живой дамп - стебётся. И самое печальное, что понятия не имеет, зато комментирует охотно. Молчал бы, коли не в курсе. Вместо помощи вводишь в заблуждение.

С чего вы это взяли? Опыт "высококвалифицированного специалиста" подсказывает? В дампе, который я выложил пин есть, просто не в явном виде (8MBL). Слыхали о таком?

Ну понятно. Я и не говорил, что это VIRGIN. Это дамп донорского заведомо рабочего, привязанного к моторному блока, со всеми конфигурациями, с пином и ключами донорского автомобиля... Я помог тем, что просили, а я имею. Дальше топикстартер разберётся уже и сам, если есть чем.

donor plan 9636760580.rar FF в епроме как тут рекомендовали пробовал. Имеется lexia для конфига, но нормального ничего не получалось. Находил virgin eeprom на просторах, проливал, привязывал ключи, моторник, телекодирование и радовался.

Сейчас этот праздник называют днём защитника Отечества! С праздником! Надеюсь все помнят своё Отечество. Моё Отечество - великий и могучий СССР. Жаль, что его не защитили, слили и разграбили... И в настоящее время продолжают искажать историю, очернять память наших предков...

Я так понимаю рабочая флешь у вас имеется? Пишите её же по uart тем же iprog... Всё получится...

Вот подключка VVDI prog. По этой схеме надо подать внешнее питание на блок. Я так делал однажды такой же блок. Но, как выше сказали, делается по obd.

жаль, что фотографии не участвуют в поиске по текстовому запросу. извините за оффтоп...

Прежде, чем запускать на своём отломе - заранее позаботьтесь о том, как будете прошивать, когда ваш проц затрётся.

Всем большое спасибо за содействие. На чужом дампе пробовать не стал. Блок восстановлен дампом флеши из первого поста, скриптом Александра Громова при помощи оригинального iprog plus, любезно предоставленного коллегой.

Приветствуется помощь дампом eeprom (D-Flash) от данного блока. Рассмотрю предложения возмездной помощи. На кардампе видел.

Дамп флеши, вычитанный и выложенный в первом посте - корректный для данного блока. Информация подтверждена, в результате сравнения с заведомо корректным файлом. Спасибо огромное Дмитрию (если он увидит этот пост, то поймёт, что это СПАСИБО адресовано ему лично. Спасибо тебе, Дмитрий, за помощь, развеял сомнения). По всей видимости дело в дампе eeprom, который мне вычитать было нечем. Не знаю.... Не уверен.... Отремонтировал блок как 89170-0R191, который так же ставился на rav4 в 2016 году, а плата блока 1 в 1 соответствует моей. Блок ожил, вышел на связь на столе. Намерен опробовать в ближайшее время, так как к машине сейчас доступа нет. Видимо будут вопросы с комплектацией компонентов системы... О результате отпишусь позже.

Сглупил. Надо было парочку раз считать и посравнивать....

Если по uart отремонтировать как вышеуказанный аналогичный блок, то ДА, пишется по кану.

Приветствую, уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста, что делаю не так... Или дамп криво слил. Блок в названии, H8SX r5f61797. Неоднократно делал похожие блоки по UART украинским Iprog. Однако именно этого блока в списке нет. Поэтому считал на столе flash по can. Как ни пытаюсь впихнуть её обратно - нет связи с блоком. По uart пишется, по can тоже, но после записи блок не выходит на связь. Ради интереса сделал repair как аналогичный (по плате) блок с номером 89170-06720 (отличается наличием на плате микросхемы, обвёл кружочком). После записи по uart блок оживает, диагностируется на столе... Идеи закончились. 512kbreadbycanflash.rar

Капец... VVDI Prog прочёл... Не ожидал от ориг апельсина такого подвоха.... Закрыто, спасибо...

Ну да... 3.25-3.5

Спасибо. Попробовал эту подключку... (ещё до написания темы) Orange5 не видит микру... Что делаю не так?

Добрый день. Прошу помочь с подключкой к памяти приборки в названии темы. Возникла необходимость поработать с дампом памяти, а разбирать со стороны стрелок не очень хочется. Буду признателен за любую помощь.

Решение - замена платы ключа с привязкой.

Ford Edge 2019 года, Америка. Блок K2GT14B321EB с процом RH850. В архиве крэш и чищеный, а так же C-Flash, может кому пригодится. Проверено собственноручно. k2gt14b321eb.rar

Спасибо огромное! Закрыто

Всем привет. Есть Ford Edge 2018 американец. После столкновения шьётся салон в партнёрском сервисе. (точнее уже пошили) Был удалён крэш из блока K2GT-14B321-EB (RH850), но по диагностике показывает одну ошибку (B0013:13AF управление развертыванием подушки в коленях пассажира). По словам ребят, разбиравших торпеду, подушки коленей пассажира не было (в чём я не могу быть уверен, так как не разбирал сам, но и оснований не верить тоже нету)... Прошу помочь с распиновкой данного блока или хотя-бы указать на штырьки данной подушки, может кто сталкивался.

Avensis 2010, 89170-02560, 25040. В архиве крэш и чищенный. Проверено собственноручно. avensis 2010 89170-02560.rar