shadows

Вы с классиком не перепутали?

Это старое ведро могло принести еще много раз деньги!

Дорогое оборудование тут только поможет,халявы в 11году нет!

Для начала проверь накачку,есть типичные болячки у этих авто

Актуально? могу помочь

На этом блоке иммо не удалить,нужно править синхру. Что вообще с машиной то?

чем читаете TMS ? и какой он там ?

Аппарат коммерческий,пиши в личку помогу

Не проверял,какой там ECU?

Удивляюсь терпению клиента

Зная пин,нажимаешь на педали в определенной последовательности,и ! можно ехать!

Вот и снимай панель,доставай иммо,а там будем глядеть дальше

Можно и другом путем,ставьте карбюратор! Если блок иммо за панелью,разве это тяжелый случай? А как люди тоеты делают,там иммо тоже достать не есть гуд. Вот поэтому то и придумали иммо,что бы было тяжело,а для настоящего мастера нет преград.

Главное знать,что искать

Ну а сам то блок иммо,надо тоже проверять!(черная коробка над левой ногой водителя)

Эмулятор ставь,тут иммо не отключить

Я синхрил автобосом по диагнозе переменную синхру (правда на более старом EWS)

Не делает,он 7.9.7 по розетке делает

Снова в продаже

В первой строке пин у меня получается

Выполнить простейшую математическую операцию по вычитанию

Дамп иммо криптован,синхрой является первые 2 байта крипты

отписал в скайп

Решил освоить это направление,как изготовить ключ или открыть дверь авто с помощью инструмента lishi tools. В сети полно видео по работе с отмычками lishi tools,однако конкретики никакой. Есть даже диск с обучающим видео и книга,но в свободном доступе не нашел. У кого есть идеи и наработки готов выслушать и научиться работать с lishi tools. Вот,что нашел на просторах сети

В автодате посмотри