nicam

то что сделано со сканером не правильно ? сканматиком не знаю, но тут пишут диалинком работает https://almisoft.ru/J2534.htm (D-CAN — позволяет работать с программами диагностики автомобилей BMW через EDIABAS (драйвер STD:OBD) с поддержкой K-bus и CAN-bus) вот такая ошибка вышла. Обычно у нормальный проги есть окно выбора с каким адаптером работать, а тут не вижу

Это Renasans 7058 c объемом флеша 1 мб. пиасина читает и записывает. фото выложи

Я уже несколько раз делал. Если нет синхро, то на p2737 ews 3.3 anti-tampering protection? Имеющимся у меня адаптерами не работает. опенпорт2, сканматик2, диалинк, mini vci. У меня сканер вроде все читает и прописывает. Вот выкладываю скрины. что то не по порядку размещается. Вот эти ошибки всегда присувствует((( на время удаляется и потом появляется Скрины выложил Скрины выложил. Все правильно синхронизировал?

Это на том блоке до клонирование просил, после не видел подобное, хотя в сканере в спец функции входил cas

Это как? на ДВ БМВ редкость. Опыта мало

Здравствуйте уважаемый мастера! У меня такая проблема стоит которого без Ваших подсказок не осилю ! приволокли БМВ 745 2004г. родной эбу дохлый и кантрактный живой эбу. Я успешно клонировал https://carmasters.org/topic/37518-чем-читать-эбу-бмв-745i-bosh-dme-7540-550/?tab=comments#comment-514619 но тачка не заводится! Есть 2 ошибки и иногда по иммо тоже выходить но удаляется и на долго не появляется. Вот это ошибка не удаляется p2737 ews 3.3 anti-tampering protection, Эти удаляется и не всегда появляется p27a4 ews 3.3 interface engine management immobilizer, p278a ambient temperature каком направление рыть? Что за защитная темперетура который блокирует? И почему после фулл клона на иммо ругается? может данные от еепром не родной? Благодарю за любую подсказку по делу! bmw.EPR bmw-1.FLS bmw-1.MPC

ищется сток от ММС PajeroSport2 1860B55702/ Спасибо поделившимся ! HW: H15LRA6 SW: T1D2HDD21C01 SW upg.: 1860B55702 Installation: DENSO SH7058 Всем спасибо, уже нашел, выкладываю сюда Mitsubishi Denso 1860B55702 Original.rar

Что то тачка не завелась, пропала ошибка по мимо, но две ошибки по темп не уходить. С уличный Темпом разобрался где сенсор. А температуно защитная ошибка не удаляется. Ещё в конце когда АКБ подседал, ещё ошибка появилась

Зачитал подав внешний питание 5в и 3.3 в. остальное все штатное подключение. При чтение фулл 4 файла получается: MPC-МИКРО, Флешь понятно с ЕЕПРОМ-ИММО немного сомнение, который из них дамп еепром? то что EPR по размеру очень мал bmw.EPR bmw-1 bmw-1.FLS bmw-1.MPC На ДВ бмв редкость и нет у нас WinKFP и интерфейс шнур. Уже с дохлого фулл слил и клонировал

MPC не греется, рабочий блок потребляет 160мА, дохлый 60 мА Тут два флеша с двух сторон 28F800

Я не первый, мне пока блоки привезли для клонирование. по рассказам, родной блок не стартует, перепайка еепром иммо на другой блок не помог. Х-прогом как зачитать дохлый блок? к флешу припоятся? Вот считал фулл с нового блока( тут только еепром от родного припаян) номер родного блока на шилде см фото bmw bmw.EPR bmw.FLS

Питание до 13.6 подавал и пайка норм, но невкакую(( другие бошы и дельфи на ура читали эти же прогеры Второй блок читается, вот основной которого нужны слит ФУЛЛ не хочет! Походу сдох по питаение. эбу который читается 160мА потребляет при 13.6в, а тот который не читается 60мА.

Доброго времени суток, Мастара! Кто каким прогером считывал\Записывал эбу бмв 745i bosh DME 7540 550 ? Моя попытка чтение по стандартному разъему BDM JTAG не увенчалась успехом! Не BDM-100, не К-Таг не берет, с КТАГа даже питание по пинам подключат пробовал. Особенность блока имеет две разные интерфейсы JTAG (на фото видно) и два флеша 28F800 Спасибо за дельные советы!

на более свежих фильдерах и рактик встречал такие блоки. Тоже разобрал и не нашел привычный JTAG

Спасибо, нашел добровольного донора)). Выкладываю уже проверенный дамп 93c56_147000km.rar 93с56_82031km.rar

ищется cток toyota Ractis 2014г. 89663-52P23 (эбу нового образца без JTAG)

ищется дамп ODO toyota corolla axio 2010г. eeprom 93c56, P/N 8380012M70 (щиток без тахо)

Добрый день! У Вас получилось с Стариксом корректно отключить мочевину? Не могли бы контакты калибровщика в личку написать?

Доброго времени суток! Столкнулся с такой задачей: Считал эбу 4HL1-1 с CombiLoderom по обд2. Оказалось что комбик только читает и не записывает данный блок, а надо записать другому блоку(клонировать) уже с помощи пиасини, так можно ли записать сток считанный комбиком, пиасиней? Записать то запишет по JTAG, но КС будет ли верным? Заведется ли тачка? Выкладываю стоки считанный комбиком и сток из эбу который надо записать. Stok_HL1-1_Piasin ATLAS-4HL-1_18980336151-CLoder.bin

Ищу сток Kia--Mohave--3.0-CRDi-4WD--Bosch-EDC16cp34--1037393088 Версия ПО: C2HM4A4DI03S Каталожный номер: 39100-3A520 Калибровка: H4ADI4SV01 Файл калибровки: 00817410:1037393088

Спасибо, завтра сравню, должен подойти

Добрый день! У нас аналогичная проблема: Заводится и глохнет. Вы разобрались? В чем проблема? Где копать?

Добрый день, Сэрик! Как то не удобно еще просить. Среди схем нет от без мочевинного?

Спасибо, сравню на сходство

2.2D TDCi 150 л.с. Спасибо!