Привет! Напряжение с высоковольтной АКБ должно быть в пределах 300-400В, но оно может появляться не сразу, в зависимости от состояния системы и определённых условий. Если на выходе 0В, возможно, проблема в предохранителе на 300А, или же где-то ещё в системе возникло короткое замыкание. Я бы посоветовал сначала проверять все соединения и, возможно, снять АКБ для проверки предохранителя. Кстати, для таких работ важно обращаться к опытным автослесарям, особенно если работа с высоковольтными системами незнакома. Многие сервисы открывают вакансии как для опытных, так и для начинающих специалистов. Это отличная возможность развиваться в автосервисе с такими системами.